Откуда берется такой специфический запах в метро?

Большинство людей бывали в метро, причем в разных городах, и отлично знают, что аромат здесь стоит необычный и перепутать его с чем-то практически невозможно. Многим он даже нравится.

5 фото via

Но почему в метро он именно такой?

Что за запах и почему он здесь возникает

Укладка железнодорожных путей может осуществляться по разным технологиям. У нас же, как правило, за многие десятилетия принцип не изменился. Как и в самом начале развития железной дороги, используются шпалы из древесины. Учитывая активное применение древесины и высокий процент влажности в подземных тоннелях, увеличивается риск разрушения дерева в виде гниения, сопровождающегося своеобразным запахом.


Чтобы уберечь древесину от разрушения, шпалы проходят предварительную обработку специальным веществом. В роли эффективной пропитки, обеспечивающей качественную профилактику, выступает креозот.

Вещество представляет собой маслянистую жидкость, не имеющую цвета, быстро воспламеняющуюся и очень плохо растворимую в обычной воде, но с насыщенным запахом. Сырьем для ее изготовления является деготь – каменноугольный или древесный.

Впервые в 1830 году получил креозот Карл фон Рейхенбах в процессе дистилляции букового дегтя.

Именно это вещество и используется в качестве профилактической пропитки для шпал в течение уже долгого промежутка времени. Оно позволяет уберечь древесину от поражения насекомыми и гнилостных процессов. Наносится креозот на изделия на заводе, во время производства деталей, единоразово.

Постепенно, благодаря воздушным потокам устойчивый запах разносится по всей территории метро.

Завершающая


Креозот, как показывают результаты ряда исследований, может относиться к канцерогенам, но прямых доказательств этому утверждению на текущий момент нет. Тем не менее, это повлияло на решение стран Евросоюза. В них, начиная с 2003 г., нелицензированное применение данного вещества запрещено.

Побывав в метро в нескольких городах, например, в Москве, Питере и Нижнем Новгороде, можно сделать вывод, что запах, который там царит, не одинаков. В большинстве случаев в Нижегородском метрополитене можно почувствовать аромат, сходный с тем, который есть в заброшенных и очень старых домах или на чердаках. Он достаточно приятный, хоть и отдает слегка плесенью.

Специалисты утверждают, что это связано с близким расположением воды. Специфический запах появляется в связи с наличием сырости и, естественно, плесени.

Напержено, потому что в замкнутом помещении

Носки стирать надо....и подмышки мыть
А по теме,да.дом недавно куплен,шпальный,пропитан этой хр..креозотом.Все пропитанные поменял на брус.Ну её,химию.
Минусаторам.Не все могут приобрести/построить новый дом.Поэтому приходится многим(как и моим новым соседям)довольствоваться старыми домами .и еще. В городе где я живу много новых поселков с участками в 3-4 сотки с соседями через 3 метра. С моими11 сотками в старом районе города ,и соответственно "старым" домом они курят в сторонке.Участок благоустроил-баня,большой гараж с мастерской,зона отдыха с мангалом и местом приготовления"этониплов"))

Это сообщение отредактировал анатолич174 - 27.07.2020 - 20:00

Самый пиздецовый запах в переходе на кольцевой на трех вокзалах зимой, где бомжарики тусуются, это прям вообще пиздец, правда в последнее время бомжей стало меньше, но все равно охуеть можно когда мимо них проходишь.)

Встанут у края платформы и проветривают, а надо мыть!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ахуеть открытие. На любой железной дороге всю жизнь креозотом воняет.

а зачем шпалы из бетона обрабатывать креозотом?

Помнится кто-то подешевке взял дачу с домиком, построенным из шпал. Жить в нем так и не смог из-за запаха креозота.

А главным свойством сохранения и долговечности в слове креазот является конечно АЗОТ изи 1-9 павер

Только черный

О!
В честь него еще водопад назвали.

Это сообщение отредактировал MWalker - 27.07.2020 - 19:49

бетон только на прямых, на радиусах дерево

эт точно.Гипсу пропитали у меня.Все на переделку пошло


Это сообщение отредактировал анатолич174 - 27.07.2020 - 19:48

Я знаю еще более шикарный пример из жизни - местный "хлопец-ураган" нап%здил где-то шпал (с креозотовой пропиткой) и построил из них баню. Пригласил друзей, друзья пришли, затопили, залезли.. и еле вылезли, блевали потом часа два, пить отказались, другана назвали дебилом. Баню потом разобрали и попилили на дрова.
Но какова была "идея".. ))

В СПб старые деревянные шпалы заменяют на бетон. По крайней мере на станциях точно

Это сообщение отредактировал Jobber - 27.07.2020 - 19:53

Да у меня у дома такой запах регулярно. Соседи-цыгане построили дом из шпал и обшили сайдингом. Несколько месяцев назад сарай у них сгорел, недолго думая новый сделали тоже из шпал. Уже наверное лет 10 в этом доме живут.

Это сообщение отредактировал Xelly - 27.07.2020 - 19:54

"Вещество представляет собой маслянистую жидкость, не имеющую цвета." ???
Ну ну. А почему тогда шпалы черного цвета? Как бывший монтёр пути ЖД спрашиваю. И испарения от креозота рак вызывают частенько. Это ядовитая черная херня-пропитка. В данное время уже не используется, так как вредная слишком.

В метро не пахнет креозотом.
Не свистите.
Там другой запах.

Я просто сщетаю своим долгом зайти в метро и пернуть

Мне мерещится запах старости(как в старых квартирах)...
А про запах - вспомнилось:

Это сообщение отредактировал Uti - 27.07.2020 - 20:02

Жеееесть

Размещено через приложение ЯПлакалъ