Ми-24ЛЛ (такого Мишку мало кто видел)

Собственно вот хотел Вам показать машину, внешний вид которой меня немало удивил. Я не состоявшийся пилот, на всю голову больной небесами и историю вертолетной авиации знаю достаточно не плохо, но вот такой экспонат увидел только сегодня. Вдруг кто-то тоже не видел.

8 фото

Итак, погнали!

29 декабря 2015 года в лётно-испытательном комплексе Московского вертолётного завода им. М.Л. Миля холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) впервые поднялся в воздух экспериментальный вертолет – демонстратор технологий, летающая лаборатория перспективного скоростного вертолета (ЛЛ ПСВ). Основная цель проекта – создание научно-технического задела для увеличения скорости полета вертолетов в 1,5 раза по сравнению с серийными машинами, которые выпускаются в настоящее время. Ми-24ЛЛ (ПСВ) впервые демонстрировался на статике на "МАКС-2015".

ЛЛ ПСВ представляет собой экспериментальный летательный аппарат, созданный на базе вертолета Ми-24, который является наиболее оптимальным с точки зрения аэродинамической компоновки для выполнения скоростных полетов. Некоторые элементы фюзеляжа летающей лаборатории доработаны, что значительно снижает сопротивление воздуха и улучшает аэродинамику вертолета на больших скоростях полета.

Одной из основных задач при реализации проекта ЛЛ ПСВ на сегодняшний день является получение экспериментальных данных по использованию на вертолетах новых цельнокомпозитных лопастей несущего винта, созданных в ОКБ Московского вертолётного завода им. М.Л. Миля и изготовленных на опытном производстве предприятия. Данные лопасти имеют улучшенные аэродинамические характеристики и созданы с использованием новейших разработок в области аэродинамики, прочности, композитного материаловедения и технологии производства.

Все полученные в ходе летных экспериментов данные, которые должны подтвердить результаты математического моделирования, продувом моделей в аэродинамических трубах, лягут в основу разработки новых образцов перспективной вертолетной техники. Стоит отметить, что полученный в ходе выполнения данных работ научно-технический задел может быть использован в программах модернизации существующих вертолетов.

Это сообщение отредактировал Advena - 19.09.2022 - 09:36

ПСВ демонстратор представляет собой экспериментальный вертолет, созданный на базе вертолета Ми-24К. Конструктивно фюзеляж вертолета доработан (- отсутствие передней кабины экипажа и т.д.) все эти конструктивные решения улучшают аэродинамические характеристики вертолета на больших скоростях.

Главным техническим содержанием демонстратора ПСВ являются лопасти несущего винта нового поколения цельнокомпозитных лопастей несущего винта, созданных на завода им. М.Л. Миля. Данные лопасти имеют улучшенные аэродинамические характеристики и созданы с использованием новейших разработок в области аэродинамики, прочности, композитного материаловедения и технологии производства.

Это сообщение отредактировал Advena - 19.09.2022 - 09:37

Вертолет ПСВ оснащен более мощными двигателями ВК-2500 разработки КБ им. Климова и новыми композитными лопастями несущего винта с изогнутыми концами, имеет несколько вариантов крыла, но неясно, какая конфигурация использовалась для наиболее скоростного полета.

Бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО) для перспективного скоростного вертолета (ПСВ) создадут в течение двух лет , сообщил в 2016 году представитель Объединенной приборостроительной корпорации. ПСВ первый российский вертолет, который может получить БРЭО на основе концепции ИМА (интегрированной модульной авионики). Прототип систем связи для ПСВ создается нашим нижегородским НПП "Полет", есть серьезный задел в этом направлении. Полноценное БРЭО такого уровня будет готово к серийному производству в течение двух лет.

В 2016 году Ми-24ЛЛ достиг скорости 219 миль (405 км/ч), что несколько больше мирового рекорда, который принадлежит британскому вертолету Westland Lynx в 1986 году (скорость для вертолетов обычной схемы - вероятно, скорость российского вертолета не была официально зарегистрирована чиновниками FAI).

Впрочем, сегодня речь идет не о желании померяться возможностями вертолетов, а о разработке новых машин, для которых привычными станут скорости в диапазоне 400-500 км/ч. При этом это будут именно вертолеты, а не что-то принципиально новое. Поэтому разработчики не зарегистрировали свой рекорд, да и замахиваются они в проекте ПСВ на еще большие скорости. Всё, что сегодня нарабатывают на демонстраторе, ляжет в основу машин нового поколения, например, одна из них будет иметь грузоподъемность до 12 тонн и летать с крейсерской скоростью полета 360 км/ч и максимальной – более 400 километров в час.

Власти РФ открыто заявляли о закупке скоростных боевых вертолётов, крейсерская скорость которых составляла бы 350-360 километров в час. Выпуск таких винтокрылых машин может быть внесён в программу перевооружения на 2018-2025 годы....

И почти последняя.

ВСЁ!

Взят материал с Яндекс Картинок и, в основном отсюда

Это сообщение отредактировал Advena - 19.09.2022 - 09:40

А чем удивил?
Корпус , хвост, два винта, вроде все по науке
Вот такое чудовище меня в свое время удивило

Глядя, из будущего, из 2022 года на "Выпуск таких винтокрылых машин может быть внесён в программу перевооружения на 2018-2025 годы" - похоже мы на кладбище несбывшихся надежд

Так это не новинка. Его же хотели как коммерческий для частников делать - ну типа для всяких буратинов богатых. Взамен всяким Робинсонам и Еврокоптерам.

Еще фото

Лопатки

Странно, что ты его только что увидел. Несколько лет назад он нем достаточно много говорили и показывали в тематических передачах

Давно уже там.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни хера себе ты сравнил - велосипед Робинсон и эту машину. Стоимость явно на порядок выше.
Крутая машина. Внушает.

толкающий винт нужен.
сикорски сделали с97 и сб1, уже 500 км/ч преодолели.
добавлю, был проект, но что то пока тихо(насколько известно)

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 19.09.2022 - 10:13

ЛОПАСТЬ!!! Блять, это ЛОПАСТЬ винта, лопатки в двигателе находятся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как сказать... Это и не жоповозка, которую на выставке показали, а через год уже в салоне

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это уже не вертолёт. По крайней мере - не классической схемы.

Симпатичный аппарат

такой фигнёй сумрачные тефтонские гении ещё при художнике баловались...

не спорю.
но имхо, это интереснее конвертоплана.
а других путей увеличить скорость, как я понял, еще не придумали.