9 февраля 1961 года Ил-18, на котором летел Леонид Брежнев был атакован истребителем ВВС Франции.

9 февраля 1961 года правительственный самолет Советского Союза ИЛ-18 с делегацией на борту во главе с Председателем Президиума Верховного Совета СССР Л.И. Брежневым (1908 – 1982) направлялся с официальным визитом в республику Гвинея. Промежуточной целью визита была столица Марокко Рабат. Самолет следовал по маршруту, который был заранее сообщен соответствующим французским властям.

В 14 ч. 23 мин. по гринвичскому времени в воздушном пространстве над международными водами Средиземного моря в 130 км на север от г. Алжир столицы государства Алжир (в то время французской колонии) самолет был атакован истребителем ВВС Франции «Мистраль».
ИЛ-18 в это время находился на высоте 8250 м, реактивный истребитель сделал три захода на опасно близком расстоянии от самолета. Во время заходов истребитель дважды открывал стрельбу по советскому самолету с последующим пересечением курса.
Позднее Л.И. Брежнев вспоминал:
«Мне хорошо было видно, как истребители заходили на цель, как сваливались сверху, готовились к атаке, начали обстрел… Странно чувствуешь себя в такой ситуации: похоже на войну, но все по-другому. Потому что ничего от тебя не зависит, и единственное, что ты в состоянии сделать, — это сидеть спокойно в кресле, смотреть в иллюминатор и не мешать пилотам выполнять свой долг».

За штурвалом самолета в это время находился личный шеф-пилот Брежнева Борис Павлович Бугаев (1923 – 2007) - командир отдельного авиационного отряда № 235. В отчете об этом инциденте он писал:
«В связи с облетом и троекратным пересечением французским самолетом курса следования нашего самолета, алжирской радиостанции Службы авиадвижения с борта нашего самолета была передана срочная радиограмма на английском и французском языках: «Военный истребитель делает круги вокруг нашего самолета «Ильюшин-18» №75708 Аэрофлота. Прошу отозвать истребитель». Радиостанция аэропорта Алжира, приняв эту радиограмму, ответила «О`Кей!», повторив это слово дважды…».
Уже после отправки этой телеграммы французский истребитель дважды обстрелял правительственный ИЛ-18.
В результате обстрела самолет получил незначительные повреждения. Пулями и осколками снарядов было пробито хвостовое оперение самолета.

Брежнев позднее вспоминал:
«Все тогда решали секунды. И именно в эти секунды опытный эки-паж, который возглавлял летчик Борис Бугаев, сумел вывести гражданский самолет из зоны обстрела».

Никаких внятных объяснений от французского правительства на газетных страницах в последующие дни так и не обнаруживается. Леонид Ильич, благополучно добравшись до марроканской столицы и пообщавшись с тамошним королем, из Рабата полетел дальше - в Гвинею.
10 февраля представитель МИД Франции квалифицировал это событие как «достойный сожаления инцидент».

Некоторые аналитики считали, что ответственность за этот инцидент лежит на членах ультраправой подпольной националистической террористической организации ОАS (1954 – 1962), которая ставила своей целью свержение де Голля. Косвенно эту версию подтверждал и инцидент, произошедший 23 сентября 1960 г. в Алжире, когда два истребителя из 7-й французской авиационной эскадры перехватили советский Ил-14. О дальнейшей судьбе этого самолёта, к сожалению, ничего выяснить не удалось.

Нельзя исключать и влияние на этот инцидент ЦРУ в связи с установкой СССР на Кубе ядерных тактических ракет, приведшей уже к октябрю 1962 года отношения между СССР и США на грань ядерной войны, с целью отвлечь интересы СССР от Кубы в связи с обострением отношений с Францией.
Подлинная причина этого инцидента так до настоящего времени и не установлена.

на этом всё

https://proza.ru/2017/09/29/2149

https://www.mk.ru/social/article/2009/08/16...-brezhneva.html

Интересно, первый раз узнал!

лучший наш самолет, имхо! только он выдерживал обледенение на северах

Сразу видно фронтовика, видевшего пикирующие мессершмитты!

Еслиб пилот промахнулся и убил бы Брежнева, призямляться бы ему былоб негде
Францую бы стерли к хуям за такое

Л. И. Брежнев по достоинству оценил мастерство и мужество лётчика, это определённо дало огромный толчок карьере Бугаева. В 1966 году он удостоился звания Героя Социалистического труда, ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот», став влиятельным чиновником.

BigCap
на фото на аэродроме у вас Ил114
ошибся старый - конкчно Туполев !!! Ту 114!!!
Спасибо АСергеич

Это сообщение отредактировал Катанян - 25.01.2023 - 00:55

Их должны были бы стереть только за факт нападения, но сглотнули, да и 61й год, не факт что хватило бы ядерной мощи и нужных средств доставки.

Не просто влиятельным чиновником,а министром Гражданской Авиации (1970-1987).

И ведь уроженец Екатеринославской губернии Брежнев не испугался, а впоследствии даже стал президентом.

Ту-114.)

Каким блядь президентом?

Включу зануду. Первый и единственный президент СССР был Горбачев. Именно президент.

Председатель Президиума Верховного Совета СССР - фактически должность равная Президенту!
И Брежнев был назначен им дважды:Председатель Президиума Верховного Совета СССР в 1960—1964 и 1977—1982 годах.

и Ил-62!

Это на другом

А ничего, что Ил-114 первый раз взлетел в 1990 году?
И ещё - ничеего, что на носу самолёта написано Ту?
Это Ту-114 вообще-то.

Читал про этот случай, правда в несколько ином изложении, от наших ВВС.
Мнение людей ,рассказавших это было ,что пилот истребителя -придурок конченый, поскольку промахнуться по эталонной цели,имея все возможности её сбить - надо талант иметь.
Но может оно и к лучшему, поскольку такое не простили бы, никогда и никому.

Из истории не понял: в чем был смысл атаки гражданского борта с высокопоставленными господами?
Это был бы не просто повод к началу 3-й мировой, а прямой приказ двинуть танки в сторону Ла-Манша
И чем закончился для пилота истребителя: такой инцидент, опять таки, учитывая времена - вся верхушка ВВС должна была укатиться нахер, в самом благоприятном для них случае.
Непосредственных командиры же еще хуже должны были закончить
Не сам же он с катушек слетел, да и вылет на перехват просто так не случается без прямого приказа

Это сообщение отредактировал DUnlim - 25.01.2023 - 01:14

А надо было после "метких" очередей супостата развернуться и домой! И СВО на французов объявить! Х. с ним - без присоединения территорий, там русского никто не знает. Но к ПРИНУЖДЕНИЮ принудить за борзость Кстати, забытое словечко из первых обозначенных целей, которое тоже повлияло на: сдаваться или повоевать.