В сети показали рендеры круизного лайнера с «электрическими» крыльями

Это будет первый в мире лайнер с бесконечным топливом. Судно не нуждается в заправке, и вот почему.

Норвежской круизной компании Hurtigruten Norway исполнилось 130 лет. В честь этого она представила Sea Zero — корабль завтрашнего дня, на котором могут оказаться все желающие.

14 фото via

Sea Zero станет первым полностью автономным судном в мире. Все современные лайнеры работают на дизельном топливе, а Sea Zero будет двигаться за счет Солнца.

Сверху лайнера расположены три вертикальных «крыла», которые представляют собой огромные солнечные панели. Они преобразуют солнечный свет в электричество и заряжают аккумуляторы лайнера. Каждый из трех парусов имеет высоту 50 метров, площадь — 750 кв. м. Паруса могут складываться, например, если дует сильный ветер.

Сообщается, что Sea Zero не нуждается в заправке — он может практически бесконечно странствовать по миру. Изредка придется заряжаться на суше. Но это нужно лишь в тех случаях, если выдалась пасмурная погода. Сбоку у судна будет большой индикатор, который будет показывать заряд АКБ.

Большой плюс Sea Zero — корабль имеет нулевой выброс вредных веществ, а значит, лайнер никак не влияет на подводную экологию.

Длина Sea Zero будет составлять 135 метров. Лайнер способен перевозить до 500 пассажиров (без учета экипажа 99 человек). Предусмотрено 270 кают проживания, рестораны, кинотеатры, бары и все, что нужно для отдыха. Кроме людей, лайнер сможет переводить автомобили.

У лайнера будет особая система винтов, которая не будет травмировать мимо проплывающих рыб. Также имеется станция для переработки соленой воды в пресную. Есть автопилот — капитан может заниматься своими делами, пока ИИ управляет судном. Ожидается, что Sea Zero отправится в первое плавание в 2030 году. Цены круиза пока не сообщаются.

09

10

11

12

13

14

Ну положим первым в мире с бесконечным топливом он не будет. До него были парусные суда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот как сделают, тогда и поговорим... чтобы такую тушу двигать, всё что под ватерлинией должно быть аккумом, а это ебинячий вес.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Торговля воздухом под знаменем экологии... Свежо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как билядь у капитана могут быть личные дела ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цены :

По данным The Points Guy, спрос на новое судно зашкаливает. Первоначальные рейсы продаются по тарифам, которые в некоторых случаях более чем на 50% выше, чем у других кораблей компании Royal Caribbean, хотя они следуют по таким же маршрутам.

В частности, семидневный круиз на гигантском лайнере из Майами в восточные районы Карибского моря обойдется в 1259 долларов на человека (77 600 рублей по курсу). По такой стоимости отдают наименее роскошные внутренние каюты без окон. Для сравнения: аналогичный вариант на Oasis of the Seas стоит всего 728 долларов на человека (44 900 рублей по курсу).

Каюта с балконом стоит дороже — цена начинается уже от 1658 долларов (102 200 рублей по курсу). Все перечисленные суммы актуальны для рейсов, запланированных на февраль 2024 года.

Невероятно высокая цена на Icon of the Seas является признаком того, что поклонники круизов с энтузиазмом относятся к этому лайнеру — первому из новой серии судов Royal Caribbean.

Шут его знает. Дня три потусить разве что. Ходил я на подобных лайнерах, скучищща.

Два разных корабля на рендерах, и второй явно не на 500 чел

Это сообщение отредактировал ЕжВтумане - 14.06.2023 - 06:11

чушь. при качке такая парусность сложится в момент и сложиться не успеют. а гавно они куда сливают? что значит нулевой выброс? люди не срут и не гадят? мертвый проект.

А подзарядка это не заправка?
P.S.
А что будет если аккумуляторы иссякнут посреди океана? А солнечной погоды в ближайшее время не предвидится?

Это сообщение отредактировал ataman102 - 14.06.2023 - 06:13

на воде зеркальные "крылья" не прорисованы...

Да говно-то ладно. Прикинь, сколько кит срет. А вот всякий пластик надо будет в порту выгружать. Бумагу там туалетную, прокладки использованные, да и вообще.

Два вопроса. Первое а аккумуляторы уже перестали деградировать?
Второе, а куда это судн ос нулдевыми выбросами девает то что люди сбрасывают? И пластик от всех упаковок?