"Ласточка". В добрый путь

Мне лично всегда радостно знать, что среди всего этого современного бардака, всё таки есть новости, которые делают мне настроение. Несмотря и вопреки.

По мотивам старого топика тут. нашёл продолжение. Решил поделиться. Я не блогер и не журналист. Все фотки стянул из тырнета, так что на вопросы ответить не могу. Просто хорошие новости, как мне кажется.

9 фото via

Итак.

5 ноября, первый по счету комфортный быстрый электропоезд выехал из Челябинска в Магнитогорск.

Время в пути — 4 часа 20 мин. Электропоезд будет останавливаться на станциях Троицк, Тамерлан и Карталы.

Отметим, что ранее прямого пригородного железнодорожного сообщения с Магнитогорском не было, пассажирам приходилось делать пересадку на станции Карталы. Поездка из Челябинска в Магнитогорск могла занять порядка 7 часов.

Вагоны оснащены системами климат-контроля с обеззараживанием воздуха, энергосберегающим светодиодным освещением, системами видеонаблюдения и информационными табло. Места в вагонах поезда разделены на две категории: «Стандарт» (329 мест, в т. ч. 2 места для маломобильных пассажиров) и «Бизнес» (12 мест).

В вагоне, помимо пассажирских кресел, имеются отделения для багажа, пять туалетных помещений, огороженные сервисные зоны для размещения обслуживающего персонала. Имеется также выдвижная подножка для обеспечения выхода на высокие и низкие платформы.

2.

3.

4.

Это сообщение отредактировал alexmark - 6.11.2020 - 03:05

5.

6.

7.

8.

9. Финальная.

Всё. Спасибо за внимание.

Слышал поговорку: "На Урале три дыры - Бреды, Троицк, Карталы."
За точность не ручаюсь))

Паровоз кайфовый))

сделан по лицензии Сименс заводом Уральские локомотивы в городе Верхней Пышме (Россия)

Это сообщение отредактировал TimCook - 6.11.2020 - 03:13

Почему-то в других странах уровень платформы и пола в поезде одинаковый, причём расстояние от платформы до поезда буквально несколько сантиметров.
Это я про фото с устройством для инвалидов.

Дикие люди в вашей загранице
Они лишили себя наслаждения вскарабкаться в"Ласточку" с низкой платформы и спускаться на нее.
Это просто неземное удовольствие



Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у нас до сих пор еще даже такие ходят

Чёрт возьми!

хороший паровоз до красной поляны, но сочи-краснодар, уже с трудом, жопа затекает, шея тоже, а если битком- мучение.

помню летом, отьехали от коаснодара чутка и наебнулся в вагоне кондиционер. а снаружи 40.
и пиздец, ты в стеклянно-металлическом гробу, дышать вообще нечем, насилу паническую атаку не словил.
хорошо в горячем ключе перезагрузили ласточку, клндиционер чихнул и завелся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так это вроде не "Ласточка" а "Стриж"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня в этом году это была любимая игрушка в большом Сочи.ничего плохого не могу сказать-кондеи работали отменно, а вот вход-выход были мучением

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нафига это? У второго вагона разве нельзя сделать простую безборьерную среду? Нахрена эти терминаторы? Ну правда, у одного вагона пандус сделайте, если он нужен, стрелочки колясочникам нарисуйте и ВСЕ - пилить бабки не надо.

Достижение я ебу.
Сравни скорости пассажирских поездов в России и в Японии, Китае, Европе.
Сядь в тамбуре и тихонько заплачь.

Это сообщение отредактировал DonGanG - 6.11.2020 - 04:02

320 км между пунктами..получается средняя скорость около 74 км/ч....

Скоростной поезд, хули
И назвали то как..."Ласточка"!
Да с такой средней скоростью этот "скоростной" блядь поезд надо было "Пингвин" назвать.

Это сообщение отредактировал TOS1 - 6.11.2020 - 04:21

порутчик ржевский тоже упоминал одну дыру между питером и москвой.

Моя мать, мой брат и мой отчим их делают)

Размещено через приложение ЯПлакалъ