"Где знак тротуар?!" Часть стопицотая

Конечно не решили! :) Нигде не поставили знаки, полусферы и камеры повесили не из-за СТОПХама, а вопреки! :)

Точно так же не сохранили никому деньги, которые автолюбители обязательно бы заплатили за штраф или вообще штрафстоянку, но, право, это такие мелочи! Копейки, что о них вспоминать, да? Ну а сколько жизней сохранили, не пустив долбоёбов неадекватных автолюбителей на тротуар, так это вообще не причём! Возможно и так бы никого не сбили, и без СТОПХама, ведь правда?

А вот что сделали автолюбители, чтобы здоровенные тротуары получили разметку и знаки парковки? Есть инфа? Или им не надо, ведь всегда есть тротуар, где можно припарковаться?

из пизды, откуда и все мы
просто кого то врачи приняли, а кого то не успели и он навернулся головой со стола (или на чем там ее рожали)

Тогда и ГИБДД тоже упразднить? Столько лет существуют, а как нарушали - так и нарушают, вообще никакого толка от их работы (по вашей логике), а работают они явно побольше 10 лет, да ещё и за зарплату.

"тротуар"

Я как-то на днях размышлял... почему они так себя ведут? почему любая пизда, или тожерасиянин купив/насосав ведро с болтами ведет себя так, как-будто он тут царь и бог?
Пришел к одному выводу: все как у обезьян, острая потребность быть "самым альфа" (правда они не особо знают зачем), ну а сила сейчас выражается в имуществе которым ты владеешь. Получив какое-то имущество - исполняют ритуальные брачные танцы... Добавить к этому осознание собственной значимости и получается что если царю кто-то перечит, то голову ему с плеч, а потом еще на кол.

Зачем вы спрашиваете меня? я не позиционирую себя на весь интернет как защитник чьих-то прав.
Если я могу сделать что-то лучше, я делаю. Не крича на весь ЯП.

Еще раз повторю для тупеньких и идейных:
Нет НИКАКИХ ПОДТВЕРЖДЕННЫХ доказательств того что стопхамцы как-то вообще влияют на ситуацию. Пруфов просто нет. Только ролики на ютубе и говнотемы на ЯПе.
Если я не прав то вы легко можете предоставить статистическую выкладку по "работе" стопхама, или прекратить выдавать желаемое за действительное, и путать "в следствии" и " в последствии".

А судя по тому что вылезаете из небытия почти исключительно в стопхамских темах, просто ихний идейный бот-нашист или вообще тупо клон.
Не пишите мне никогда.

Вам, извините, сколько лет? от ГИБДД польза есть, и не маленькая, и ее реально видно.

Но вы правы частично.
Если бы стопхам по настоящему хотел бы мделать дорожное движение более безопасным, он бы теребил в первую очередь и ГИБДД и администрацию и дорожников.
Тогда была-бы реальная польза и смысл в их действиях.
И я бы был двумя руками за них и всячески их поддерживал-бы.
А их сейчасошний метод "кошмарим толпой на камеру простых граждан которые нарушают" никогда не работал, не работает и работать не будет.

Очень много пешеходов живут по принципу "я всегда тут хожу" - они бредут как коровы не разбирая дороги, считая, что кроме них в городе никого нет.
Вы не ответили на контретный вопрос.

А вдруг вы знаете? Ведь возможно же такое, но поскольку вы скромняга, то и не делитесь пока не спросят. Не кричите, так сказать, на весь ЯП.

А вот тут вы правы - у меня нет никаких подтверждённых доказательств и статистических выкладок, поскольку я никакого отношения к СТОПХамам не имею и никогда не имел. Меня просто сбивали на тротуаре и с тех пор у меня выработалась стойкая неприязнь к тем, кто по ним ездит на автомобиле и к тем, кто таких ездунов защищает.

Привести пруфы из одной темы - это сильно!!! Но я понимаю, вы работает, вам некогда.

Ваша служба наверняка опасна и трудна, но вы её не афишируете ни на Япе, ни в Ютьюбе, поскольку скромный человек. Как Супермен или Бэтмен, ага.

Знак "жилая зона" разрешает двигаться в любом направлении и парковать машину. Водитель обязан лишь снизить скорость.

На счет "отделен от проезжей части", то 50% тротуара, именно в жилой зоне и возле магазинов, на рынках и т. д., изначально созданы для одновременного движения и машин и пешеходов. Самый яркий пример, это выходы из подьездов многоэтажных домов. Во многих местах проложена одна, общая дорога.
Кроме того, я например, знаю много мест, где проезжая часть плавно перетекает в пешеходную.

При проектировании районов, архитекторы предполагали, что жить видимо будут адекватные люди, которые будут уметь находить общий язык, исходя их общих интересов - а не делить террриторию на ту, где "только мне можно, а другим нельзя".

Да что ты говоришь, по какому признаку ты это определил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуйню несёшь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Железный аргумент.
Спасибо, это собственно и показывает уровень культуры и общего развития моих оппонентов.

Пиздец, ну всё в кашу смешал в своей дебильной логике, коронавирус только забыл.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие тебе ещё аргументы нужны, если ты ПДД не знаешь совершенно, и в/у купил в переходе. Тротуар не может быть предназначен для одновременного движения пешеходов и машин, прочитай его определение в ПДД. Какая блять дорога положена у выхода из домов, всегда есть тротуар отделённый бордюром, и прилегающая к нему территория. Ты в простейших понятиях путаешься.

Архитекторы не могут полагаться на какие-то договорённости между людьми, всё проектируется согласно ПДД, а не дебильной логике автохамов. Которые уверены, что у каждого магазина обязательно должна быть парковка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По твоей логике, если твою жену на улице при тебе изнасилуют, то ты вместо того, чтобы насильника захуярить, побежишь заявление писать.

Какое дорожное покрытие не имеет разметки, если это тротуар отделённый от дороги бордюром и газоном.

Любимая отмазка долбоёбов, это неправильная дорожная инфраструктура, где им через каждые сто метров не делают по сотне парковочных мест для их колымаг. Широченная зона асфальта сделана для комфортного движения пешеходов, а не для того, чтобы ты ставил туда свою колымагу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уважаемый, если не понимаете, прочтите мое сообщение по-сло-гам.

Во многих местах нет разделения на тротуары и проезжие части. Третий раз говорю - нет разделения. Есть просто один, общий асфальт. Теперь-то понятно?

Хуя ты борзый, решать будешь, писать тебе или нет. Ты влезаешь в каждую тему со СтопХамом, тебя там постоянно опускают и показывают твою глупость, но ты всё никак не успокоишься.

Уймись уже и проходи мимо таких тем, не позорься в своей нелепой логике.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это какие интересно, где общий асфальт на уровне проезжей части и нет разделения?) Примеры приводи, уважаемый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дядь, ты дурак?
П-О-Р-Е-Б-Р-И-К бля! На любом уровне (съезд для колясок не считается заездом для долбоебов).

Открой ПДД и сам найди определение тротуара, там всё расписано достаточно подробно, даже для таких, как ты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У вас просто мало водительского опыта или простите совсем нет.
Походите по жилым зонам, особено в районе магазинов, посмотрите.
Право глупо, если я сейчас побегу с фотоаппаратом, чтобы удовлетворить ваше любопытство. Будьте повнимательнее и вообще обнаружите вокруг себя много нового и интересного.

10 лет у меня стажа и я не езжу по тротуарам. Не нужно бегать с фотоаппаратом, достаточно открыть Яндекс карты, там есть панорамы почти все основных улиц в крупных городах.

Какие жилые зоны у магазинов, жилая зона - это отдельное понятие в ПДД, к магазинам оно никак не относится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вот, еще один нарисовался.)
Для вас, уважаемый, если вы разуете глаза, будет большим открытием узнать - что во многих местах поребриков (бордюров), перепадов высот и т. д. - НЕТ.
Это как в поле - хочешь тебе дорога, хочешь проезжая часть, а хочешь вообще газон. Как назовешь, так и будет.

Эта тварь и есть путинский электорат.