Фура, не останавливаясь, уехала

Хрень полная. В последние годы очень часто разбирают такие "бесконтактные" ДТП и виновников, которые их провоцируют, очень даже успешно привлекают и нагибают.
Вот яркий пример, фуфел на Ларгусе спровоцировал ДТП (хотя физически в нём не участвовал), получил срок. Так что ваши влажные байки "контакта нет - значит ДТП не было" - это сокамерникам на зоне рассказывать будете.

https://chpsaratov.ru/2018/09/12/vinovniku-...nii-poseleniya/

Полностью поддерживаю. Ехал как то с дачи по закрытии сезона с прицепом. Поздняя осень. Трасса сырая и грязная. Ехать за фурами трудно. Лобовое стекло машины закидывает моментально взвесью грязи из под них. Бачка омывайки на 300 км пути не хватает. Ну да ладно. Дорога для всех, всем ехать надо. Водилы фур едущие в попутном направлении, в массе своей видя такую дорожную обстановку, всячески помогают, и видя что за ними идут легковушки подмигивают и помогают их обогнать. Естественно, ты после обгона подмигиваешь в благодарность, и отрываешься, что бы тоже не засирать ему стекла. Всё нормально. НО... тут картина маслом Впереди идут автовозы, пустые, 4 штуки, плетутся 70-80 км/ч. За ними колонна легковушек уже собралась. А те идут, и им порхну. Плетутся упершись носом друг другу в жопу, не оставив никакого разрыва между собой, и таким образом не то что мне на моей зажигалке да ещё и с прицепом их обогнать опасно, там даже и довольно крутые машины, которые оооочень динамичные, их обгоняли вот только-только впритирку, так как по своей длине они закрывали хороший отрезок. А вклинится для обгона они своим движением никому не позволяли. Ну да ладно, плелись за ними о-о-о-о-о-очень долго. Все кто в хвосте были, кое-как их обогнали. Настала и моя очередь их обгонять. Но как? За мной тоже очередь едет. С моей машиной с прицепом это еще длиннее получается. Мне обгонять резво не получается, динамика не самолетная. Ну выбрал участок ровный для обгона, до поворота трассы все чисто. До поворота далеко. Можно обгонять наверно. Включил поворотник, вышел на обгон. Обгоняю первого, второго, подхожу к середине третьего, и тут до конца прямого участка остается маловато. Но пока ещё чисто. Адреналину полные штаны. Ожидание чуда и мольбы только бы никто не вылетел навстречу. Поравнялся с третьим, и тут встречка. А мне ещё четвертого обгонять. И не вклиниться между третьим и четвертым. Вашу мать, дай вклиниться и спрятаться.... Но хрен там с два. Этот ублюдок в третьей машине вижу что видит меня. Сука, и никак не притормаживает. Вклиниться не дает. Я и сигналил, и мигал. Всё похрену. Встречка все ближе. Гляжу что притормаживает. Видит ситуацию и СПАСИБО ТЕБЕ ДРУЖИЩЕ СО ВСТРЕЧКИ!!!! Ты понял, о чем я просил тебя, мигая фарами. Ты не маневрируя ни вправо ни влево просто притормозил максимально. Ты понял что ублюдок на фуре не дал мне пропустить тебя и фактически выставил с тобой в лобовую. Ты дал мне возможность уйти на встречную обочину. ТЫ СПАС МНЕ И МОЕЙ СЕМЬЕ ЖИЗНЬ! В общем, я впритирку, по расстоянию, благополучно для себя и своей семьи очутился на обочине, и стоял там некоторое время осознавая что произошло. МЕНЯ СПАСЛИ ЭТИ МЕТРЫ КОТОРЫЕ МНЕ ПОДАРИЛ ТОТ ЧЕЛОВЕК! Слава Богу что все благополучно закончилось. Я еще раз благодарю того человека за рулем легковушки со встречки, констатирую что он оказался профессионалом, который со встречки разглядел и понял происходящее. И одновременно я посылаю все возможные лучи поноса тем ублюдкам, на тех четырёх автовозах, которые по сути чуть не убили несколько человек, прекрасно осознавая это. Я желаю что бы они собрали все гвозди и жезлы на трассе, что бы они только на шиномонтаж работали, что бы все свои колеса только ртом накачивали. Выродки.

Сам анализировал, или цифры приснились?

Ну, не совсем хрень, там - трупы. И соответственно уже по другому на это будут смотреть. А когда нет трупов, или пострадавших, то нагнуть такого можно будет с большим трудом. И то, наверное, через суд (небольшой опыт диванного юриста сидения в суде), а это дело муторное и без адвоката/юристы лучше самому не заниматься.

А ты внимательно читаешь? Или ты сам фуровод, который допускает беспределить на дороге? Для тебя лично ещё раз объясняю. Был большой хвост машин за ними. Постепенно машины их с трудом обгоняли. Всё было похоже на "Русскую рулетку" Повезет-не повезёт. До меня всем везло. Успевали. Мне нет. Я в силу того что был с прицепом, не успевал, Хотя обгон начинал когда трасса на дистанции прямой видимости была чиста. Они собрали хвост, и не дали никакого разрыва между собой ясно осознавая, что это прямо влияет на безопасность дорожного движения, и не давали никому нормальной возможности обогнать их. Мало того, я лично делаю вывод, что делали они это специально. По какой причине, я не знаю. Разрыва между ними не было никакого. Шли нос в жопу друг-другу. Да, я и слышал, и знаю очень хорошо правило " Не уверен не обгоняй". Я им и пользуюсь как аксиомой в своей жизни. И опять же, ты текст читаешь, или просто фразы из контекста выдергиваешь, и по жизни привык всегда рассуждать что "Самый умный". Я ясно описал ситуацию, что для моего маневра на момент его начала, были все основания для его БЕЗОПАСНОГО проведения с моей стороны как участника дорожного движения. И я видел прямой участок дороги который был свободен на расстоянии прямой видимости. Другое дело что провести его безопасно активно препятствовали. Тебе известна фраза "Препятствование обгону"? Так вот, перечитай мой текст ещё раз, и уясни, что встречка появилась когда мне оставалось обогнать последнюю машину, и в разрыв занырнуть мне не было никакой возможности потому как его тупо не было. И утырок на автовозе видя ситуацию и не думал его давать. Осознай, что временной промежуток для обогна колонны из плотно едущих друг за другом длиномеров, будет всегда мал, так как вероятность что встречка появится весьма значительна.

Ты знаешь дружище. Мой опыт тоже многолетний. Стаж с 19992 года. Категории все акромя мотоцикла. И раньше я тоже думал что мы говорим дальнобой-подразумеваем профессионал. Говорим профессионал-подразумеваем дальнобой. А теперь я так сказать не могу. И тому есть железобетонные основания. Неадеквата там никак не меньше чем на легковушках. Только на большегрузе это трижды страшнее. Там куча всего, начиная от банальных психов, заканчивая алкашами и наркушами.

Один из доводов, который я могу привезти, это то, что ни в одном парке не примут на работу, без хорошего опыта вождения фуры; потом еще примут на испытательный срок, да сопровождающего назначат, до проверяющего и посмотрят, можно ли давать в эти руки миллионы рублей.
А вот "водителей", которые за полтинник купили права и нажали правой ногой, внизу - черт на черте сидит и чертом погоняет.

Возможно в целом падает культурный уровень вождения, навыки, осторожность, отношение друг ко другу, но даже на этом уровне, дальнобой всегда остается элитой среди водителей.

Там выше видео есть. Ларгус. Касания на было. 2 трупа. 4,5 года лишения свободы