ДТП и его итоги в суде

Шах и мат, минусаторы. В прошлом посте я просто предположил вариант обоюдки с точки зрения пдд, но был заминусован людьми, которые не предполагают наличия мнения, отличного от своего.
Хотя по человечески регик на мой взгляд больше прав, чем несмотрящий в зеркала перестроенец

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причем мудило на тахо уже на видео косвенно сказал что виноват :)

По моему оно считается чистой арифметикой.

Длина тормозного пути для максимально разрешенной скорости плюс пол секунды на время реакции.
Если расстояние было больше вычисленного, виноват тот кто вьехал.
Если меньше, тот кто вырулил.

Ибо я можно и за километр перестроиться, и прямо перед машиной вырулить.

Вперёд смотреть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Искренне сочувствую.
Кушаем и давимся плодами "правосудия", которое сами выбрали. Ну, или позволили выбрать.
Почему то люди не понимают или просто игнорируют, что отсутствует медицины, правосудия, образования, правоохранения напрямую связано с их политической пассивностью и инфантильностью.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гаишник пошел по пути наименьшего и наверняка не придал значения видосу (если его видел) - чтобы не усложнять себе жизнь.

Суд, соответственно, попытался по максимуму сгладить и закрыть дело.

Все логично. Почему вы так дико орёте?

ИМХО обоюдка тут самое то, хотя я больше склоняюсь к первой версии - вине регика. Времени на реакцию было навалом, попыток торможения у регика я не заметил.
Можете минусить)

Это сообщение отредактировал Лохматый929 - 12.10.2021 - 07:30

у регика было много времени для того что бы остановиться, но он этого не сделал, судя по эмоциям за кадром - расстерялся. Тахо перестроился перед ним метров за 30 минимум. Такой тормозной путь в среднем соответствует скорости 70 км/ч.
так что тут регик сам прощелкал, и инспектор абсолютно прав в формулировке о том неправильно была выбрана скорость... нажал бы на тормоз а не на клаксон - успел бы оттормозиться.

Я смотрю, всем похуй, что регик в правом ряду летел?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот тут соглашусь на 146!
Ведь эта "стена" могла и дальше вырасти, из ряда... Как рег хотел в узкой полосе херачить на всю ивановскую? Непонятно

Так рег, вроде как, да же не пытался тормозить.

Ну более опасливый водитель сбавил бы заранее, раз все впереди стоят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Куда летел? В его полосе впереди машины еле едут - скорость так и так снижать надо. Уже как увидел этот манёвр тормозить надо было а не бибикать.
По факту 2 идиота встретились и друг друга наказали.

Рег ехал как мудак за что и поплатился

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как я понятно из ролика, регик добился "обоюдки", отменив/изменив определений инспектора. Это его устроило (из-за КАСКО). И он просто не пошёл дальше судиться. Уверен, что если бы захотел, то в последующих судебных процессах мог бы сделать виновником водителя Тахо, без всякой обоюдки...
имхо

Ведь много грамотных комментариев, но, видимо, тут водитель Тахо с дружками минусят все такие посты)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Регик ехал абсолютно нормально. Для спокойной остановки у него была достаточная дистанция и время. А вот водитель Тахо проебланил, что перед ним поток остановился. И вырулил перед региком, что бы не долбить в зад тех, кто перед ним остановился...
имхо

Сцуко. Регик из секты поклонников звукового сигнала. Если бы вместо сигнала нажал на тормоз - аварии не было бы. И таких становится все больше. Кому он сигналил? Ну, услышал его мудак-беззеркальщик, и что? Что он должен был сделать? Придавить педаль до пола? Все равно бы уже машина не разогналась.
До сих пор смотрел это видео без звука и обвинял регика в неосмотрительности.
А со звуком получается, что он мудак, не меньший того, кто подставил жопу.
Так что обоюдка - вполне справедливый итог.

Не спорю, но это не отменяет его невиновности в данном эпизоде

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот и я о том. Если бы не тахо, он что планировал видя впереди затор и ебаша на такой скорости, перепрыгнуть через пробку?

Собственно там и не нужно двигаться с какой-то определённой скоростью чтобы нарушить 10.1.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

По идее надо проводить экспертизу, была ли возможность избежать ДТП. И сувать эту экспертизу судье, надеясь что приложит к материалам дела. Но в 90% случаев решают не в пользу догнавшего, аргументируя "а нефиг гонять".

Поэтому нужно конечно соблюдать ПДД, но и голову тоже включать. Если один из рядов едет медленно а второй пустой, наверняка найдётся тот, который захочет туда перестроиться. Нужно ожидать неизбежного и держать ножку на тормозе на всякий пожарный. Прогнозировать ситуацию хотя бы на сто метров вперёд. И без особой необходимости не гонять.

Не, ну инспектору заплатили 100%. Перестроение "не убедившись в безопасности маневра" явно на лицо. Но регик... "О!!! бибип - блин!. Я бы тормозил всеми ногами.

Никто же не настаивает, можете и дальше размазывать свои тачки в щепки, а потом ходить годами пешком доказывая что вы правы, а менты с судами казлы растирая сопли по щекам на форумах от осознания несовершенства окружающего мира

Это сообщение отредактировал zahaoha - 12.10.2021 - 09:38

кончайте в глаза долбиться, видео на полный экран компьютера - а не в телефоне - и ясно видно, что капот регика "приседает" одновременно с началом звукового сигнала - т.е. тормозить он начал сразу, как увидел "маневр" мудака на Тахо

Это сообщение отредактировал УЧК - 12.10.2021 - 09:38

Безопасная скорость это та, при которой успеешь полностью остановится перед внезапно возникшим препятствием. Правовая оценка действий возникшего препятствия - дело второе. А АВМ валит на съезде как слепая лошадь, так еще и вместо максимально эффективного замедления зачем-то тратит время на подачу звукового сигнала, что-то там бибикая в бампер Тахо. Так что Тахе нарушение 8.4, а АВМ невыполенение 10.1. И одному и второму наука на будущее.