Ф-22 повторяет взлёт Мига

Ф 22 обосрался, неуверенный взлёт, нерасчитанная тяга при взлёте..в сторону потянуло, ну и движки слабоваты, не вытягивает даже на форсаже, быстренько в горизонт уходит и в сторону.
МИГ тяги больше на движка, спокойно на форсаже свечку тянет.

Это сообщение отредактировал Alkras - 4.08.2016 - 18:16

МИГ грациозней. Ф-22 с натугой уходит. А мне наши самолёты больше нравятся.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

есть такое

Богохульсвто какое-то! Как железка, которая тяжелее воздуха, может летать?!

А если серьёзно, то МИГ завораживает своей управляемостью и скороподьёмностью.

ебать тут клуб джентльменов . Простите великодушно, господа, за оффтоп

С технической стороны здорово, но я все-таки патриот, наши самоли лучше. :)

Блять это победа ))) Приз - "Диванный воен месяца!"

MrRIP

разницу чуешь? у пиндоса без форсажа движки мощнее МиГ-овских на форсаже

А еще масса у них отличается вдвое и поколения разные, так что это ваще сравнение трактора с жирафом

хуйню говорите, сэр. есть понятие массы к мощности, мощности к расходу и т.п. у Су-27 не намного слабее двигатели чем у F-22, потому что масса самолёта схожа. у Д-30Ф6 на МиГ-31 вообще тяга такая же как у F-22. и что? просто мигу - лому бех крыльев весом 40 тонн было необходимо разогнаться до 3000км/ч.

моё почтение, мистер, но речь шла о мощности движков, а не о тяговооруженности... читайте внимательнее... и о значительной разнице в массе я тоже упомянул ))

за сим откланяюсь

Это сообщение отредактировал Abrazina - 4.08.2016 - 18:43

По мне все молодцы, но заметил, что F-22 тяжелее было так взлететь, но разгона было меньше, у Euro чуть динамичнее, Миг дал чуть больше разгон, но улетел намного быстрее. Может автобус помешал глянуть приблизительно

наш в заднюю полусферу быстрее ракеты выпустит

Мощность двигателя очень таки влияет на его массогабаритные параметры, и соответственно на габариты планера самолета. МиГ-29(СМ, СМТ, 35) и f-22 самолёты разных калибров. Это все равно, что сравнивать быстроходный сторжевик с эсминцем. Тем не менее вертикально самолёту летать позволяет именно тяговооруженность более 1.

МиГ-29 рекордсмен по набору высоты, остальное ведро по сравнению с ним

объясните им разницу между "повторил" и "первый сделал :)

Да ну нафиг, чо смеяться-то? "Повторяет", аха....

Вертикальный взлёт МиГа видел ещё в прошлом году. КРасиво, чёрт возьми, даже если не брать во внимание, что это - техника МОЕЙ страны.
А Ф-22? Я хз... Во-первых, старт с бОльшей высоты, соответственно, весь эффект теряется, во-вторых, что это вообще было?! Какое-то неуклюжее вялое переваливание с заваливание на борт уже через 200 метров вертикального подъёма...

Не, вот объективно, без учёта стран - Раптор даже рядом не валялся с МиГ, не говоря уж про "повтор"...

ух, хороши!
но МиГ "правильнее" что ли.. роднее
рапторы натужнее идут имхо, сколько ни смотрела их фигуры, все как-то осторожно и по-пенсионерски. наши же технично выполняют, без возни.
хотя, может, от пилотов зависит, а не от машин. видела, как и на экспортных МиГах пилоты тянули кота за всякое.

Ну "первый сделал" это как лишился девственности, а "повторил" это как все последующие трахи!

У них обоих такая. Мало того. У большинства современных истребителей такая или больше.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Dassault_Rafale

Это сообщение отредактировал persey4ik - 4.08.2016 - 19:59

Вообще оружейный срач бесконечен, но если сделать вывод из всего что я прочитал и видел, то могу сказать одно - оружие наше, в большинстве своём, было на шаг позади оружия нашего врага, а то которое было у нас на шаг впереди, того было мало и его катастрофически не хватало!
Все наши войны нашим главным оружием был рядовой Иван, миллионами отдававший свои жизни, за наше право жить сейчас. Хорошо это или плохо я хз, но не капли не сомневаюсь, что если и будет очередной крупномасштабный кипишь, то тащить будут не МИГи, СУшки и многочисленные Т с красивыми названиями цветов, а всё тот же неизвестный рядовой Иван, навсегда уходящий в вечность, за право его потомкам жить на этой земле.

Один нюанс, время работы двигаьелей в форсажном режиме и ресурс

Да ладно, где сходство? Взлет у МИГа явно круче и на более высокой скорости. Да и далее в ролике видно, как Ф-22 пытается сделать нечто подобное "Кобре". Что то не очень получается. А так то да, хороший самолет против устаревшей советской техники, но против современной- не канает. Слышал про учебные бои индусов на МИГ-29 против НАТОвцев. Из 50-ти боёв- 49 побед. Вот и вся красота. Так что не надо ля-ля.

Наш тяжеловато берет разбег

В Европе и США авиадвигатели делали всегда лучше нас, качественней и экономичней, разве что дороже. Это же не Китай.

Дело то не в двигателях, а в интегральной компоновке фюзеляжа МиГа. Он более вертляв на малых скоростях, скороподьемен за счет подьемной силы фюзеляжа, но гораздо более заметен на радарах. А все стараются делать малозаменые самолеты. И мы тоже.

Это сообщение отредактировал persey4ik - 4.08.2016 - 20:07

Заголовок не правильный, он пытается повторить, но не может. Ну а вообще миг 29 начали выпускать на 20 с лишним лет раньше.

Как вы на глаз разницу определяете? Миг на фоне облаков просто вот и видно динамику, ахуеть у вас глазомер, по видео динамику определяете, по фотографии лечите? От оператора еще зависит, Миг снят непрофессионально камера скачет, Ф22 снят уже в фокусе в середине кадра. Ф22 годный самолет, и даже, если какой то трюк получается не так как вы хотели, это не делает его ведром. Ф22 сейчас наверное лучший, по совокупности качеств.

Я не эксперт, но кажется мне классы у самолетов разные и задачи тоже. Подобное надо сравнивать с подобным, иначе грош цена такому сравнению. Так срача ради.

Это сообщение отредактировал Zuke - 4.08.2016 - 20:05