МиГ-31 улетел в Стратосферу

Зашибись машина!!!
Танк с крыльями!

По кадрам явно высота не 37 км, пассажирские на такой летают 10500 м, облака рядом))).

ТС кажется спал долго...
В 1977 году лётчик-испытатель Александр Федотов установил на МиГ-31 абсолютный мировой рекорд высоты полёта — 37 650 метров. 

Этот рекорд до сих пор не побит...ф Ну так уже прошло с тех пор 47 лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Угу, в длину почти как Б737, да и по взлетной массе не сильно уступает. Видел их вживую, да и в йуные годы модель была в 1:32. Огромная в общем машина.

А рекорд да, поставил все таки облегченный МиГ-25.

Это сообщение отредактировал vaisman - 18.12.2024 - 22:05

Амеры рекордов не ставили? ))

Про SR-71 мне отец - пвошник рассказывал.

Я тоже когда на сборах был, занимался сопровождением воздушных целей, так вот экран кругового обзора, ну то есть, грубо говоря, скорость вращения антенны составляла порядка 3 секунд на одно вращение. (Но это моё субъективное восприятие, может и больше)

Это была станция метрового диапазона, я уже не помню модификацию. У нас на позиции конечно была 22Ж6 - вот там параметры совсем другие, но нас и на полкилометра к ней не подпускали.

В общем что хочу сказать - в конце девяностых, а тем более в семидесятых годах экран кругового обзора имел время обновления порядка 3-5 секунд.

А скорость SR-71, 1 км/с. (Прошу прощения, ошибся до этого)

Я работал на радаре с дальностью 300 км. Хотя его можно было переключить в менее точный режим с дистанцией 600 км. Но база была 300 км радиуса.

В общем проблема заключалась в том что за 3 секунды эта сволочь пролетала почти 3 км.

3-5 км между засечками - задача слржная.

Если по касательной то на большинстве радаров, расположенных на границе, было не больше одной отметки этого самолёта.

Сопровождать такую цель в принципе было невозможно, а тем более навести на неё ракеты поскольку в семидесятые комплексы работали по отражённому лучу, т.е. с подсветкой цели.

(Тут я накосячил), но

Перехватить его можно было только "в лоб".

Поэтому слабо верю что кто-то сопровождал SR-71. У нас нет и не было самолётов с такой скоростью. По высоте да, но никак не по догоняющему или параллельному курсу.

А ракеты в 70-е так же не доставали на догоняющей траектории.

Это сообщение отредактировал IR145 - 18.12.2024 - 22:32

IR145, чот ты заливаешь про 60 км/с. Так-то у земли орбитальная скорость вокруг солнца около 30. Реально SR-71 выдавал порядка километра в секунду. И это, РЛС метрового диапазона - огромный лопух, не думаю что она за 3 секунды оборот делала.

Это сообщение отредактировал vaisman - 18.12.2024 - 22:23

А по сути решают копеечные дроны, а не полеты в стратосферу.

Согласен. Ошибся сейчас исправлю. Не на ту цифру поделил.

Спасибо, что указал ошибку.

Видимо у отца радар был на меньше и расстояние, и по монитор был меньше диаметром.

Он говорил, что они видели SR-71, но навестись на него не могли - он слишком быстро уходил с экранов

Это сообщение отредактировал IR145 - 18.12.2024 - 22:34

Датчик угла атаки МиГ-25, такой же древний как и монитор. Титан💪

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шикарный был пост, с радиообменом. И фото отличное, для понимания размеров и пиздеца, который чуть не случился.Был в закладках,но подевался куда-то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В смысле чот..
Первая космическая - 8 км/с.. Не припомню случаев выхода SR-71 на орбиту..
А уж при 60км/с он бы с Солнечной системы съебался бы..

Необязательно.
Зависит от типа самолёта и эксплуатационных ограничений.

Ну написал же - что ошибся - поделил не на ту цифру.

IR145, ну то что он был быстрый и за время обзора успевал довольно далеко уйти - факт. упомянутая 22Ж6 делала 6 оборотов в минуту, с ее двумя излучателями - скан раз в 5 секунд. 5 секунд - 5 километров, немало.

samodel01, ну прям пиздеца там не случилось, но гости, конечно, нежданные.

Земля круглая, но плоская! Всё на видео!)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шикарный самолёт и лётчик просто ас! Слава ВКС!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты не думал, что это просто стимул, мотивация для людей. Да и просто улучшение страны опережающими темпами. Это сейчас одна мотивация - деньги. В СССР деньги не играли для людей наиважнейшей роли как сейчас

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да. А если посмотреть хронику работы ПВО 70-х там экран был чуть не в 2 раза меньше блина, с которым я работал. Да и то - 1000 км/ч смещение было приличным. Это гражданская авиация. В случае сопровождения скоростных или когда однажды поступила команда сопровождать борт номер один - нас, по сути студентов военной кафедры, сразу менял начальник расчёта (был в звании капитана). Сам садился.

Советский летчик такой - хочу на Миге улететь в стратосферу!
Конструкторы МИГов (пожимая плечами), ну .. лети...

рекорд поставлен на самолёте МиГ-25 в 1977г (прочитай первые пару страниц темы, уже всё разжевали)
а видео... а хрен знает зачем автор его добавил, к рекорду отношения не имеет, так лапшу очередную урапатриотам на уши навесить, а те и рады

У 31ого максимальная 3м или 3,5м была, говорят ограничение было из-за перегрева набегающим потоком. Его в своё время размещали на Сахалине, как раз гонять SR71

36км за 4 мин это примерно 150м/с
150м/с вертикально на всем протяжении... с такой массой....
что-то слабо верится(
есть доказательства?

Я на 100% не уверен. Когда садишься на сопровождение - надо было ДЖОЙСТИКОМ подвести метку под прямоугольник, и примерно посередине, но чуть ниже - поставить отметку. А у тебя на экране штук 20 засечек. И попробуй пропустить.

Адреналин шкалил - ошибиться нельзя.

Когда "колдовал" начальник расчёты - мы охреневали. 20 засечек он буквально за секунды делал.

Скорее всего, из-за адреналина время сжималось.

Теперь я понимаю - там не 3-5 секунд было на поворот. Но точно не больше 10-ти секунд.

И это - станция 90-х годов.

SR-71 летал в 70-е. И кто бы что ни говорил - в воздушное пространство СССР залетал до 1000 км.

Взять его было нечем.

Если взять сбитие U-2 - там сработала С-75. Причём ещё и "захватила" три наших же. U-2 был высотным, но медленным. К сожалению...

Какой ещё танк? Самолёт по сути 2 двигателя и больше там ничего нет. Единственная задача при создании этого самолёта: достать самолёт разведчик США. Запаса по топливу никакого нет, т.е. радиус действия самолёта минимальный. Ракет, т.е. собственно полезной нагрузки, ради которой он и летит, тоже минимум.
Такая у него конструкция - два двигателя с крылышками, потому что двигатели были с очень низким КПД, выжали из них всё что можно. Ни о какой малозаметности с такой конструкцией речь не идёт. Хотя кому нужны все эти подробности.

Это сообщение отредактировал nawTeT - 18.12.2024 - 23:57