Столкновение парохода с береговым краном

Цитата (Supets @ 6.04.2020 - 22:18)

Морские штурмана, насколь я знаю, реку шибко не любят, хотя я по сути пересекался лишь раз, и то с непонятным. Он пытался угорать над словом "чалка", и аргументы мол посмотри, ими к приЧАЛУ вяжутся, когда приЧАЛивают вызвали у него кучу словестного поноса, и лишь разница примерно в 20 лет в годах не дала мне его отпиздить, а такто этот судоводитель тот ещё оказался мудак.

Хз, какой это штурман был, "зачалить гашу" есть такое, а по реке не нравится ходить - нет оперативного морского простора тесно как-то. На видео расхождение с пассажиром на Миссисипи

Чей то семейный бюджет рухнул на два-три поколения.

Цитата (Xollms @ 6.04.2020 - 22:17)

Цитата (Supets @ 6.04.2020 - 22:13) Угу, а сидеть на подстеленной фанерке на кнехте, и перебирать сетку, прихлёбыая пиво - ваще атас! Афигенная работа в порту была, люблю пароходы с тех пор прям очень-очень, и пожрать завсегда вкусно, и спишь пока движок молотит как младенец, и вообще плавать - заебись! ну так в море аппетит завсегда классный, а вот пиво уже везде табу

ХЗ, я давнеько на пароходах уже только если пассажиром, а когда ведущим геологом работал, был у нас, для примера, кран шестнадцатитонник, и там работало две смены, одна называлась пьяная, другая трезвая, и разница между ними была в том, что в пьяной смене всегда был хоть один пьяным (могли и все пять), а в трезвой смене всегда был хоть один трезвый (абсолютных трезвенников в ней не было). Чо счас заставляет флот стать унылым?

Вот ведь какое дело... Кран портовый - мощнейшее сооружение, груза тягает, поворачивается вокруг, но всё на вертикальные нагрузки рассчитано. А тут подножку дали, и слёг великан.
Кадры +

слабенький жирафик оказался

сарынь на кичку! это же , ска, пусанский дрифт!

Цитата (Supets @ 6.04.2020 - 22:25)

ХЗ, я давнеько на пароходах уже только если пассажиром, а когда ведущим геологом работал, был у нас, для примера, кран шестнадцатитонник, и там работало две смены, одна называлась пьяная, другая трезвая, и разница между ними была в том, что в пьяной смене всегда был хоть один пьяным (могли и все пять), а в трезвой смене всегда был хоть один трезвый (абсолютных трезвенников в ней не было). Чо счас заставляет флот стать унылым?

Почему унылым? Флот обновляется, обновляются экипажи, как и везде зарплаты не растут, а срезают, хотя везде по разному, зависит от компании.

Чота кран приуныл.

Цитата (Xollms @ 6.04.2020 - 22:22)

Цитата (Supets @ 6.04.2020 - 22:18) Морские штурмана, насколь я знаю, реку шибко не любят, хотя я по сути пересекался лишь раз, и то с непонятным. Он пытался угорать над словом "чалка", и аргументы мол посмотри, ими к приЧАЛУ вяжутся, когда приЧАЛивают вызвали у него кучу словестного поноса, и лишь разница примерно в 20 лет в годах не дала мне его отпиздить, а такто этот судоводитель тот ещё оказался мудак. Хз, какой это штурман был, "зачалить гашу" есть такое, а по реке не нравится ходить - нет оперативного морского простора тесно как-то. На видео расхождение с пассажиром на Миссисипи

А чего тут не разойтись-то? На речках бывает ширина судового хода что прям вообще впритык. Я видел минимум 150 метров, правда таких сараев не плавало, а близкий друг, штурман, гонявший и по рекам, и по океанам, кучу раз показывал видосы (он умеет в видео) когда прям вообще можно встречному борт обоссать. Один коринфский канал чего стоит, Андрюха его проходил на пароходе навроде Волгонефти, и ничо, тока красили потом по новой, исцарапали

Цитата (Supets @ 6.04.2020 - 22:18)

Цитата (masman @ 6.04.2020 - 22:12) Цитата (Supets @ 6.04.2020 - 22:07) Цитата (masman @ 6.04.2020 - 21:59) Цитата (ST4Rpom @ 6.04.2020 - 21:54) Цитата (masman @ 6.04.2020 - 20:47) О, новое видео. Интересно, а какого рожна с кормы не подали конец на буксир? Или подали? Не видно на экране нифига.  Оттащили от причала- и скатертью дорога. Мастер, похоже, пожизненный контракт подпишет с оунером. Корму "присосало", кмк. Кормовой вроде привязан. Мощностей не хватило. Печалька. Мастер попал. Предпочтительнее же корму сначала вытащить на судовой ход? Отходили по течению? Кароч, куча вопросов. Блин, 14к ящиков- внушает. Там море походу, а судовой ход - на реке. Не цепляйтесь к мелочам., что Вы, в самом то деле... Морские штурмана, насколь я знаю, реку шибко не любят, хотя я по сути пересекался лишь раз, и то с непонятным. Он пытался угорать над словом "чалка", и аргументы мол посмотри, ими к приЧАЛУ вяжутся, когда приЧАЛивают вызвали у него кучу словестного поноса, и лишь разница примерно в 20 лет в годах не дала мне его отпиздить, а такто этот судоводитель тот ещё оказался мудак.

И? В чей огород? С моря в реку-пожалуйста, никаких рефлексий не испытывал, хотя некоторые руль бросали на подходном канале шлюза #1 ВДСК и с воем с мостика щемились;либо в Цимляни спрашивали у встречного(на осевой) -"Как, мол, расходиться будем? "Вы что сказать то хотели?
Это сообщение отредактировал masman - 6 апр. 2020 г. в 22:55

Цитата (Supets @ 6.04.2020 - 22:32)

А чего тут не разойтись-то? На речках бывает ширина судового хода что прям вообще впритык. Я видел минимум 150 метров, правда таких сараев не плавало, а близкий друг, штурман, гонявший и по рекам, и по океанам, кучу раз показывал видосы (он умеет в видео) когда прям вообще можно встречному борт обоссать. Один коринфский канал чего стоит, Андрюха его проходил на пароходе навроде Волгонефти, и ничо, тока красили потом по новой, исцарапали

Я про то, что когда привык на дальних переходах в океане и тут тебя в реку загоняют, стрёмно, кстати на том видео я на руле стою, где-то в районе Нового Орлеана.

Цитата (Xollms @ 6.04.2020 - 22:30)

Цитата (Supets @ 6.04.2020 - 22:25) ХЗ, я давнеько на пароходах уже только если пассажиром, а когда ведущим геологом работал, был у нас, для примера, кран шестнадцатитонник, и там работало две смены, одна называлась пьяная, другая трезвая, и разница между ними была в том, что в пьяной смене всегда был хоть один пьяным (могли и все пять), а в трезвой смене всегда был хоть один трезвый (абсолютных трезвенников в ней не было). Чо счас заставляет флот стать унылым? Почему унылым? Флот обновляется, обновляются экипажи, как и везде зарплаты не растут, а срезают, хотя везде по разному, зависит от компании.

Ну, я унылым так это уж ляпнул, я работал в небольшой по сути компании, геологом, и на всех плавсредствах (в моём случае я торчал помимо пароходов на всяких земснардах-плавкранах) завсегда было весело, за исключением пары козлячьих экипажей. Частенько вспоминаю ощущения, когда впервые в моей карьере на большом пароходе за алкоголем гоняли, прикольно было. По ЗП тогда уже было не айс, но плавсостав сдавал солярис, я, будучи начальством с конторы, закрывал на всё это глаза, и жил с шабашек, и меня за это плавсостав любил, и вообще это была мегаофигенная работа, патамушта на пароходах - заебись!

Цитата (Supets @ 6.04.2020 - 22:38)

Ну, я унылым так это уж ляпнул, я работал в небольшой по сути компании, геологом, и на всех плавсредствах (в моём случае я торчал помимо пароходов на всяких земснардах-плавкранах) завсегда было весело, за исключением пары козлячьих экипажей. Частенько вспоминаю ощущения, когда впервые в моей карьере на большом пароходе за алкоголем гоняли, прикольно было. По ЗП тогда уже было не айс, но плавсостав сдавал солярис, я, будучи начальством с конторы, закрывал на всё это глаза, и жил с шабашек, и меня за это плавсостав любил, и вообще это была мегаофигенная работа, патамушта на пароходах - заебись!

Ништяк, романтики хапнул по полной

абордажный лом с хреном тебе во все дыры! мазуты жидкие под солидолом

Цитата (masman @ 6.04.2020 - 22:34)

Цитата (Supets @ 6.04.2020 - 22:18) Цитата (masman @ 6.04.2020 - 22:12) Цитата (Supets @ 6.04.2020 - 22:07) Цитата (masman @ 6.04.2020 - 21:59) Цитата (ST4Rpom @ 6.04.2020 - 21:54) Цитата (masman @ 6.04.2020 - 20:47) О, новое видео. Интересно, а какого рожна с кормы не подали конец на буксир? Или подали? Не видно на экране нифига.  Оттащили от причала- и скатертью дорога. Мастер, похоже, пожизненный контракт подпишет с оунером. Корму "присосало", кмк. Кормовой вроде привязан. Мощностей не хватило. Печалька. Мастер попал. Предпочтительнее же корму сначала вытащить на судовой ход? Отходили по течению? Кароч, куча вопросов. Блин, 14к ящиков- внушает. Там море походу, а судовой ход - на реке. Не цепляйтесь к мелочам., что Вы, в самом то деле... Морские штурмана, насколь я знаю, реку шибко не любят, хотя я по сути пересекался лишь раз, и то с непонятным. Он пытался угорать над словом "чалка", и аргументы мол посмотри, ими к приЧАЛУ вяжутся, когда приЧАЛивают вызвали у него кучу словестного поноса, и лишь разница примерно в 20 лет в годах не дала мне его отпиздить, а такто этот судоводитель тот ещё оказался мудак. И? В чей огород? С моря в реку-пожалуйста, никаких рефлексий не испытывал, хотя некоторые руль бросали на подходном канале глаза #1 ВДСК и с воем с мостика щемились;либо в Цимляни спрашивали у встречного(на осевой) -"Как, мол, расходиться будем? "Вы что сказать то хотели?

Да ни в чей, сам же считай и подтвердил, кто-то может, кто-то ссыт. Я ж грю, пересекался раз с незнакомым, ну и близкий друг с рек начинал, потом в океаны вырвался, и он тож прикалывал, мол многие не могут с морей в реку. Я ж не судоводитель, я геолог, поработавший лет вроде 6 на реке, ну, и в КЮМ когда ходил, мне пижже всего курс штурманской понравился, откуда и понимаю что-то о работе судоводителей.

а тип на белой машине, который из под крана выскочил в последний момент, везучий

Дык понятно капитан наваливает! Нафиг ему пассажиры с поезда на параходе!

синька - зло ...

Там просто горка была, движок не вытащил.

4:20 - первый раз вижу буксир, идущий боком на полной скорости.
Долбанные стритрейсеры. Дрифтанули на отличненько. Уверен, что некоторые даже и дристанули, особенно крановщик.
Это сообщение отредактировал ICELedyanoj - 6 апр. 2020 г. в 23:01

Цитата (ST4Rpom @ 6.04.2020 - 21:50)

Цитата (зудука @ 6.04.2020 - 20:01) Он похоже и второй пытался забодать кормой. Но не попал. Один кран упал. Ещё два соскочили с рельс.

Неработающий кран всегда крепится к рельсам рельсовыми захватами-чтобы ветром не погнало.В этом причина обрушения...

Смотрел видео на ютубе как танкер дает полный стоп, остановили машину а винт крутит набегающий поток, через 20 минут винт еще крутит попробовали запустить назад машину не хватило воздуха переломить встречный поток в итоге до полной остановки почти 40 минут.

кому интересно с 16 минуты

Почему его к причальной стенке навалило понятно, сам разность давления создал, но вот куда на полных парах валил и хрена кэп с лоцманом на мостике делали ХЗ, но Ллойд всё покроет это не осага наша, главное чтоб все живы были.
Это сообщение отредактировал ZAY4EG - 6 апр. 2020 г. в 23:24

ТС, не столкновение- навал. разные термины.
Пострадавших там быть может и не быть, тк швартовая команда на корме под лашинг бриджем, а на пачеке еще никого нет.

Цитата (Feika @ 06.04.2020 - 23:12)

Смотрел видео на ютубе как танкер дает полный стоп, остановили машину а винт крутит набегающий поток, через 20 минут винт еще крутит попробовали запустить назад машину не хватило воздуха переломить встречный поток в итоге до полной остановки почти 40 минут. кому интересно с 16 минуты

После полного хода сразу на полный стоп можно только экстренно, то есть если ты переведёшь на стоп, то сработает автоматика и минут 20-30 будет понижение оборотов, чтобы не наебнуть машину. Что бы остановить быстро нужно ещё емердженси ждать. И вообще да же при переходе по скоростям, то же ждут обороты, на обум мало кто делает...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

От погони уходил?