Интересные технологические решения в старых американских авто

Но почему то страна победитель живёт в полной жопе в сравнении со странами, которых победила США. Что Германия, что Япония... А каким боком к защите СССР от пиндосов имеет отношение к примеру арабо израильские войны. Только 1973г не считая подбитых, израиль захватил 1500 наших исправных танков. Всё вооружение шло на миллиарды долл. в счёт долгов, которые потом списывались впустую. Сколько можно было на эти суммы настроить машин для своего народа?
И так все годы, Ангола, Мозамбик, Йемен. Никарагуа....ти т д. Сотни конфликтов, на миллиарды долл. за счёт своего населения. И куда ни вникни, наши именно из пакости влазили. Пиндосов можно понять, они вложили в банановую республику бабло, и начали получать прибыль. Появляются наши советчики, заворачивают революцию, национализацию. Что должны делать пиндосы? Естественно применяют вооружённые силы. Наши в ответку гонят поток оружия. Но нам то какой профит? Пиндосы всё просчитывали , что и по чём, а наши наполеоны, даже если и побеждали карманные царьки, то это не значило, что теперь мы будем иметь прибыль. Хер там, мы начинали за счёт своих граждан строить папуасам белый мир. А накуя???? Что от этого гражданину рабочей страны, кроме нищеты и очередей?

розовые очки спадут после А.Хейли Колёса

Душевные тачки, че уж там. Тут амеры не подкачали)

Да у нас и личная машина то была роскошью.

Стесняюсь спросить, ВСЕ их ровесники ездили на кабриолетах под элвиса?

Всё потому , что ЛСД не было запрещено)))

Мечта автослесаря

Согласен.

Это произведения искусства. И как наши автомобили 21я волга, газ 13, зим и т.д. А сейчас обмылки одинаковые с мотором объемом 0.2 два цилиндра и четыре турбины

Как бы США тоже клепали танки и самолеты тысячами, и тоже лезли ко всяким арабам и папуасам. Более того: они и сейчас клепают/бережно хранят/модернизируют. Более того, этим занята и конкурирующая по объемам китайская экономика. Может быть в СССР не такие дураки были, особенно имея опыт войны с фактически объединенной экономикой Европы?

И вы немного забываете, что СССР возник на руинах РИ, которая была 5-й экономикой мира. А США уже тогда была 1-й экономикой мира. И несмотря на огромный урон ВМВ, СССР сумел выйти на 2-е место в мировой экономике, после США, которые на войне наживались. Но все же это было 2-е место, причем с двукратным отставанием, поэтому они могли и танчики и жувачку, а мы - либо то, либо другое. И что нужно было выбрать властям СССР? Это как если бы ваш батя, после попытки вооруженного ограбления вашего дома выбирал бы между новым телевизором (и занавесками в горошек) и забором, сторожевым псом и ружьем впридачу, а вы, спустя годы его судили бы, что на ружье нельзя фильмы смотреть.

К папуасам лезут ради 2-х причин, как порознь, так и вместе.
1. С папуасов что-то взять (рынок сбыта, сырье, голос в ООН, черта лысого).
2. Не дать что-то взять с папуасов врагу (рынок сбыта, сырье, голос в ООН, черта лысого).
Просто в политике все это может быть рассчитано на длительные сроки (в поколения), а рядовой человек живет мало и хочет ништяков сейчас.

По теме... Машины у амеров классные. Не специалист, но вангую:
а). Это не самые дешевые машины своего времени (в дорогих современных тоже хватает наворотов, коих нет в рядовых кредитоповозках)
б). Некоторые вещи сомнительны с точки зрения безопасности или эргономики.
в). Рынок решает. С одной стороны народ голосует рублем. С другой - конкуренция заставляет оригинальное и эксклюзивное менять на дешевое и массовое.

Похоже, Autronic Eye.

Конкуренция. И маркетинг.
Нужно было придумать и заинтересовать потенциального покупателя чем нибудь этаким, чего нет у других.
Сейчас тоже плюс/минус так же. Предлагают кучу всяких опций.

Ну не знаю, сомнительные идеи. Закрывающиеся фары так себе после появления законов об обязательном свете даже в дневное время, выкрутасы с сиденьями убивает безопасность для пассажиров на них, всякая хрень со стёклами или резко удорожает ремонт (ну посмотрите, сколько стоят стёкла на необычные модели авто) или уменьшит место (стекло тоже надо куда-то убирать).
На счёт однотипности современных авто не соглашусь. Понятно, что Ниссан и Рено будут похожи, ибо их делает одна группа компаний. Но если брать разных производителей, все машины уникальны: не перепутаешь мазду с фольксвагеном или Тойоту с Шевроле.

Если внимательно изучать и следить - наверное, да.
Но на мой дилетантский взгляд все они сейчас на одно лицо, как увеличенные копеечные китайские игрушки.

За счёт вот этих вот динозавров мы сейчас имеем реально безопасносые автомобили. Для тех кто в танке ещё раз повторяю- при всех этих инженерных выебонах ни на одном из означенных авто нет элементарных ремней безопасности, спасших дохюя жизней и спасших от травм. Это техническая эволюция! Заправочная горловина под лампой накаливания унесла жизней столько же сколько взрыв на стадионе во время чемпионата, поворотное водительское кресло пересадило в инвалидную коляску народу столько же, сколько за это время излечили от переломов, откидной в сторону капот отрубил пальцев столько же сколько поршневых на всех этих выпущенных авто. Можно сколько угодно дрочить на средневековые гобелены и ими восхищаться, но ходить по улице в доспехах и с алебардой вам никто не даст. Да, красиво, да, интересно, опасно и забавно, но не более того.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Макахито известный всёпропальщик и антисоветчик. Спрашивать что-то у него бесполезно.

Массовое производство исключает отсыл к искусству

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот не сказал бы, Роллс-Ройс фантом как-то не выглядит обмылком

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну хватит уже антисоветчины. Запорожец практически без очереди можно было взять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень понятно разъяснил:) Это датчик автоматического переключения света дальний/ближний, иногда включение габаритов. Короче фотодатчик.

21 Ая Волга бездушная? Победа и Мка тоже? Ездил на них? Тогда не надо Ляля. ДВС у всех одинаковый, но более одинаковый у нижневальников))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Логика как и здравый смысл отсутствуют наглухо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, из 10 тыщ мильонов до нас пара штук дошла и то в штатах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А не смущает что этот авто был главным конкурентом БМВ? Как то надо историю изучать штоле!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вот чавойта упустил момент, а вот есть у кого из комментаторов тут чавойта из раритета? Или хотя бы было? А то шпалодрочеров вагон , а дел по нулям?

Размещено через приложение ЯПлакалъ