Развлечения пенсионера IV. Как я мореманом стал

Будет несколько фото, и 1 видео

В далеком 1976 году закончил я среднюю школу и встал вопрос – а что дальше? К сожалению – плана никакого не было. Хотя в те времена существовало такое понятие – профориентация, и она работала. У нас в школе было немало внеклассных занятий. Например:

Кружок, где мы изучали азбуку Морзе. Был оборудован целый класс, где на каждой парте стояли ключи для передачи и подключены наушники – можно было стать радистом.

В школе был неплохо оборудованный класс НВП ,а в подвале даже тир, где мы пуляли из мелкашек. Можно было выбрать военное дело, куда меня упорно тянул мой брат офицер.

Кружок бальных танцев еще - танцором стать можно было в крайнем случае. Но что то помешало, ну вы понимаете.

Кроме того ,раз в неделю мы посещали ( целый день) так называемый межшкольный УПК , где было несколько специальностей. Правильнее всех поступили те ,кто выбрал автодело. Они по окончание получали документ и потом почти все сдали на права, причем В и С. Хотя тогда особо о правах никто и не задумывался , а личный авто мог только присниться. И , что когда то предстоит выбирать между корейской и китайской .Тфу ты ,блин, опять .

Ну а я пошел на Радиоэлектроника. Ничему путному нас там не научили, в основном теория. Только запомнились всякие красивые словечки, типа «p – n переход» или , вот , - «несимметричный мультивибратор». Это не тот о чем вы подумали.

Ну, видимо по инерции, с я сдал документы в ПТУ на обучение рабочей специальности -радиотелемеханик и продолжил радоваться лету и солнцу, которое , как известно тогда , в молодые годы, светило всегда.

Но в один летний денек случайно в компании пересеклись с двумя парнями, которые закончили первый курс мореходного училища и успели пару месяцев поработать на судне. Даже не загранплавания. Они так интересно описывали свою учебу и жизнь, что я задумался.
И у одного из них были ботинки какого то сумасшедшего цвета. Это пожалуй все и решило.

Я забрал документы из путяги и почти в последний день отнес в мореходку ,сдал вступительные экзамены и все у меня в жизни завертелось. Описывать курсантскую жизнь двумя словами никак не получится. Порой кажется, что за эти три года столько всего было, как потом за десять не случалось. Но по молодости ,думаю у всех так.

Так что в моем случае никаких -«мечтают мальчики о море » не было, а все решили ботинки с отливом. И вот до сих пор. Было ,правда, два перерыва. Два года мастером в ПТУ от Северного Морского пароходства. И 4 года поработал инженером в одном почтовом ящике - закрытом НИИ.

Хорошая это работа или плохая – не могу сказать. Если судить по графе «Итого», вроде нормальная. Но в общепринятом смысле , я бы сказал – не совсем правильная, что ли.Посочувствовать , вероятно, можно.Но теперь уж чего.
Почему под рубрикой Развлечение? Да потому что сейчас работаю , можно сказать , в свое удовольствие. Контракты не больше 2,5 месяцев, а дома стараюсь быть подольше .И параход почти новый, построенный в Голландии. Ну и если вдруг попросят на выход , не сильно и опечалюсь.
Вот такая профориентация.
Очень тихий Интернет - далеко.Так что ломайте - кому интересно.А видео потихоньку попробую догрузить.

Это сообщение отредактировал Dadeda - 9.02.2025 - 13:45

Вот так бывает. Хорошо не каждый день



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отличный слог, пишите мемуары

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нихуясе в твоём возрасте развлечения!
Купил бы лучше дачу на берегу Онежского озера.
Или ты одинокий?

если бы не морская болезнь, я бы тоже морем болел

А бывает и так. Жаль, что не каждый день



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так у меня домик в деревне на реке Луге. И мотоцикл. И я не один. Только внучек 4 персоны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Столько лет работаешь и не знаешь как слово пароход правильно пишется?

«И у одного из них были были ботинки какого то сумашедшего цвета. Это пожалуй всё и решило.» [пунктуация автора].
Так и становятся мореманами! 🤓

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да да. И вся романтика

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо за замечание. Делайте скидку- уже признаки старческого слабоумия видимо.
И у меня теплоход, ваще то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В детстве услышал :*Моряк с печки бряк, растянулся как червяк! ". И так мне обидно стало за моряков, слов нет. Думал, вот вырасту, стану моряком и покажу всем червяка растянутого .
Так что лет с трех-четырех я уже знал, кем буду работать. После 8 класса поступил в мореходку, закончил. Да так и работаю. И не жалею о своем выборе. Как говорится, ноги в тапки сунул и уже на работе. Ну и в каждом порту по жене, да не по одной( шутка конечно).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть пара вопросов.
Окна заливает- нет дворников или подогрева стекла?
В открытом море при хорошей видимости радар включется редко, а у вас тут сразу два, зачем? ( на втором видео)
Понимаю, когда возле берега, при заходе в порт, ночью или в тумане...

Это сообщение отредактировал Separat - 9.02.2025 - 14:27

ТС, ты маркони?
_________________________________________
Хорошо пишешь. Приятно почитать. Плюсов наставил тебе за приятное чтиво, - всё, что могу.
Только что-то местами грусть сквозит. Не сдавайся. Здоровья и всех благ.

Как человек ответственный, хоть и раздолбай, отвечаю по пунктам:
1. Окна / иллюминаторы когда заливает или дождь очищают дворники, как на машине, но помощнее. Так же есть подогрев, обмыв форсунки с пресной водой, и воздушный обдув.
2.Радар, он же локатор , их два. Работают всегда, только в порту выключен.
И большинство систем и оборудования продублировано. Помощи, в нехорошем случае, в первый момент ждать неоткуда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет. Я "дед". Наверно знаете, кто это

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Радар не выключается почти никогда. В порту только если или люди работают рядом. На якоре всегда контролируют дрейф или другие суда. А два радара включают и настраивают на разные дистанции.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Безусловно.
____________________________
В самом начале повествования было про радиотехнику, вот я и подумал, что в маркони подался.
На палубу-то часто выбраться удаётся, или всё время в машинном?

Все равно не понимаю.
Один работает, прогнал по всем диапазонам и поставил на опеределенную шкалу, например 16 миль. Ну и контролировать, раз в 15 минут, например.
У нас начальник радиостанции очень ругался, когда радар днем крутят при дневном свете и отличной видимости

Что там дед не видел, чтобы безвылазно сидеть, тем более на новом пароходе?

ТС издевается , думает , что тут все тупые и не знают , кто такой " дед " . Только у меня внуков меньше , двое ! 😀

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судно современное, даже ГД и все остальное с электронным управлением. Постоянной вахты в машине нет. В каюте и в общих помещениях репитеры сигнализации. Так что не всегда в подполье. Но я один, нет ни 2,3 механика, ни электромеханика. Всё время на стрёме.
Кстати в добавок - единственный русскоговорящий.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Dadeda

Тебе еще замуж их выдавать, сиди уж дома!
Я вот и правнуков планирую дождаться.