Да, это от души

У нового камаза кабина от старого мерса, снятого с производства.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Чем же я хуже этого *** китайца"?!
Тем что жопу не поднял что бы найти работу получше...

Вы не представляете сколько можно сделать просто подняв жопу с дивана ©

Улыбнули

На самом деле просто потому что крутить баранку может почти каждый.
И когда экономика стоит раком все пытаются ее крутить...
А стране НЕ нужно столько перевозчиков...
От того и цены катятся в говно...

Для начала нужно выяснить что первично: яйцо или курица.
Здесь, как лично мне кажется, не делают ничего качественного, потому что нет платёжеспособного спроса, потому что нет среднего класса (а это медицинский факт). Зачем делать потенциально хороший автомобиль, если его некому купить? Да, наши покупают Вольво, но у Вольво технологии отработаны и есть РЕПУТАЦИЯ, чего здесь нет ни у кого из производителей автомобилей. Даже если ВАЗ завтра выпустит автомобиль, от которого инженеры Ламборгини будут плакать от зависти, то ВЫ как покупатель всё равно его не купите. Репутация! Можно думать об этом что угодно, но это работает именно так.
Здесь в Белоруссии (именно так называется эта страна) на полях много тракторов Джон Дир и Клаас. А что с нашим МТЗ? Да, не покупают - дорого и хуёво! Но истины ради, неужели ВСЁ так плохо? Нет, не всё, но не покупают! РЕ-ПУ-ТА-ЦИ-Я! вот и весь ответ. Ну, и плюс к этому наше нищебродство.

Дак это водятел камаза, газели каждый раз голосует за царя. Так что радуйся, что сам выбрал водятел!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у меня вопрос - почему для комментатора этот китаец «санный»?
Почему он не может просто порадоваться за китайского водилу (хотя это и не водила, а менеджер по продажам - он плохого про продаваемый товар никогда и не скажет)?

Почему логика такая - они все пидарасы и у них все есть, а я весь охуенный и у меня ничего нет?

Ну Ыксклюзифф собрать и понтануться можем, а вот массовую продукцию - увы и ах. А так то да, мы духовные скрепные в сиянии светоча))
Для чего все эти рекорды? В гонках испытываются узлы, механизмы, технические жидкости. А что испытываем мы? Чувство гордости?))

Я когда в 1998 году с трехлетней газели пересел на старый форд транзит 1988 года - был просто в ахуе от того, что можно спокойно ехать 5-6 часов и не уставать. А уж как на айвеко и спринтере поездил, так с тех пор в сторону отечественного шлакопрома давно не смотрю. Правда родное правительство пытается меня вернуть за баранку тазопрома, однако держусь))

Это сообщение отредактировал skyline0502 - 1.09.2020 - 10:33

В нём великоросс и старший брат бушует: синдром имперства весьма устойчив ко всем внешним факторам и не поддаётся логическим доводам.

Может, наши обслуживают неправильно китайскую технику?

Я читал мемуары военных летчиков. Наши только к середине 1944 научились нормально техобслуживание иностранной техники проводить. И американские самолеты - вот ведь неожиданность! - перестали "сами" ломаться.

Голуба, не хочу разрушать твой розовый мир, тем не менее: давным-давно изобрели биотуалеты. Надеюсь, процессы, там происходящие, погуглишь сам.

Пациент в стадии отрицания. Именно поэтому они - пидарасы, а я весь такой супер-охуенный и никем не признанный.

Очень сочно матерится дядька.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

почему, почему.
этот туалет прикрывает стоимость всего этого удовольствия. и когда сам купишь и сам обслуживать такой грузовик начнешь то и туалета не захочется.
для таких у меня есть одно фото.

вверху кардан камаза, внизу мерса. технологии не космические и не сильно отличающиеся. но по цене мерсовский из космоса прислали.
кардан по цене приоры это днище маркетинга

Это сообщение отредактировал keribas - 1.09.2020 - 14:02

хуйню несет. камаз уже давно мерседесы собирает со своим шильдиком и рамой, с хорошей кабиной, хоть и без душа с сортиром. но для любителей поэкономить собирает и старые модели с тесной старой кабиной, пока спрос есть.
а газель маленькая. если в нее впихнуть санузел, то грузы возить будет негде.
газель тоже кстати давно не та, что в 90 начали выпускать. скоро уже некст модернизированный начнут выпускать. от старой газели там только рама, задний мост и коробка(заметно модернизированная), ну и колеса в принципе такие же остались. и это нормально для комтранса.

Я запомнил один день в жизни...
Когда я продал МТЗ.
Я брал его новым... отездил лето...
КАК ОН СУКА ЗАДОЛБАЛ! Новый!
И больше никогда!!!

Когда после огромной фуры Вольво FH садишься в тазопром...
Понимаешь как эта маленькая гадость тебе сопротивляется...

миллионы китайцев ездят еще похуже чем на газелях.

так же есть и у нас водилы, у которых сральники присутствуют.
это он по наивности душевной подумал, что все китайцы на таких ездят..
но так не может быть, потому что всего- мало, в китайцев- много.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а что не так то? всё правильно сказал!

А такой Камаз его устроит? Нытик хренов.