Потеряли груз

Заявляется в таких случаях "морской протест" ...фсе списывается и компенсируется...

От суммы зависит. До 50 тыс. ам.рублей платят сразу и не заморачиваются, если суммы выше, то разборки годами могут идти. В "P and I" по крайней мере так (кто понимает о чем я)

Вот так плывёт себе тихонько какая-то подлодка, плывёт... И тут сверху ХУЯК!.. А потом весь мир строит теории, чего она утонула. И даже президенту будет не с руки признаться, что чудо техники ценой в миллиарды было ухайдокано ржавой трубой с сухогруза...

Трубы,не сондуки с золотом,да и какие то старенькие...Может лом с платформы какой вывозят...
Да и застрахован может был! Переживут в общем,главное что бы люди целы были!

Запускаем в Туле речной трамвай. Рельсы в воду уже отгружены.



Это сообщение отредактировал DinyaS7719 - 22.08.2016 - 16:30

на то есть mate's receipt и cargo plan
согласовали - подписали
сюрвей бамажки притянул. кеп взором кинул - подписали и заябись.
в плане всё по тех схемам? по техсхемам. тогда кеп на всех бААААААААльшой хуй якорь положит

не по схемам и подписал нарушение - трахнут по самое не балуйся.

но чтобы кеп подписал какую-то хуету которая не соответствует инструкции , без кучи других подписей, такое наверное только в мультиках.

Эх, раз пошла такая пьянка, про качку. Есть у меня отличный баян.

та конечно.
протест по поводу проёба груза в рейсе?

и кто будет против кого протестовать?

протест в POL / POD можно написать

Это сообщение отредактировал MrXYZ - 22.08.2016 - 17:16

Трубы это хуйня, а вот за 800 кг контрабандного кокаина внутри обидно

нифига не значит.

сюрвеер есть всегда на погрузке / выгрузки.
судовладелец его по умолчанию ставит.

а страховка - к перевозчику ни каким боком. это дело отправителя.

не даром есть условие CFR , а есть CIF
и вот последнее подразумевает страховку.
Но эти условия в контракт вбиваются между продавцом и покупателем.
судовладельцу насрать - страховал или нет отправитель груз. у него судно, команда и иная ответственность застрахованна.

и вообще - взъебать судовладельца практически не возможно.

Это сообщение отредактировал MrXYZ - 22.08.2016 - 17:17

Леера, леера, блядь, жалко!

что-то мне не смешно

Кароче каму то надо срочно съёбывать.

груз чтоб не закрепить - я не знаю насколько богатеньким надо быть.
кошмар.

"Ехать" и "веревки"!
и никак иначе! проще надоть быть, а не выёбываться перед барышнями...
Но, сука, на комингс не наступать! Потому как дохтура нету и башку шить некому!
ПыСы на з.ы. а и не надо, достаточно зыби в борт шоб груз сместился

Это сообщение отредактировал Resident1 - 22.08.2016 - 23:35

У "нас" это у кого? Позвольте спросить.

Нормально все. Северный поток 2 укладывают. Водолазам только подварить.

Лесовозы всегда были самоубийцами

да уж. где-то горько заплакали приёмщики металлолома

Это сообщение отредактировал npocTo4ok - 22.08.2016 - 23:52

Блядь. Смотрю я на все это и... страшно, сука.

Иногда бывает пытаются на2,71бать.
Вот помню, будучи первым и последним помошником(было время(вторая половина 90-х) когда капитан и первый 6 через 6...
Так вот! В Моссе(Норвегия) меня начали грузить ящиками без карго плана.
Грузят и грузят. Я грю: Уважаемые, а как я по вашему балласт считать буду? Ноу проблем, говорят, твоя контора в Гамбурге уже всё посчитала.
Грузят и грузят, а плана нет и нет. Мастер спит, думаю пойду-ка я посмотрю. Смётрю - 20 см выше грузовой марки.
Stop! - ору ихнему главному в белой каске - хуйня уважаемый!
Метнулся на мост к телефону, набираю чартера.
Уважаемые - говорю - что за шейсе!? - у меня перегруз!
А они мне говорят - уважаемый херр - мы тут все, как на подбор имеем капитанские патенты, хуйнявопрос, параход доедет.
Я им в ответ . пароход может быть и доедет, но без меня... и один из Вас, уважаемые капитаны, вылетает в Мосс, а я вылеталю в Гамбург за Ваш счет.
Короче! Разбудили мастера, тот орёт: Подписывай!.
Я грю: подписывай сам и до Гамбурга поедешь тоже сам.
Кончилось тем, что сгрузили 30 40-ка футовиков обратно, а я уволился.
Вот мой параходhttps://www.youtube.com/watch?v=S6lYzcsHm30, я уволился ...ща посмотрю... 18 ноября 1997 года

Resident1

О,так Вы,уважаемый,из Гамбурга?Ежли увидите близнеца плавкрана,на котором я работаю,от меня рукой помашите,мол привет из России...)))

Вот он,гамбургский близнец...хоть и собирались в разных странах,но в одно, практически,время и по практически одному проекту.

Вопиющий непрофессинализм ! Никто даже не догадался синей изолентой прихватить для надёжности .

мда.. попадалово на сраховую..
чет ржу))
сорь:)

В конце ролика надо было орать - все, кэп, разворачивай обратно