Жесткое лобовое столкновение

Надо же!? Вдруг за поворотом кто-то другой оказался.
Всегда удивляли водятлы которые на все деньги едут туда куда не видят.

Потому что ее строили по траектории старой дороги, по которой раньше на лошадях ездили с телегами. С объездом всех болотин, кустов и заездом в каждую деревню, докупить лошади овса.
У нас в глубинке много таких дорог.

Это сообщение отредактировал regik - 28.02.2019 - 20:17

Таких уродов надо на месте кончать. Пиздить, пока дышать не перестанет. Потом обратно в салон закинуть.

Это сообщение отредактировал jusi - 28.02.2019 - 20:17

Учитывая ситуацию на видео,встречное авто не могло уйти правее.

Элементарно,Ватсон!® Ты думаешь,что этот гонщег так первый раз летит? не первый и дай бог,чтоб последний. А теперь вопрпос-вот хочется тебе вваливать "сколько идет",особенно если доога не как бык поссал-из кина,а хорошая такая "взлетка" И,ты искренне считаешь,что ты можешь обеспечить безопасность на такой скорости. Вопрос-с какой вероятностью ты утопишь педальку в пол,если там риск нарваться на камеру-ноль целых,хуй десятых? И какова вероятность,что ты сделаешь тоже самое,если вероятность получить "письмо счастью" после такого заезда -9 из 10? что то подсказывает,что в последнем случае ты нихера до отсечки газовать не будешь. а если знаешь,что там камера не одна? Я по осени с Перми ехал домой,уже по темному....охренеть,там,где обычно жители ближайших пригородов летят,как в жопу раненные,все едут чинно,с чувством-толком-расстановкой,блядь? А знаешь,от чего так получилось? А потому,что там каждые 3-4 километра стояли треноги с камерами! Блядь,я столько ни разу не видал на таких промежутках! И вот прикинь,если на этом полтиннике камер штук даже с десяток,то будешь ли ты вваливать? вот такая,блядь,профиллактика-через пиздюли Ибо многие иначе просто не понимают-спроси у того,который в лобешник вылетел,за минуту до ДТП ,нахуя он так гонит,он бы тоже,как рег ответил,что всё под контролем.....но что то пошло не так-либо ледок оказался,либо радиус меньше предполагаемого.
О,блядь,а говорили,что интернетные борцуны с камерами тут не появятся . Первый пашол!

Это сообщение отредактировал Жигулист - 28.02.2019 - 20:25

Но из-за поворота вполне таки могло выскочить другое. Там за минуту до ДТП видно,что проехавшая на встречку "классика" довольно шутро вваливала в повороте. так что хрен его знает,что там было бы лучше в этой ситуации

Слышал, что специально петлями делают, для безопасности, что бы не разгонялись.

Тоже байка,как и то,что это для того,чтобсамолетам вражеским было труднее колонны обстреливать. Во первых стоимость строительства сильно возрастает,во вторых-время. В третьих-если дорога ещё при СССР строилась,то тогда умели считать и затраты на горючку. Даже при том,что стоила она копейки. Большее расстояние-больший пробег-больший расход ГСМ,больший износ . Ведь по дорогам не только частники ездили...тогда они были едва ли не в меньшинстве. А проблему с тем,чтоб не разгонялись, решить проще,поставив гаишника/камеру-за одно и доход в бюджет .

Это яркий пример лосиного теста.Тут больше от авто зависит.

Рефлексы блин, встречному влево крутануть надо было, раз вытащить ошибку невозможно. Уши в сугробе- лучше, чем в лоб.

полностью солидарен.

судя по крикам выпрыгивай и начинающейся ругани, мужики из машины с регистратором, слава, Богу, живы

Есть пара причин. Во первых старые дороги кривы потому, что строились "по следу тележному". То есть по твердым участкам грунта, в обьезд болотин, зыбунов и т.д. Вот вторых капитализм когда то был, представляете? Один хозяин допускал прокладку дороги по своей земле, а вот другой...
Потом был СССР. И тут уж, казалось бы... Вот только в СССР крепко помнили, как по прямым дорогам быстро-быстро скакал Гудериан. И память та была неприятная. Так что дороги с запада на восток обзавелись такими участками, которые почему то очень хорошо простреливаются противотанковой артиллерией, а скорость на этих участках развить не получается. Повороты. И этих участков много.
Ну а сейчас строят прямее, конечно. Но СССР больше нет, а нынешняя Россия и десятой части той невероятной дорожной сети, что СССР возвел, не осилит. Воруют...

Да хрен там,всё успевается Оно,конечно,времени у меня было поболее,да и обзор лучше,но подумать таки я успел о многом . Сперва о том,что "шахид" -мудак,ездить не умеющий и из-за коего мне щас тут куковать и вообще надо искать,кто до дому дотянет. Если можно будет ещё тянуть . Потом подумал,что может стоит попытаться поймать момент и пока "шоха" крутится,проскочить меж ней и отбойником.....потом понял,что нихера тут это не прокатит и решил,что раз чему быть,тому не миновать,то надо ловить эту "шестерку" в мягкую бочину и всей мордой-чтоб удар был на оба лонжерона....а ещё подумал,что 6 боченков с краской по 50 кило сзади создадут прэлестную картину,предварительно прихлопнув меня,блядь! Ну а дальше получилось,как получилось . Хотя "шестерка" при объезде чуть не зацепила. Но у меня была видимость. А как у рега-я бы объезжать даже не думал-еблан встречник уедет,а ты ,став виновником ДТП,рискуешь уехать далеко и надолго. Ну и это...всё таки принимать удар,если уж пришлось,надо по возможности так,чтоб он шел с максимальным перекрытием-целее будешь. А скользящие,с малым перекрытием,могут быть гораздо опаснее-идут мимо зон деформации. И,особенно,когда под острым углом-позади переднего колеса

Сравнил жопу с пальцем.
Прикинь скорость автомобилей.
И по секундомеру посмотри сколько у регика было времени на оценку ситуации

На 0-23 видно, что кто-то улетел в кювет, справа, до этого

Тут больше от везения зависит и от умения прокладки меж рулем и сидением. В данном случае на везение у рега могло тупо не остаться времени-поворот слишком близко,а вылетевший на встречку еблан,скорее всего и перебрал со скоростью,обгоняя перед поворотом кого то,уповая на то,что у него круиз,АБС,антибукс,курсовая устойчивость,тачка валит и вообще не ведро®-долбоёбы,верящие рекламным роликам по ходу не переведутся никогда! Так что попробовать то было,может и можно,но тогда бы был риск встать на место этого еблана. а тот бы улыбаясь уехал. Так что хуй его знает. Ну а умение...если послушать звук,то перед тем,как рега понесло,он просит там чего то протереть. И,по ходу,делает это сам,удерживая руль одной рукой-в повороте,блядь! В результате сход с траектории. И если бы там была встречка,водила коей,как и рег "режет" повороты,то могли бы и шеркануться. А если бы был внезапный ледок,то еблан из кина доехал бы до дому без приключений и всем бы рассказывал про рега,который уебал встречника. Дорога расслабона не терпит. Особенно зимняя.

На диване все такие охуенные, посмотрели ролик, приготовились, прикинули траекторию ухода. Вот только у автора не было столько времени.

Потерял бесценные полторы минуты своей жизни?

Кому ты тут пишешь о тактике!?
Терпилы только и могут, что потом ныть и причитать. Хотя сами ничего не сделали для выхода из ситуации.

Ну ты сравнил. Тут выкрутасы жигуля просматривались издалека, времени на принятие решения гораздо больше. Но молодец, вырулил, не стал крутить баранку.

Не факт, что сугроб пушистый, а не промерзший до состояния бетона.
Ну и мог поймать чужой бампер в свою дверь, что вышло б смертельнее, чем в лоб.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В данной ситуации регик ничего не сделал,попыток избежать ДТП он не совершил.Вариант был один,уходить левее,время у него было.

Времени было полно,порядка 4 секунд.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 28.02.2019 - 21:12

долетался пидрила.

И ямы на дорогах закладывают с той же целью! :)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ