Опять хруст

О! Вот и первый сектант.не убедился в безопасности маневра

Здесь важнее это: Так, водитель ТС, движущегося в нарушение ПДД по траектории, движение по которой не допускается.
Движение по встречке допускается только под мигалки с сиреной, а какая организация движения(одностороннее или нет) неважно. Там одностороннее как один из вариантов в далеко не исчерпывающем перечне возможностей.

Это сообщение отредактировал Cheyn - 8.06.2021 - 12:08

Что за ерунда?

Вообще-то в ПДД ооооочень давно существует определение понятия "уступить дорогу".
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

То есть никогда в правилах не было написано, что уступать нужно всем подряд.

А уж упоминание про машины со спецсигналами вообще смешно.
Походу ты не догоняешь, что автомобиль со спецсигналами имеет преимущество даже при отступлении от правил, а обычный автомобиль такого не может.

Поэтому я и говорю, что довольно большое количество водителей СОВЕРШЕННО НЕ ПОНИМАЮТ, ЧТО ТАКОЕ ПРИОРИТЕТ, ОТКУДА ОН БЕРЕТСЯ, И У КОГО ОН ЕСТЬ, А У КОГО ЕГО НЕТ.

Естественно, если дастер поворачивал через двойную сплошную, то и он будет нарушителем. Потому что его нарушение КоАП 12.16.2 - Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.

И это нарушение невозможно отменить тем, что мотоциклист тоже нарушал правила. Отменяется только нарушение в НЕПРЕДОСТАВЛЕНИИ ПРЕИМУЩЕСТВА.

Поэтому если дастеру поворот налево ничем не запрещен, то у него нет никаких нарушений. И обязанности уступать моту у него тоже нет.

Это сообщение отредактировал Свояк - 8.06.2021 - 12:18

Вообще не жалко двухколесного!!!
Задолбали утырки, которые прут по встречке и между полос. ПДД оно для всех одинаковое!!!!

жалко дверь белой машинки

давай такую же подборку с коробочниками.

Прохрустел

Размещено через приложение ЯПлакалъ

отлёта тапок не увидел.... значит выживет гомоциклер, и будет пидорг двухколёсный с пробитым ебалом выплачивать пострадавшему... экономить на таблетках и выплачивать... хорошая новость !!!

ну, при повороте направо смотрю на велосипедистов. Они же едут прямо, не меняя своей траектории.
А при повороте налево в любом случае нужно учитывать возможность прилёта мото-вело-авто.
Как бы ни был виноват мотоциклист, сели бы водитель авто убедился бы в том, что для манёвра нет преград не только впереди, но и сзади, то причины смотреть это кино бы небыло.

Кста, на трассах, часто бывает, что выходя на обгон, в разрешённом для этого месте, автомобилисты НЕ ВИДЯТ, что их УЖЕ обгоняет, в т.ч. и другой автомобиль.

А вот, я вчера писал - запросто можно мотохруста словить который на полшишечки по встречке соточку держит.

Вот оно какраз так.

В зеркала смотреть нужно и при развороте через сплошную

Отлично поймал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автоводу тоже досталось не хило. Прям в водительскую дверь засобачился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да,ДПС это диагноз.

надеюсь, родственники этого мотопи??ра оплатят ремонт машины

ебаное мотогавно

Беда в том, что вы не учитываете один нюанс.
Нарушение одного не дают права нарушать другому!
Если я еду в крайне правой полосе и она имеет съез, не поворот, а именно съезд! Я съезжаю и в меня влетает обочечник, он будет виноват именно благодаря этому постановлению! Ранее, он отвечал бы за езду по обочине, а я за виновность в ДТП.
А тут, человек совершает один из самых опасных маневров, а именно поворот налево, при котором он обязан пропустить все! И то, что одноразовый двигался по встречке, да, ебланище, вопросов нет, но виноват он только в этом!
У меня напротив работы примерно так же, поворот к нам через трамвайные пути, отделенные сплошной, движение по ним приравнивается к встречке. Но нам же похуй...
Аварии чуть ли не раз в неделю, люди поворачивают налево и в них влетают пидоры по трамвайным путям. В итоге одному встречку с вытекающими, второмону ДТП, так как не пропустил.

А можно я как преподаватель в автошколе ебло открою? Вы не оскорбитесь?
Знаете, я вас ПДД учить не собираюсь (ну, что может знать преподаватель автошколы?), но то, что вы пишете - это не просто дичь, это вопиющая дичь! Вы бы хоть в Правила одним глазком заглянули бы...

ПДД:

Для этого они оборудованы спецсигналами

Ооо, Екатеринбург

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего и вам желаю! Учеников ваших жаль...
Я думаю двухколесное мудло именно ваш ученик!

Вы себя пожалейте. У моих курсантов всё ещё потенциально впереди, а вот у вас в анамнезе всё предельно ясно.

Захарко

Не, человек не понимает никак.
Как еще объяснить человеку, что вообще нет нарушения у поворачивающего?

Не нарушение одного дает право нарушать другому. А его нарушение лишает его преимущества.

На дороге у участников может быть три состояния.
1. Есть преимущество - можно ехать первым в намеченном направлении.
2. Нет преимущества - нужно уступить первым и ехать вторыми.

И 3. Им вообще нельзя ехать в намеченном направлении. Ни первыми, ни вторыми. Даже если вокруг никого не будет, то им все равно ехать нельзя.

Но эти третьи все равно едут. И чудесным образом перескакивают в первую категорию. И требуют для себя преимущества.


Не надо думать, что до ППВС обочечники были правы. Они никогда не были правы. Это туповатые гайцы какое-то время почему-то таким образом трактовали правила.
Постановление Пленума Верховного Суда не внесло никаких изменений ни в правила, ни в КоАП. Просто ВС надоело подчищать огрехи нижестоящих судов, которые в свою очередь шли на поводу у гайцов.


Нужно просто раз и навсегда для себя понять, что такое преимущество. И если ты едешь в запрещенном направлении, то преимущества у тебя быть не может по определению.
Не может преимущество взяться из-за того, что кто-то якобы обязан тебе уступить. Наоборот, уступить тебе обязаны только в том случае, если у тебя это преимущество есть.

Нужно навсегда забыть пословицу, что по главной можно ехать хоть раком, хоть боком. Чтобы иметь преимущество, нужно ехать так, как разрешено правилами.
Потому что преимущество - это право, которое дается тебе правилами.

И так было всегда.

Обычно такой удар в дверь заканчивается переломом руки и железякой в черепе,увы.

Флай Дубай Аэролайнс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот по этому мы с новыми байкерами в начале сезона не знакомимся , пусть время покажет есть мозги у них или нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ