Катамаран на подводных крыльях на Байкале

Катамараны «Сарма» и «Селенга» проекта HSC150В приступили к ходовым испытаниям
Пассажирские катамараны на подводных крыльях проекта HSC150В, строящиеся ССЗ «Вымпел» для Восточно-Сибирского речного пароходства, начали ходовые испытания. Об этом сообщает Телеграм-канал Восточно-Сибирского территориального отдела Госморречнадзора МТУ Ространснадзора по Сибирскому федеральному округу.

Проект судов разработали конструкторы КБ «Си Тех». ВСРП планирует эксплуатировать катамараны на озере Байкал.

Инновационное пассажирское судно катамаранного типа с динамической разгрузкой подводными крыльями проекта HSC150B предназначено для скоростных пассажирских перевозок на магистральных речных и озерных линиях. Малая осадка существенно расширяет географию пассажирских перевозок, а особенность крыльевого устройства позволяет осуществлять безопасную посадку и высадку пассажиров на необорудованный берег.

По сравнению с традиционным глиссером, развивающим такую же скорость, катамаран расходует до 40% меньше топлива, несет до 8-10% больше полезной нагрузки, благодаря особенностям конструкции судна оно более экологично, волна, образующаяся при прохождении судна, гораздо меньше разрушает берега.

Энергетическая установка состоит из 2-х главных двигателей мощностью по 1200-1400 кВт с реверс редукторами и 3-х дизель-генераторов. В качестве основного движителя на судне используются пятилопастные винты фиксированного шага. Автоматизация судовождения обеспечивается электронавигационными приборами, органами управления, индикации и сигнализации, расположенными на пультах ИМС.

В салоне катамарана могут комфортно разместиться 148 человек. Широкие магистральные проходы обеспечивают комфорт и удобство для пассажиров, в том числе для людей с ограниченной способностью к передвижению. Благодаря запасу по ширине, салон может быть переоборудован креслами повышенного класса комфортности без потери пассажировместимости. Экипаж составляет 4 человека.

Придётся второй раз на Байкал ехать.

Китайцы кататься будут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас вылезут всёпропальщики и всёпросральщики и начнут привычно выть, что Путин уничтожил всю инженерную школу и всю промышленность, а эти катамараны китайские.

Это сообщение отредактировал Silver867 - 31.10.2024 - 23:46

корма какая-то квадратная, хотя я в аэродинамике как свинья в апельсинах, но все-же
кто минуснул-хоть обоснуйте? или гуманитарии?

Это сообщение отредактировал GREY08 - 1.11.2024 - 00:17

Это всё круто. Только вот логистика не совсем понятна и логична. Катамараны строят у нас в Рыбинске. А это Ярославская область. Самая Северная часть Волги. А теперь посмотрите на карте-где Рыбинск и где Байкал. Неужели нет ССЗ ближе?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В этом деле главное - построить больше двух!

оч симпотно выглядит
из салона бы фотку разместили
но, конечно, сейчас налетят

Всё отлично, но почему сразу не поставить такие кресла?

Это что, очень сильно дороже?

Где есть специалисты, там и строят... Зачем организовывать еще одно КБ, пока хватает мощностей одного завода?

"Метеоры" на Брейтово еще ходят?

Ходят ещё

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я пиздюк был, на волге на ракете гонял, тот же принцип. а вот на надводных крыльях судов нет.

До Путина в России кораблей не строили?

А смысл тебе обосновывать, ты ж аэродинамике как свинья в апельсинах?
Ps для СПК больше играет гидродинамика

Размещено через приложение ЯПлакалъ

До Путина с 90 кораблей не строили, даже наоборот - старые пилили.
Правда иронично?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ты охерел штоль, коренных бурят с китайцами путать? :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Красавцы.Только цены наверняка конские будут.До Северобайкальска они ходить будут.

Отличная новость. На Волге тоже много СПК появилось. Давно пора водный транспорт развивать.

двигателя чьи будут ?

У тебя дома и на тебе самом куча товаров из Китая. Где ты, а где Китай?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бляя... 2024 год прошёл...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Офигенно. Немного в теме. Я участвовал в разработке и постройке скегового судна "Баргузин" ЦКБ "Вымпел" Нижний Новгород. Строили их в Сосновке, что то память стала подводить. Примерно для этих же целей, что и этот проект. При установке чуть двигатели не перепутали местами, их два, у каждого вращение коленвала в свою сторону. Построено было кажется два, на Байкале один вроде сгорел, второй затонул что ли. Не помню, надо искать. Такая их была незавидная судьба. А проект был нормальный. Кстати, Баргузин это там ветер какой то на Байкале, а вот Сарма (турецкие голубцы), НИПАНЯТНА!

Это сообщение отредактировал Smirnetc - 1.11.2024 - 10:40