Этот день в истории...

9 апреля 1942 года потоплена советская подводная лодка «Щ-421» - единственная за всю войну подводная лодка Северного флота, погибшая без человеческих жертв.

21 марта 1942 года подводная лодка “Щ-421” вышла в свой шестой боевой поход. Ей было поручено обеспечивать фланговое охранение, шедшего в Мурманск, союзного конвоя PQ-13, а затем действовать на коммуникациях противника.
В этом походе лодкой командовал капитан-лейтенант Ф.А.Видяев. На лодки также находился командир дивизиона капитан 2-го ранга И.А.Колышкин.

28 марта, патрулируя в районе Порсангер-фьорда, лодка обнаружила конвой противника, состоящий из большого, вместимостью около 7000 брутто-регистровых тонн, транспорта в охранении двух сторожевых кораблей. “Щ-421” атаковала транспорт двумя торпедами, на лодке слышали взрыв, но, уклоняясь от атак кораблей охранения, Видяев результата не видел.

За два с половиной часа вражеские сторожевики сбросили на лодку 44 глубинные бомбы. Постоянно маневрируя, лодка оторвалась от противника и осталась на позиции. 4 апреля на лодку поступила радиограмма из штаба флота о награждении “Щ-421” орденом Красного Знамени.

Все ждали возвращения домой, но в 20 часов 58 минут 8 апреля, на двадцатые сутки крейсерства, когда лодка в подводном положении шла на подзарядку батарей, под кормой раздался взрыв антенной мины. Экипаж спас лодку от гибели и ей удалось всплыть в 5 милях от вражеского берега, однако взрыв полностью лишил ее хода.

Ветром и приливным течением лодку начало сносить на прибрежные камни. Послав на базу радиограмму о своем положении, подводники, по предложению капитан-лейтенанта А.М.Каутского, сшили из чехлов дизелей парус и подняли его на перископе. Почти 13 часов подгоняемая благоприятным ветром лодка под парусом медленно удалялась от вражеского берега.

9 апреля в 10 часов 50 минут к месту аварии пришла подводная лодка “К-22”, ставшая гвардейской в одном приказе с награждением “Щ-421”. Из-за сильного ветра и большой волны буксировать “Щ-421” не удалось.

Когда над лодками появился вражеский самолет, спасательные работы пришлось прекратить, а экипаж “Щ-421” перевести на “К-22”. После этого, командир “К-22” капитан 2 ранга В.Н.Котельников потопил аварийную лодку торпедой.
На следующий день “К-22” благополучно вернулась на базу в Полярный.

via

Стальные яйца у подводников, особенно того периода. Честь и слава. ТС спасибо за, как всегда, интересный пост

Молодцы, не ссали принимать решения.

Стальные яйца у подводников любого периода

Размещено через приложение ЯПлакалъ

потому, что прав да всегда одна. сейчас почему то несколько. и выбирают, где она выгодней

Коллега, так я и пишу что они стальные у всех подводников. Но согласитесь тогда это были вообще железные люди в то сложное военное время.

Да были люди в то время, не то что нынешнее племя..

Из подводной лодки сделать парусник!!!
Интересно где нибудь подобное было?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Было похожее после Цусимы, только там не подлодка, а ,вроде как, миноносец.

Читал про этот случай в этой книге.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видяев - Видяево

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фильм был такой. Может про них

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже вспомнил сразу этот фильм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фильм вообще не про этот случай. Из вас кто-нибудь вообще смотрел этот фильм?

Это сообщение отредактировал Монголоид - 10.04.2025 - 10:03

И это они еще вёсла не достали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня книга была в детстве про подводников. Там читал про это, если память не изменяет.

Жизнь - удивительная штука.
Теперь и парусные подводные лодки - не фантастика.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы наверно не смог служить в подводниках. Не знаешь где ты, может препятствие какое по курсу. Нуивонахуй. Сам комтанка был.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На танке препятствий нет Рота связи танкового полка - механик радиотелефонист ЗАС.

Был на Д-2 в Питере на Васильевском острове.
Охуел- это ничего не сказать. Там даже передвигаться сложно из за тесноты и торчащей во всех местах арматуры и механизмов.
Честно, мне просто невозможно представить как на ней можно даже просто выйти в море. А ведь на ней не просто выходили, на ней воевали.
Чесслово, это люди из какого то другого материала. Даже не из железа, а гораздо прочнее.
Низкий поклон!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видяев? Тот самый?

Это ты, бро, наверное, большой. В смысле рослый. Мне с ростом 162 см. на той подлодке было комфортно. У причала. Но выходить в море я бы всё равно зассал...

Тоже был там. Как разместить там два экипажа, за гранью моего понимания