Как два англичанина с похмелья выиграли сложнейшую гонку мира

7 фото via

Сегодняшние звезды автоспорта, больше напоминающие изнеженных примадонн, четко соблюдают нормы политкорректности, которые им на ушко начитывает команда персональных ассистентов и PR-менеджеров.

Гонки отчаянных смельчаков, крутых мужиков без страха и упрека, остались в давнем прошлом. Сегодня, например, невозможно представить, чтобы условный Льюис Хэмилтон, разочарованный результатами неудачной квалификации, отправился в бар, где провел бы всю ночь с бутылкой наперевес. А вот в 1950-е такое случалось сплошь и рядом.

Чего уж там, однажды престижнейшую 24-часовую гонку в Ле-Мане выиграли два англичанина, жутко страдавшие от… похмелья.

Дело было в 1953-м. Тогда заводская команда Mercedes-Benz, не оставившая соперникам шансов годом ранее, в Ле-Ман не приехала: немцы готовили новую машину для F1. Поэтому главными фаворитами считали пилотов ягуаровской конюшни. Чуть ниже котировались шансы Alfa Romeo и Ferrari.

Британцы уже в квалификации показали, кто в доме хозяин. Зеленый Jaguar С-type Данкана Хэмилтона и Тони Ролта показал первое время, улучшив рекорд трассы. Но потом случилось необъяснимое.



Данкан Хэмилтон и Тони Ролт — друзья, гонщики, собутыльники

То ли англичане начали квасить еще до старта, то ли просто что-то перепутали, но в результате грубого недосмотра на трассе во время квалификационных заездов оказалось два «Ягуара» с номером 18: основная машина и запасная, за рулем которой сидел тест-пилот команды.

Эту, в сущности, мелочь заметили глазастые парни из Ferrari и тут же накатали официальный протест организатором. Мол, как так, это же не по правилам! И организаторы, не долго думая, дисквалифицировали экипаж Jaguar с 18-м номером.

И почему конструкторы Jaguar C-type не озаботились местом для подстаканника?

Узнав об этом, Хэмилтон и Ролт сначала крепко выругались, а затем… отправились в ближайший бар. Там они в буквальном смысле и провели ночь пятницы, на все лады костеря и мерзких итальяшек, и прогнувшихся под давлением протеста французиков. Конечно, не забывая подливать друг другу!

В это время менеджер «Ягуара» Лофти Ингланд, выпучив глаза, бегал по кабинетам, пытаясь доказать, что случай в квалификации — банальное недоразумение. И в итоге доказал. Организаторы сжалились и, ограничившись крупным денежным штрафом для команды Jaguar, разрешили экипажу с номером 18 стартовать в гонке.



Во время остановок в боксах в Jaguar заливали бензин, а в пилотов — очередную порцию кофе

Окрыленный новостями, Лофти стал разыскивать своих пилотов, но лишь утром обнаружил их в баре. Разумеется, в совершенно непотребном виде…

Данкан и Тони поначалу даже не поняли, чего от них хотят и почему им не дали как следует поспать. Гонка?! Какая гонка? Несколько часов парней приводили в порядок всеми возможными способами: плотный завтрак, ванна, литры кофе. Хэмилтон после признается: единственное, что хоть немного помогло, стала двойная порция бренди.

Так или иначе, в 15 часов Jaguar с номером 18 ушел на трассу. Не спрашивайте об уровне алкоголя в крови пилотов, по нынешнем меркам Хэмилтона и Ролта сразу бы лишили прав. Но раньше все было как-то проще.


«Не подскажете, где тут у вас подиум, сэр? Ужасно хочется освежиться…»

Завершающая

В самой же гонке британский бухотряд сражался скорее с похмельем, чем с соперниками. По скорости и надежности Jaguar C-Type в 1953-м был недосягаем для конкурентов. Но на каждом пит-стопе в гонщиков приходилось заливать очередную порцию кофе (кто знает, может, и не только кофе). А ближе к финишу на скорости под 200 км/ч Данкан в буквальном смысле подбил птицу. Собственным шлемом!

Но даже это не смогло остановить англичан. Спустя сутки после старта «Ягуар» двух «закадык» первым пересек финишный створ. И готовы биться об заклад: никогда ни до, ни после этого случая чемпионское шампанское на подиуме не было таким вкусным! И настолько к месту.


Хотите - верьте, хотите - нет...

А ещё про нас говорят:
не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!

А сами?!

Хэмилтон он вообще не без странностей. Вот Кими Райконнен закладывал так, что народ до сих пор с удовольствием вспоминает. А бухие братья Шумахеры как то холодильник из номера в окно выкинули.

Гонщики-самогонщики !

Умеют бухать парни . Меня бы хрен растормошили .

Им сказали выиграете, весь год выпивка за счёт компании ягуар.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За пивком спешили?


Анекдот не про них:

-Вы не выиграли, но как вам понравилась сама гонка?
-Самогонка нам понравилась , поэтому и не выиграли!

Вспоминаю как пилоты Формулы 1 отметили окончание сезона 2003

Сутки ездить с бодуна - это подвиг.

За такие два взгляда Оскара надо давать

Зато свечей запасных натыкали!

гонку в Мафии по трезваку не пройти ваще.

Дак они и гнали резвее. На пит-стопе и стопочку можно дозаправить. Алкоголь очень полезен в малых дозах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Алкоголь в малых дозах вообще полезен в любом количестве...

Это у гонщиков походу на высоких скоростях от перегрузок мозги отклеиваются. Если они ведут себя не лучше футболистов. Хотя казалось бы.. пилоты, элита.

И в честь той великой победы....

Приходилось в командировках с англичанами пересекаться, да и менеджер нашей конторы по Ближнему Востоку тоже был англичанин, Тони Уильямс с Манчестера. Жрут они не меньше нашего, до состояния в распиздон и с песняками.
Препод по английскому языку на работе в свое время переводчиком в посольстве в Великобритании работал, тоже про англичан рассказывал - пьют, нашим еще фору дадут.

литры кофе не всосали бы, от ванной вообще толку нет.

за пару часов могли дать просраться и проблеваться. ну и пару тостов, чтобы не на голодный желудок ехать

Шикарная история, улыбнуло :)))
Первые пришли, потому что на финише шампанское было, заодно и перегарчик подсвежили :)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ