Во сколько обошлось бы современное строительство пирамиды Хеопса

Все видели пирамиды, но кто задумывался, сколько бы стоило построить такую штуковину в наши дни? В наше время мы уже привыкли к небоскребам, к стальным конструкциям, которые мчатся вверх до небес, но древние пирамиды Египта — это совершенно другая лига. Они возвышались над пустыней тысячи лет, и пирамида Хеопса, пожалуй, самая внушительная из них. Построенная в 2600 году до нашей эры, она была самой высокой постройкой на планете до 1300 года нашей эры. И все это без кранов, бетономешалок и другой современной техники. Впечатляет, правда?

Много текста и 4 фото via

Что это за сооружение

Пирамида Хеопса — это одно из тех древних сооружений, о которых говорят и сейчас, спустя тысячи лет. Построенная в далеком 2600 году до нашей эры, она символизирует мощь и амбиции Древнего Египта. По сути, это не просто гигантская гробница для фараона Хеопса (или Хуфу), а настоящее инженерное чудо своего времени.

Ее проектировал Хемиун — племянник самого фараона, который взял на себя задачу создания крупнейшей пирамиды Египта. В те времена не было никаких строительных кранов, сложных чертежных программ или мощных машин. Весь процесс — это человеческий труд, камни и немного хитроумных механизмов. Представьте себе огромные блоки известняка и гранита, каждый из которых весит от 2,5 до 35 тонн, подогнанные друг к другу с такой точностью, что между ними даже лезвие ножа не пройдет.

Первоначальная высота пирамиды составляла 146 метров, но за века она немного «осела», и сегодня ее высота около 137 метров. Площадь основания составляет 53 тысячи квадратных метров, а общий объем — 2,5 миллиона кубометров. Миллионы тонн камней, которые тащили вручную, без машин, поднимали по пандусам и укладывали друг на друга. Пирамида Хеопса оставалась самым высоким сооружением на планете более 3800 лет, и, если честно, эта цифра до сих пор вызывает удивление и уважение к людям, которые это сотворили.

Тогдашние инженеры и строители использовали длинные пандусы и, вероятно, деревянные катки для перемещения блоков, а также применяли простые, но продуманные приспособления для их подъема и установки. Это не идеальная современная стройка, а удивительная история о том, что можно сделать, когда у тебя есть воля, люди и несколько тысяч тонн камня. Все это делало пирамиду Хеопса самым высоким сооружением в мире до XIII века нашей эры и настоящим чудом инженерной мысли.

Как ее строили и кто ее строил?

Сейчас многим кажется, что древние египтяне были некими «технологическими магами», которые знали секреты, утерянные человечеством. Но если быть честными, строительство пирамиды Хеопса — это прежде всего о людях и тяжелом труде. И, кстати, вопреки распространенному мифу, пирамиду строили не рабы. Да, на стройке трудились квалифицированные рабочие — свободные египтяне, которых хорошо кормили и предоставляли им жилье прямо на месте строительства. Археологи нашли целые поселения рядом с пирамидой, где жили эти строители.

Захи Хавасс, египтолог и бывший глава Верховного Совета Древностей Египта, утверждает, что на строительстве работали около 10 тысяч человек, а возможно и больше. Они трудились вахтовым методом, сменяя друг друга каждые три месяца. Представьте себе стройку, где трудятся тысячи людей на протяжении 20-27 лет — столько длилось строительство, согласно разным данным.

И эти люди, которые работали по 10 часов в день, получали не только крышу над головой, но и самую лучшую еду: мясо, овощи, хлеб. Археолог Р. Реддинг подсчитал, что только мяса каждый день требовалось около 1800 килограммов — не каждому вахтовому рабочему сейчас так повезет!

Так сколько это стоило бы сегодня?

Теперь давайте представим: что если бы пирамида Хеопса строилась сегодня? Какова была бы стоимость строительства?

* Во-первых, известняковые блоки. Это главный строительный материал пирамиды. На строительство ушло около 2,5 миллиона кубометров известняка. Современная стоимость добычи и обработки такого количества известняка оценивается примерно в 500 миллионов долларов. Известняк для облицовки, который отличался более высоким качеством, приходилось бы привозить из Турского каменоломни, находящейся примерно в 13 километрах от Гизы. Транспортировка и работа с таким материалом поднимают стоимость еще примерно на 50 миллионов долларов.

* Для внутренней отделки использовали гранит, который добывали в Асуане, за 900 километров от Гизы. В наши дни транспортировка такого количества гранита (около 8000 тонн) стоила бы не менее 10 миллионов долларов, а его добыча и обработка — около 1,4 миллиона долларов. Помимо этого, затраты на доставку материалов по реке Нил и логистику вокруг строительства могут добавлять еще около 20 миллионов долларов. Таким образом, только на материалы уходит порядка 1 миллиарда долларов.

* Но материалы — это только начало. Постройка такой массивной конструкции потребует колоссального количества рабочей силы и современных технологий. Архитектор Жан-Пьер Урден сравнил строительство пирамиды с возведением плотины Гувера, объем которой схож с объемом пирамиды Хеопса (3,33 миллиона кубометров). По его мнению, для постройки пирамиды сегодня потребовалось бы примерно 1500-2000 человек, работающих в течение пяти лет. Трудозатраты составили бы около 2 миллиардов долларов, если учитывать зарплаты рабочих, инженеров, прорабов и прочих специалистов. В древности рабочим платили едой и крышей над головой, но в современных условиях зарплаты и социальные расходы составляют значительную часть бюджета.
Еще одна огромная статья расходов — это оборудование и логистика. Чтобы построить пирамиду, нам понадобятся строительные краны, техника для подъема блоков, транспортные средства для перемещения материалов, бетонные мешалки и другая техника. Современные строительные технологии смогли бы значительно сократить время строительства, но они же стоят немалых денег. Использование специализированной техники, аренда кранов, топливо для перевозки блоков, а также затраты на инфраструктуру стройплощадки могут составить еще около 1-1,5 миллиарда долларов.

* Также не стоит забывать про проектирование и планирование. Современный проект потребует работу инженеров, архитекторов, геологов и множества других специалистов. Затраты на исследования, разработки и проектирование могли бы составить порядка 200 миллионов долларов. Все это добавляет еще один уровень затрат, о котором древние египтяне даже не задумывались, поскольку они использовали многовековые традиции и наработки.

* Таким образом, итоговая стоимость строительства пирамиды Хеопса сегодня составила бы примерно 5 миллиардов долларов. Это огромная сумма, но вполне сопоставимая с современными крупными инфраструктурными проектами. Использование современных технологий, конечно, позволило бы существенно сократить сроки — с десятилетий до нескольких лет, но это уже не было бы тем историческим подвигом, которым пирамида стала в Древнем Египте.

Чтобы удешевить и ускорить процесс, можно было бы использовать бетон вместо известняка и гранита, однако тогда мы бы потеряли аутентичность и символизм этого сооружения. Это была бы уже не пирамида Хеопса, а просто бетонная реплика, лишенная своей легендарной истории и тайны.

Почему пирамида Хеопса остается такой важной?

Пирамида Хеопса — это не просто груда камней, аккуратно сложенных друг на друга. Это символ человеческой воли, амбиций и неустанного стремления к чему-то большему. Она построена в эпоху, когда технологии были примитивными, но люди смогли осуществить нечто, что даже с нашими сегодняшними возможностями стоило бы миллиарды долларов и годы труда. Кажется, что пирамида — это вызов времени, который древние египтяне бросили нам, всем будущим поколениям.

Можно спорить о том, насколько эффективны были методы строительства пирамиды, или пытаться придумать, как бы это сделали мы сегодня, но одно ясно: пирамида Хеопса — это произведение инженерного искусства, которое просто обязано вдохновлять. Ее построили не рабы, а свободные люди, гордящиеся своей работой, — и в этом, возможно, главный секрет, почему она до сих пор стоит, выдерживая все испытания времени.

Это все зависит от страны заказчика. В России бакланы живут. Соответственно их тоже учитывать надо!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всем известно, что пирамиды построили инопланетяне!

Раньше столько нахлебников не было
Обходилось дешевле

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно сколько в Москве обойдется строительство пирамиды? И сколько на нее бордюрного камня уйдет. Ее же можно каждый год перестраивать.
Идея шикарная.

"Миллионы тонн камней"
"несколько тысяч тонн камня"

Топикстартер, ты когда хуйню копипастишь, хоть читаешь сначала? Или не глядя ебошишь?

Пирамиды - просто составленные друг на друга камни.
А вот храмы и дороги Рима и Греции - вот где вершина архитектурной и инженерной мысли. Но чёт там адептов анунакских болгарок толпами не бегает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что за бред про "в древности платили едой и крышей над головой"!?
Людям не хотелось развлекаться, лечиться, рожать детей, покупать скотину и др!?
В долине Нила, я думаю, можно было построить шалаш и жрать рыбу и птицу, нежели за то же самое ещё и вкалывать 10 часов в день за то же самое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если вротимбергам подряд отдадут?
Цифры будут космические.

как то не вяжется - строили свободные люди, но за еду и кровлю

Нельзя. Земля рыба и птица принадлежали фараону, а за шалаш ( да и просто за нахождение в стране ) надо было плотить нолог. Плюс еще сдавать какое-то количество продуктов либо изделий для армии и фараона

У нас бы объявили что в 2050 году в рамках развития ЖКХ будут построены пирамиды, сегодня выделят 5 миллиардов, а лет через пять - десять будет заявлено о провале проекта, уже проходили и не раз

Открою пожалуй пирамидосрач:
Объем пирамиды считаем по формуле V=1/3*S*H (где S-площадь основания, H-высота пирамиды).
1/3*230*230*146
V=2.574.466м³, ок округлим до 2.500.000м³
Теперь вес пирамиды:
Вес песчаника 2.5-2.7 тонны на куб, гранит почти так же. Т.е. множим 2.5млн м³ на 2.5 тонны, получаем до хрена, а именно 6.250.000 тонн.
Теперь возьмём среднеетоннажный самосвал, грузоподъёмностью 30 тонн, делим 6.250.000/30=208.333 рейса самосвалов. Делим на 20 лет постройки и 365 дней (в году), получаем 28.5 рейса в день (855 тонн в день, это 342 блока по 2.5т). В современных условиях с трудом, но осуществимо.
А теперь собственно вопрос к знатокам:
Как в условиях бронзового века напилить/наколоть 342 блока в день, доставить их на место стройки, поднять и правильно уложить?
А ещё поправочка, я считал при полной занятости трудяг, т.е. 24 часа в сутки, без остановок на сезонность года и пр.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А китайской стены?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

50000/342=

146 человек на блок в сутки
Как думаешь, 146 человек способны отпилить-отшлифовать-установить камень размером метр на метр за 24 часа?

Это сообщение отредактировал aquasik - 29.10.2024 - 10:47

В одной из теорий количество людей на стройке менялось в зависимости от выполняемых работ. "Средний вес каменного блока — 2,5 тонны. Средняя продолжительность рабочего дня — десять часов. Чтобы переместить все блоки пирамиды нужно передвигать примерно по 100 тыс. блоков в год, то есть 273 блока в день. Если на перемещение одного блока от каменоломни до пирамиды и возвращение обратно команда из 20 человек тратила два часа, что соответствует пяти блокам в день, то со всей задачей могли справиться 55 таких команд. То есть 1,1 тыс. человек."
из коммерсанта статья от 2018 года.
))https://www.kommersant.ru/doc/3580408

Это всё на бумаге выглядит стройно. Вспомните японцев, которые в 1978 хотели построить 10-ти метровую пирамиду по технологиям археологов. И внезапно оказалось, что рассчетное время в месяц превратилось в год.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если собрать весь бордюр который переложил Собянин за свое правление
то будет две пирамиды Хеопса!

Нет. Они даже подойти к нему не смогут, т.к. будут друг другу мешать.

Это сообщение отредактировал sajat - 29.10.2024 - 11:23

ТС, погляди на обычные угольные терриконы.

Их специально - никто не строил, это "отвал", просто пустая горная порода, которую ссыпали в стороне при работе шахты. И высота некоторых - вполне себе соперничает по высоте с пирамидами. Форма, кстати, тоже...

Вот и спроси сам себя - во сколько обошлось "строительство" этих "грандиозных сооружений"... Вот, ничуть не хуже этих ваших пирамид:

Это сообщение отредактировал Laryx - 29.10.2024 - 11:27

Если самосвалов 10, то уже не 28 рейсов в день, а 3. То же самое и с людьми. Они же не по одному блоку возили. Одни вырубают, другте в это время тащат ранее вырубленное, третьи укладывают/подгоняют по месту

Размещено через приложение ЯПлакалъ