Электровоз ЭП20 на скорости 190 км/ч


Страницы: (6) « Первая ... 3 4 [5] 6	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~sallem654~~	18.05.2015 - 00:46 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.01.14 Сообщений: 3069	--
	[^]

Bаlanco	18.05.2015 - 00:48 [ показать ] 0
Статус: Offline Come With Me Регистрация: 5.11.13 Сообщений: 8019	И чо? Странно конечно уже вроде как колесо изобрели, а в Тосно вот праздник оказывается, скоростной поезд.
	[^]

Shney

18.05.2015 - 00:49

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 30.12.13
Сообщений: 301

Цитата (sallem654 @ 17.05.2015 - 23:27)

Меж опорами 50м, время там чуть более секунды, засечь не трудно. Даже если секунда, то: 50*3.6=180 км/ч

http://www.yaplakal.com/findpost/35330486/...pic1113720.html

Расстояние между опорами КС такое, что бы при максимальном ветре отклонение провода от оси пути не превышало 0,5 на прямых и 0,45 м в кривых. Максимально допустимая длина пролета на участках со скоростями движения до 160 км/ч - 70, свыше 160 км/ч - 65 м. Так что в каждом конкретном случае длина будет своя. В реальности расстояния меняются от 70 до 30 м (в редких случаях может быть и меньше). От рода тока длина пролета практически не зависит.
Так что в каком месте там 50? И кто это замерял?

Добавлено в 00:51

Цитата (sergeantRRR @ 17.05.2015 - 22:38)

Ну в скором будущем на российских ж.д. появятся электрички не хуже западных.

Отечественный электропоезд Эд-4М с различными компоновками салона и дизайном.

И чем этот эд4м отличается от других эд4м? Креслами? Что в нём нового?

Добавлено в 00:53

Цитата (Набубука @ 17.05.2015 - 17:29)

Но надо делать обходные мимо станций, стрелки то ни кула не денешь.

Шито? А обходные пути без стрелок сделать возможно? По моему проблема стрелок давно решена. Существуют стрелки c непрерывной поверхностью качения, тоесть по факту для проезжающего поезда по этой стрелке её как бы и нет.

Это сообщение отредактировал Shney - 18.05.2015 - 01:01

[^]

~~sallem654~~

18.05.2015 - 00:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.01.14
Сообщений: 3069

Цитата (Shney @ 18.05.2015 - 00:49)

И чем этот эд4м отличается от других эд4м? Креслами? Что в нём нового?

Он имел наверное ввиду ЭГ2Тв,который сейчас проходит испытания

[^]

Shney

18.05.2015 - 00:57

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 30.12.13
Сообщений: 301

Цитата (sallem654 @ 18.05.2015 - 00:55)

Цитата (Shney @ 18.05.2015 - 00:49)

И чем этот эд4м отличается от других эд4м? Креслами? Что в нём нового?

Он имел наверное ввиду ЭГ2Тв,который сейчас проходит испытания

Утконос - да. Но у него на фотках эд4м-500, по сути эр2т (которой дохрена лет) только с БСУ и новым преобразователем. А, ну и креслами =)
Утконос страшный правда, но там конструкция действительно новая для отечественных электропоездов.

Это сообщение отредактировал Shney - 18.05.2015 - 00:58

[^]

Lastpook

18.05.2015 - 00:57

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 141

Цитата (sergeantRRR @ 17.05.2015 - 23:30)

И кстати сказать,именно российский тепловоз ТЭП-80 развил рекордную для тепловозов скорость в 253 км/час.Мало? А ведь это мировой рекорд...

Вот как это выглядит со стороны. Там в начале топика постили видео из кабины, теперь посмотрим на этот кирпич на сверхзвуке с обочины:

[^]

~~sallem654~~	18.05.2015 - 01:13 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.01.14 Сообщений: 3069	Испытание новой российской электрички ЭГ2Тв
	[^]

~~nbt5pnn~~	18.05.2015 - 05:18 [ показать ] -3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.12.14 Сообщений: 2633	Я таки железнодорожник.Скорость ни разу не 190, не смешите колесные пары!Ни кера это не электричка.Электровозу ЭП2К такую скорость не развить.Тепловозная подвеска развалится.Пассажирские перевозки всегда были и есть убыточными.Путейцы, кстати, матерят эти скоростные, после них гайки все подтягивать надо.В общем, как всегда у нас.Идет бабушка по деревенской улице с коромыслом и ведрами и по сотовому телефону говорит...А бесстыковой путь в нашем климате - очередная хрень.Поезда из-за него и падают.Зимой большие плети рвет,летом выгибает турецкой саблей.
	[^]

Shney	18.05.2015 - 07:52 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 30.12.13 Сообщений: 301	nbt5pnn, как железнодорожник может перепутать эп2к и эп20 с конструкционной 200 км\ч?
	[^]

~~deYes~~

18.05.2015 - 07:58

Статус: Offline

Гость

Регистрация: 3.04.15
Сообщений: 0

Цитата (Romel @ 17.05.2015 - 15:07)

Ну почему к Нам не сделать нормальную скоростную магистраль?

Да кому вы там нужны без распила...

Добавлено в 08:00

Цитата (Shney @ 18.05.2015 - 07:52)

nbt5pnn, как железнодорожник может перепутать эп2к и эп20 с конструкционной 200 км\ч?

Какая железная дорога, такие и железные дорожники.

[^]

play

18.05.2015 - 08:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.01.08
Сообщений: 3660

Цитата (АКЕАНДР46 @ 17.05.2015 - 14:42)

А точно на видео скорость 190 км/час???

вот тоже сомневаюсь ... ездил на поездах, скорость которых под 200 с копейками ... и мимо они проскакивали, но то было быстрее ... тут 90-100 но не 190

[^]

Дегало

18.05.2015 - 08:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.12.09
Сообщений: 1830

Цитата (АКЕАНДР46 @ 17.05.2015 - 14:42)

А точно на видео скорость 190 км/час???

по столбам посмотри.
по хронометражу он за секунду пролетает 1,5-2 пролета.
метров 50 в секунду точно есть.

50*3600/1000 = 180 кмч.

[^]

~~nbt5pnn~~

18.05.2015 - 09:25

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.12.14
Сообщений: 2633

Цитата

по столбам посмотри.

Много тут таких умных, по столбам...А по теме, я не локомотивщик, но ЭП2К от ЭП20 недалеко ушел, подвеска та же, с тепловоза.

[^]

krouhgton

18.05.2015 - 09:26

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.11.14
Сообщений: 2902

Цитата (nbt5pnn @ 18.05.2015 - 05:18)

Я таки железнодорожник.Скорость ни разу не 190, не смешите колесные пары!Ни кера это не электричка.Электровозу ЭП2К такую скорость не развить.Тепловозная подвеска развалится.Пассажирские перевозки всегда были и есть убыточными.Путейцы, кстати, матерят эти скоростные, после них гайки все подтягивать надо.В общем, как всегда у нас.Идет бабушка по деревенской улице с коромыслом и ведрами и по сотовому телефону говорит...А бесстыковой путь в нашем климате - очередная хрень.Поезда из-за него и падают.Зимой большие плети рвет,летом выгибает турецкой саблей.

Полностью согласен во всем виноват климат , асфальт то его не выдерживает что уж говорить о жд

[^]

Shney

18.05.2015 - 09:33

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 30.12.13
Сообщений: 301

Цитата (nbt5pnn @ 18.05.2015 - 09:25)

Цитата

по столбам посмотри.

Да ты знаток. Сделал выводы из букв ЭП? Это совершенно разные машины, что по ходовке, что по всему остальному. На, сам сравни.
http://smages.com/images/2129101220.jpg
http://sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnRtaG9sZG...D0yNjM2MQ==.jpg Отличий, даже внешних не заметит только слепой.
У ЭП2к действительно ходовка от тепловоза, две тележки по три колёсных пары. ЭП20 же имеет три тележки по две КП. Не говорю о том что ЭП20 чуть ли не в два раза мощнее в часовом режиме. Покажи мне хоть один тепловоз с такой ходовкой, знаток. Совершенно другая тележка, и совершенно другой локомотив! Мало того сделаны на совершенно разных заводах.
Железнодорожник ёпта

Это сообщение отредактировал Shney - 18.05.2015 - 09:38

[^]

SnakeSoulfly	18.05.2015 - 09:50 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 22.07.13 Сообщений: 403	я как бывший моторовагоник всегда за железку Мне нравятся вот эта Добавлено в 09:53 Это сообщение отредактировал SnakeSoulfly - 18.05.2015 - 09:57
	[^]

SnakeSoulfly	18.05.2015 - 09:56 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 22.07.13 Сообщений: 403	а из импортных мне нравится этот. Хоть и пиндосы, но есть в нем что то такое, за что глаз цепляется Это сообщение отредактировал SnakeSoulfly - 18.05.2015 - 09:57
	[^]

Valeriy20069	18.05.2015 - 09:58 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.09.12 Сообщений: 1125	А прикиньте, на такой скорости ручную дрезину увидеть...
	[^]

nick108	18.05.2015 - 10:15 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.05.11 Сообщений: 1597	Дай бог 100 то тут есть... При 190 он просвистел незаметно.
	[^]

DiaZoN

18.05.2015 - 10:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.03.09
Сообщений: 2027

Цитата (Scunk @ 17.05.2015 - 14:43)

То есть сначала в полном объёме модернизируем линии по всей стране, а потом срочно-срочно закупаем составы и локомотивы? Или может быть вернее делать это поэтапно?

Китайцы оставили старые линии для грузовых поездов, а для пассажирских построили новые линии.

[^]

TheTopName	18.05.2015 - 10:36 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.06.12 Сообщений: 6660	Не было там 190 километров в час!
	[^]

D1Hero

18.05.2015 - 10:44

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.03.13
Сообщений: 5768

Цитата (sallem654 @ 17.05.2015 - 15:19)

Цитата (Mozgoeb @ 17.05.2015 - 14:54)

Зачем что то закупать? Свои электровозы производим хорошие. Пусть сделают по всей стране бесстыковое полотно, так называемый "Бархатный путь" (рельсы длинной 800 метров) как в Краснодарском крае на участке Кущёвская - Армавир. Поезд на этом участке до 160 смело идёт, а в вагоне тишина и комфорт.

В том году в стране наладили производство 10 метровых рельс повышенной прочности

Так на этом участке ОЖД такая же ситуация, по моему, самые длинные рельсы именно там.

Добавлено в 10:59

Цитата (sergeantRRR @ 17.05.2015 - 22:40)

5).туалет...и не надо смеяться...кто ездил на электропоездах ЭР-2,тот знает,что туалетов там не было вообще...

Да ладно,Есть!В первом и последнем вагонах.

[^]

~~sallem654~~

18.05.2015 - 11:38

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.01.14
Сообщений: 3069

Цитата (TheTopName @ 18.05.2015 - 10:36)

Не было там 190 километров в час!

С меньшей скоростью там не ездят поезда,самый скоростной участок России

[^]

~~sallem654~~

18.05.2015 - 13:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.01.14
Сообщений: 3069

ЭП20 с вагонами Тальго,у которых поворотные тележки.

Добавлено в 13:42

Цитата (nick108 @ 18.05.2015 - 10:15)

Дай бог 100 то тут есть... При 190 он просвистел незаметно.

Вам посчитать скорость не судьба зная расстояние между столбов?

[^]

PERMALLOY	18.05.2015 - 13:53 [ показать ] 0
Статус: Offline Ворчун Регистрация: 19.10.11 Сообщений: 3538	Были в Австрии. Из Вены до Зальцбурга поезд бюджетный и обычный прет 210 километров в час. На влете в тоннели и при выезде уши закладывает почище чем в самолете и когда у окна сидишь столбов электросети пугаешься))))
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 25047
0 Пользователей: