«АвтоВАЗ ах**л!»

Полностью поддерживаю!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...

ТС , я очень долго искал логику в действиях АВТОВАЗА и правительства , но однажды прочитал - " место проклятое"©.
Мне так спокойнее жить...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оказывается, цены на китайские автомобили, в разы превышающие таковые же в самом Китае, - это "демпинг"? Видимо, какой-то отрицательный.

тупорылые никак не поймут, что можно заработать больше, если продавать много и дешево

Половина этой цены - налоги и пошлины. Убери утиль сбор и ВАЗу пизда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это в случае, если у людей деньги есть или кредиты доступные

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему-то так хочется ваз ,что из каждой щели орут обидой .
Успокойтесь ,с рождения этот урод был дорогим и ломучим говоном ,примите это.

Это сообщение отредактировал galoz - 5.07.2025 - 06:43

Пока не рзгонят ворюг, автотаз так и будет кляньчить бабло.

Согласен с автором. Хотя.
А что вы хотели, все удивляющиеся "политике партии" ? Все было понятно еще в 2000г. По экономике и внутренней политике страны. Откуда все наши власть имущие? Из каких структур вышли? КГБ, ГРУ, КПСС.
Ну не могут они по другому, не умеют. Их учили и натаскивали на определенные действия. Отнять, запретить, покарать, закрыть.
А вы хотите рыночную экономику, нормальную конкуренцию.

Что до Жигулей.
Когда в 2015г стал вопрос о приобретении 4 рабочих машин, вопросов не было. Ларгус. Реношные мотор и коробка, выносливый, объемный. И стоил в максимальной комплектации всего 580 000.
Если бы сейчас, то нахуй. 1 700 000 он не стоит. Даже с учетом текущего положения максимум 900 000.

Но.
Пока у власти остаются ГБшные дедушки 70+, изменений не будет. Они советские, они по другому просто не умеют.

Уважаемый, вот Автоваз плохой, а может вам еще и депутаты плохие?
а может, не дай бог, Путин нехороший?
------------------
Экстремист, понимашь

Вам бы в министры экономики России с такими то мыслями!
Или Вы как раз там и трудитесь?

А ничо, что там плюсом к китайской цене налоги, утили эти ебаные, затраты на логистику и перевозку, маржа наших ахуевших дилеров за коврики и клубничный летний воздух в колесах?

Ну так единственный действенный способ - НЕ ПОКУПАТЬ это гавно. Я вот думал купить "Весту", как поджопный, рабочий автомобиль. Но сейчас, с таким подходом отмёл эту идею нафиг. Если уж надо будет - иномарка б/у сгодится. Просто из принципа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лиса купленный с потрохами автовазом блогер. Рассказывает сказки про ваз, при этом сама ездит на крузаке. В её видео неоднократно звучало оправдание почему автоваз ничего не меняет в лучшую сторону в своих автомобилях: "Потому что это потребует дополнительных вложений и приведёт к удорожанию автомобилей." 🤣 А то, что их авто и так дорожают, без дополнительных вложений никого не волнует. Им хоть ссы в глаза, всё божья роса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Китае корейский автомобиль кроссовер по акции в рублёвом эквиваленте 850 000р, обычная цена 1,2-1,6 млн руб.
Хотя у них есть свои китайские бренды.
А в РФ один путь конкуренции, ещё с 90х, устранение конкурентов.
И во власти братки из 90х засели, те же методы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Исповедь капитана

Дак это же работать надо...а они не хотят)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ты, как генеральный директор "Автоваза", конечно же сможешь нам всем объяснить, как тебя всего такого несчастного китайцы, при таких конских ценах, задеммпинговали?

Не хочешь - заставим...
Китайцы не спешат локализовывать свои производства у нас в стране, а утильсбор и их выкинет с рынка, ведь его им не возвращают как ВАЗу - поэтому можно поднимать бесконечно.
Пока истинные владельцы способны протаскивать бредовые законопроекты, благодаря которым ВАЗ становится монополистом, это не кончится.

АвтоВАЗ проиграет любую конкуренцию из-за цены и качества. Его единственный путь выжить - сокращать производство с 400тысяч авто в год до 100тысяч или работать строго на заказ,.снижать себестоимость, увеличить качество и комфорт, предлагать техновинки, которые реально затребованы, а не предлагать гавно за невменяемые деньги по типу жрите что дали. Автотаз сейчас стремительно падает и упадет ниже днища, это время заката производителя, сравнимое со временем, когда у них были 2115 и 2110, и они ничего не могли предложить в эти авто кроме электронной педали газа. И выплыли они тогда только с вестой за 750т.р. Сейчас тоже самое - Веста с молдингами, Веста без молдингов, увеличенная Веста, уменьшенная Веста и всё! А вместо действий ваз дует ноздри - мы крутые, а по факту опсосы. Даже вливания в ваз его не спасут, не тот путь, но в руководстве дебилы, их учить только портить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

психология какая-то... это сейчас повсеместно - из разряда лучше "редко, но метко"... таксист лучше будет ждать богатого клиента - что за копейки кататься, хату сдавать втридорога - ещё ушатывать хату разными арендаторами... ну и в этом роде...

Лиса - это блогер-проститутка. Кто ей платит, того она и хвалит. Я помню как она нахваливала рапид....полгода со всех экранов. А потом видать Шкода перестала перечислять деньги и сразу полились потоки говна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сегодня первый раз услышал про эту блохершу...пошел смотреть кто такая..."хорошенькая.. "© Вы не в курсе сколько она за ночь берет ???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это в абсолютном выражении. А в сравнении потребительских качеств на вложенный рубль это да, лютый демпинг. Потому что ВАЗ окончательно скатился в полное говно, клепая фактически ВАЗ-2106 в новом облике за конские деньги. Самое разумное - снести завод нахер и построить на его месте ЖК с хорошим парком. Или казино открыть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думал они шестнарь в ниву трэвэл сунули. Хуй! Они хуйню какую то расточенную на 90 сил пихнули - и типа новый двигатель!

Размещено через приложение ЯПлакалъ