ФАС и ВАЗ

Смешно, терпилы))) весь народ сначала накачивали европейским автопромом, а сейчас все радостные побежали за китайским автопромом, который собран чуть лучше, потому что как фантик выглядит. Автору ролика: надо было учится, становиться инженером, ехать на завод ваз и поднимать его, что б люди ездили на продукции завода и клали «болт» на европейски и азиатский автопром. А он в ролике генератор поднимает и Гур открутил, срамота((((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нивоводы ФАС

Был у меня домик в деревне... дорога грунтовая туда... и кто бы не застрял шёл к Антоличу за Нивой...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И фсё тот же знакомый до боли движок, который я на АвтоВазе разбирал-собирал ещё в 70-е годы прошлого столетия. Ахренеть

Ну реально, белые стяжки под капотом живут пару месяцев, и т. д. Всё можно легко поменять, особо не удорожит, НО, пока эту нормальную машину, в такой максимально говённой сборке, кто то покупает, так и будет! ОБЫДНО, ДАА!

Это сообщение отредактировал Berzerk - 19.01.2024 - 22:20

Нива (мое ИМХО) - это как раллийная машина.
Готовишь ее для говн, вбиваешь в нее двойную цену после покупки, шоб довести.
Съездил в говна - насладился и опять вдуваешь бабло.
Хобби, а не машина!

И по итогу, дорогое хобби.

Кто может (и по терпению и финансам)- велкам!
Но я откатал год на нульцовой рабочей Травел - нахуй!

ПЫС:
Уже писал в предыдущих темах о Травелах.
Повторюсь, если кто не слышал.
С завода машина пришла с тремя из 4 кривыми колесами, возили на балансировку, сам видел как крутили на станке.
После 100 км показала МЯСОРУБКУ (чек), хотя ее не гоняли и типа пытались обкатать по науке.
За четыре месяца сдохли подшипники:
1. Коробки
2. Раздатки
3. Заднего моста
Машина в общей сложности простояла 1 месяц в гарант ремонте.
Через полгода сдохла 5 передача АКП.
Еще месяц на выяснение и гарантийный ремонт.
Шум раздатки после ремонта так и остался, бодались с сервисом с приборами - измерение шума.
По мелочам: минус шаровая и пару сайлентблоков.
В конце года повторная замена подшипников заднего моста.
Шеф нафиг поставил ее на прикол после ремонта и выставил на продажу.
...
И бля приехал черт и купил ее на 150к дешевле, чем она была в салоне на тот момент, а это чуть меньше ляма, и ему честно рассказали про болячки.

Это сообщение отредактировал Terlog - 19.01.2024 - 23:10

Как по мне стяжка для проводки лучше, чем фигурная пластиковая вставочка в маленькую дырочку. Она рано или поздно ломается, и где найти - неясно.

У меня автомобилю почти двадцать лет. Менять не хочу, так как всё знакомо, запчастей море.

Но вот эти вставочки для проводки от времени рассохлись и рассыпаются одна за другой. Видимо не рассчитывали, что автомобиль будет так долго эксплуатирваться.

А дырочки глухие, и затяжку в них никак не вставить. Мелочь, но что делать - непонятно. Были бы хоть какие-то сквозные отверстия, или металлические скобки.

Слышали уже

Херассе.. у вас есть деревни где дорог нету? Так может начать с постройки дорог? Или на это в «великой» стране не денег?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрите-ка, обидели заднеприводного владельца гнилого заднеприводного Жигуля.

А с чего мы должны верить, что чёрт - тот, кто купил, а не тот, кто год ездил?

Полностью согласен!
Чмо, а не качество.
Говно ёбаное, это не автомобиль, а средство блядь передвижения. В 1970 может какому-то ценителю и заходило, но 2024год уже. Автомобили уже летающие делают. А тут блядь хомуты( стяжки ебаные самые дешёвые) даже сука не обрезаны. Пиздец, отстой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Каждое слово в точку!
На самом деле, люди просто перестали уважать себя. А без уважения к себе, каждый будет на тебя плевать.

Del

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если у нас всё китайское, то может и не стоит хуйню лепить, а довериться профессионалам из Поднебесной? А конструкторов производства этих средств просто уволить нахуй с пометкой в трудовой, что долбоёбы? Распустить отдел технического контроля нахуй за безответственность и халатность. Всё же делают наотьебись, зачем вообще делать наотьебись? Ну нет тяги к совершенству, качеству, форме, дизайну, лидерству, иди ты нахуй, закрой свой завод позорный и не еби людям голову, займись , не знаю, другой хуйней попроще,Гвозди хотя бы делай но лучшие на рынке, а не чудоуёбище как из мультфильма "Ну погоди". Профессионалам дороги нет, пока будет царить кумовство из алигафренов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Адепт "зато новая"🙂 ?а можно взять немного бушную японку. Например

Да не гони, любой древний фораннер ниву уделывает на раз два, бэушки в те же деньги, да ржавый, да чинить, но зато единожды приведенный в порядок ездить будет 10ки лет, ниве такое и не снилось. Есть во владении.
А супротив говнопатриота 80ка, на v12 сносу ей нет.
Незачем оправдывать, то что изначально хреново сделано.

Точнее и не скажешь!

У нивы есть два серьезных недостатка, из-за которых ее не стоит покупать:
1. Очень плохая, практически никакая безопасность.
2. Очень низкая коррозионная стойкость.

Красава - все правильно бомбанул

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Похуй, анти кор, доработка, и олга в Бричмулу по говна в ебеня, там где гелик не проедит- проедит- Нива!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Товарищ выбирал между новым тревелом и подержанным дастером. Выбрал дастер, не жалеет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Через полгода сдохал пятая передача АКП? Очеаятка и нужно читать МКПП?

Это сообщение отредактировал nsn83 - 20.01.2024 - 06:56

как, сука, всякие маргиналы на хайпе любят обзывать всех других лохами и терпилами
никакого конструктивного адекватного диалога, один типа антисовет - "не покупайте"
а ЧТО покупать?
вторичный рынок бэушек уже сам себя истощил, он конечен!
китайцы в принципе по качеству китайцами и остались, только по заоблачным ценам и с хайтековыми "магнитолами"
и где обещанные "иран контрас"...
не куя покупать простому обывателю...