Камазовская рекурсия

Сразу анекдот всплмнил. Прочитал лет 20 назад:
Шофер КАМАЗа возвращается на свою базу, весь убитый. Заходит
в диспетчерскую:
- Бля%ский "Запорожец"!
Другие шоферы его обступают, спрашивают, что случилось-то?
Он только:
- Ну, бля%ский "Запорожец"!
Чуть не плачет. Все:
- Ну ты объясни.
- Загрузился сегодня под завязку. А на подъеме крутом, ну никак
мотор не тянет. Туда, сюда, ну никак. Полчаса мудохался. Вдруг
останавливается рядом запор, вылезает какой-то хрен и говорит,
давай, мол, подтяну. Я говорю, ты соображаешь, "Запорожцем" полный
КАМАЗ, чудила? Он - нет, запросто вытяну. Я говорю, если ты КАМАЗ
в гору с места сдвинешь, я у тебя отсосу.
- И что?
- Ну, бля%ский "Запорожец

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не иначе постанова )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лежит хомяк, на нем хомяк, хуяхуяк, ещё хомяк

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уже говорили что это не рекурсия а цикл?

Вы еще не видели, что везет в багажнике таз!

Душевно! Шикарное видево и саундтрек. Поплакал....

Вот перегруз тут вряд ли..., а по высоте чета мне кажется прицеп в габарит 4 метра не влезет..., хотя согласен,если вписался то красавчег

Нуачо, буксируемый камаз ничего нарушает - 53212 имеет грузоподъемность 10 тонн, 5511 весит 8850, таз - ещё около 1100. По весу проходит. А вот как они прицепили его, большой вопрос. На камазе тормозные камеры с энергоаккумуляторами, поэтому должен быть воздух в системе, иначе он просто не сдвинется с места, соответственно в кабине должен быть водила, чтобы периодически нажимать на тормоза. Если камеры растормозить, то это уже "буксировка с недействующей тормозной системой", и тут вступает в действие правило запрета на буксировку, если вес буксируемого ТС больше половины веса тягача.

Почти матрёшка.