Главная » Разделы » Лента » Картинки

А-380 в Тулузе, 36 фото + тексты

[ Версия для печати ]


Страницы: (6) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Sergets	14.07.2011 - 06:11 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	128 via fotografersha Компания Airbus пригласила небольшую группу журналистов в пресс-тур на завод в Тулузе. Мне посчастливилось участвовать в этой поездке. В этом отчете вы найдете 36 фотографий с комментариями. 1. Цех окончательной сборки А-380
	[^]

Yap	[ показать ] [x]
Продам слона Регистрация: 10.12.04 Сообщений: 1488
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:12 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	2. A380.
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:12 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	3. Размеры крыла A380 позволяют разместить в нем ряд систем, традиционно устанавливаемых в других местах. На фото видны узлы системы кондиционирования воздуха.
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:13 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	4. Длина крыла A380 от законцовки до фюзеляжа -- 36,3 метра
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:13 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	5. Макет A380 с обновленным салоном мы посмотрели, но фотографировать внутри было нельзя. Впрочем, несколько фотографий я все же сделала. Но выложу их, когда Airbus снимет эмбарго на публикацию.
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:13 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	6. По сравнению с заводом Boeing в Эверетте, где на сборке широкофюзеляжных самолетов работает около 30 тысяч человек в три смены, цеха Airbus выглядят пустынно. Мы ни разу не видели более десятка человек, хотя, говорят, на сборке A380 занято около 700. Как нам объяснили, существенная часть сборки выполняется роботами. А все потому, что ручной труд дорогой.
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:13 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	7. Пока в одном цеху собирают по частям аэробус для Lufthansa…
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:14 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	8. … в соседнем цеху окончательной сборки находятся одновременно три самолета А380.
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:14 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	9. Два из них на хвостовом оперении имеют узнаваемую ливрею Air France
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:15 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	10. И один самолет в ливрее Airbus. Самолет этот -- опытный -- из тех, на которых проводились испытания и которые иногда летают по выставкам.
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:15 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	11. Конкретно этот экземпляр купил некий магнат из Саудовской Аравии. Так сказать, вне очереди.
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:15 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	12. После предпродажной подготовки самолет отправится в один из отделочных центров (в мире их несколько, в частности, у Lufthansa Technik), где будет установлен новый салон – на внутреннюю отделку магнат выложил 170 млн долл. Естественно, снимать это нельзя, ни сейчас, ни потом.
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:15 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	13. Сборочный цех снаружи. Самый большой в Европе. 500 метров в длину, 250 метров в ширину, 46 метров в высоту.
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:15 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	14. На улице стоят четыре так называемых зеленых самолета -- после заводских испытательных полетов они отправятся своим ходом в окрасочный цех в Гамбурге, там же их оснастят салонами и передадут заказчикам.
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:16 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	15. За соседним ангаром виден хвост А380 для нового заказчика – China Southern
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:16 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	16. Перемещаемся в ангар, где стоят два тестовых А380.
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:16 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	17. Этот экземпляр полетит через 33 дня в Жуковский для участия в авиасалоне МАКС-2011
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:16 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	18. Двигатели проходят проверку после каждого полета.
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:17 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	19. Именно этот экземпляр принимал участие в авиасалоне в Ле Бурже
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:17 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	20. … где имел место инцидент с участием винглета на правом крыле.
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:17 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	21. Один из редких случаев, когда можно внимательно рассмотреть устройство шасси. На этот самолет будут установлены колеса с более эффективными и легкими тормозами, и после испытаний они станут штатным оборудованием для всех A380.
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:17 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	22. Интересно, а как у авиаторов называется балансировка и «развал-схождение»?
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:17 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	23. Если лечь на пол, можно лицезреть над собой двигатель GP7270 с раскрытой гондолой. Справа налево: вентилятор, компрессор низкого давления, компрессор высокого давления, камера сгорания, турбина высокого давления, турбина низкого давления и сопло. За секунду двигатель прокачивает примерно тонну воздуха (точнее, от 900 до 1200 кг).
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:18 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	24. А380 на третьем месте по длине среди пассажирских самолетов. Впереди Боинг-747-8 и А340-600
	[^]

Sergets	14.07.2011 - 06:18 [ показать ]
Статус: Offline Без статуса Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 1880	25. Горизонтальный стабилизатор A380 имеет примерно такие же размеры, как крыло A320.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

подписаться

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 26008
0 Пользователей:

Страницы: (6) [1] 2 3 ... Последняя »

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Активные темы

Очень приятно смотреть на человека, который любит свою работу (28)

Gagush Видео 13:27
Рассудите по справедливости. (66)

Unkilled Инкубатор 13:27
Стюардессу уральских авиалиний приговорили к 7 годам лишения сво... (33)

Момзик Инкубатор 13:27
Принималово (338)

sm9 Видео 13:27
Вокалист панк-группы «План Ломоносова» и актёр Александр Ильин о... (66)

kirge88 События 13:27
В Словакии прошёл рейв, который благословил Папа Римский Лев XIV (59)

YuratoR События 13:27
Считаете свою работу тяжёлой или опасной? Посмотрите это видео. (53)

Гуноп Инкубатор 13:27
А я буду Пуля! (7)

Revelender Инкубатор 13:27
Смертельное ДТП (90)

Kaa18 Видео 13:27
Он возвращает улыбку детям, потерявшим волосы (0)

Blackwood Инкубатор 13:27
Скучно на дороге, хочется приключений (75)

Заморозки Видео 13:27
На авиашоу в Дубае выступление Су-57 стало настоящим разрывом ша... (328)

Silverhand Видео 13:27
Веселая ферма. Ответ на пост (1133)

Hancock77 Беседы 13:27
11 лет Майдану (164)

gunstilzit Картинки 13:26
Субботние картинки (30)

esssta Инкубатор 13:26

Обзор активных тем »

Follow @yaplakal

Наверх