Выпускной год,аэр.Лазурь,1смена полетов.с разлета идут на спарке комэск П.. с Лехой Ш..,звучит команда ОТ ВИНТА,Леха жмет кнопку запуска,турбина на МиГ- 21 УэМЕ начинает раскручиваться,создается давление в гидросистеме,и подламывается носовая стойка шасси.П... с квадратными глазами(благо реакция 2 гр.профотбора)переводит управление на себя,гасит движок,выпрыгивает из кабины,с троекратным НЕ УРА,А СОВСЕМ НАЕБОРОТ,кроет всех и вся.МиГ-21УэМ стоит раком на основных стойках,мордой на земле.Леха весь белый вылазит из кабины,ниче толком не поймет ,суета,паника...надо отдать должное инженеру аэ!по его команде силами техников и курсантов морду 21 подняли,стойку носовую защелкнули на замок,поправили плоскогубцами Щитки,и,КАК НИ В ЧЕМ НЕ БЫВАЛО полет состоялся!а в чем же дело-то было?Петруха С... проходя тренаж на этой спарке,успел в мозгу только отработать взлет,поставил кран шасси на уборку,и тут сел разведчик погоды...пора было идти на предполетные указания!случай в массы не пошел,рассказываю за давностью событий не опасаясь за последствия.....так что-плоскогубцами створки носовой стойки выпрямить,стойку поставить на замок,и АЛГА.(АЛГА-тат.ВПЕРЕД! назад у них нет.они просто разворачиваются,и опять-АЛГААААААААА)

как-то таГ
Это сообщение отредактировал сукырбей - 28.07.2009 - 18:47