Танк - солдат. Т-54

Если спросить военного специалиста назвать несколько лучших танков, созданных после Второй мировой войны, то среди них обязательно будет советский средний Т-54.

Усиление броневой защиты немецкой бронетехники, в конце войны, заставляло советских конструкторов повышать уровень огневой мощи нашей техники. В 1944 году конструкторское бюро Уральского танкового завода разработало самоходку СУ-100, с 100-мм орудием Д-10 С, САУ себя хорошо показала в боях. Опыт перенесли на танк, поместив 100-мм орудие на Т-34, были созданы несколько Т-34-100. Но на полигонных испытаниях выявилась ошибка – трансмиссия не выдерживала такую мощную артиллерийскую систему.
Су 100

Д-10.

Т 34-100,с орудием ЗиС.

Это сообщение отредактировал Mrstank - 5.10.2018 - 20:58

Однако опыт помог в создании танка Т-44-100, а затем и Т-54 («Т-54 образца 1946 года»). Простой и технологичный корпус взяли от Т-44. Как и на Т-44 лобовой лист сделали монолитным, убрав смотровую щель механика-водителя, этим улучшив защиту лобового листа. На крыше корпуса разместили 2-ва перископических прибора наблюдения МК-1К.

Более крупную башню улучшенной конфигурации разместили в центре танка, ее лобовая броня достигла 200 мм. В цилиндрической маске поставили пушку Д-10Т и спаренный с ней пулемет СГ-43 7,62 мм. Вертикальная наводка проводилась телескопическим шарнирным прицелом ТШ-20, горизонтальная – электроприводом, которым управлял командир и наводчик.

Впервые, на среднем советском танке, установили зенитный пулемет ДШК, да курсовых пулемета установили в бронированных коробах, на гусечных полках, с дистанционным управлением.

Почти не тронули, испытанную на Т-44, схему моторно-трансмиссионного отдела, но поставили дизель В-54.

Т-54 был тяжелее Т-44, но ходил лучше – гусеницу сделали мелкозвенчатой, с цевочным зацеплением и хорошими грунтозацепами, опорные катки усилили, для парирования угловых колебаний. Установили лопастные гидроамортизаторы.

В 1949 году была проведена первая модернизация, по статистике 90% попаданий в танк было в метре от земли, поэтому толщину лобового листа уменьшили с 120 мм до 100 мм. Убрали пулеметы на гусеничных полках, улучшили зенитную турель. В силовом агрегате применили усовершенствованный мультициклонный воздухоочиститель с масляной ванной и эжекционным отсосом пыли, поставили форсуночный предпусковой подогреватель масла, сокративший подготовку двигателя к пуску в холодную погоду. Гусеницу расширили на 80 мм, уменьшив удельное давление на грунт.

В 1951 году провели вторую модернизацию. Поставили новую полусферическую башню, новый прицел, улучшили уплотнения трущихся частей, подшипников, электроприборов, для защиты от пыли. В 1951 году выпустили Т-54А, который оснастили «Горизонтом», стабилизатором пушки в вертикальной плоскости с автоматизированным электроприводом наведения и эжекционным устройством для продувки ствола. Теперь можно было вести прицельный огонь на ходу.. В моторе установили ступенчатый воздухоочиститель и управляемые жалюзи радиаторов для поддержания оптимального режима работы.

В 1952 году проведена еще одна модернизация, приведшая к появлению Т-54Б. он был оборудован «Циклоном» - стабилизатором вооружения в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Появились инфракрасные приборы ночного видения, ночные прицелы. Танки были оснащены комплектами для самостоятельного преодоления водоёмов. С помощью них танк мог преодолеть водоем глубиной 5 м, шириной 700 м.

В этом же 1952 году, создан ОТ-54, у него вместо спаренного с пушкой пулемета, установили огнемёт АТО-1 (автоматический пороховой огнемет). В носовой части был установлен бак с 460 л огнесмеси.. Он мог выбрасывать струю пламени на 160 метров

С 1954 года небольшой партией были созданы командирские Т-54К, имевшие две радиостанции, зарядный агрегат, навигационное оборудование.

Т-54 были лучшими танками в своём классе, с 1946 года, лишь в 1958 году Англия создала более мощную 105 мм пушку. На базе Т-54 были созданы САУ СУ-122, тягач БТС-2, кран СПК-12Г.

Танки массово поставлялись странам Варшавского договора, союзникам на Ближнем Востоке, где и прошли боевое крещение. В Китае танк скопировали и выпускали под названием Т-59.

Т-54 и его модернизация Т-55 до сих пор стоят на вооружении многих стран.

У меня все!
Пруф: https://topwar.ru/3339-t-54.html

Первое фото в Донецке парк Ленинского Комсомола. Фото довоенное этого танка там уже нет.

На первой танк с парка Ленинского комсомола))

Танк лучший на своё время, танковые клинья положили бы на лопатки всю Азию, Европу и Африку, с США непонятно. Но тогда для него (в 46 - 61 году) не нашлось войны для него и теперь уже не найдётся.

Когда же мы танки двинем на запад?



Это сообщение отредактировал Tropilexen - 5.10.2018 - 21:23

Что то много в последнее время информации об танках. Готовиться что-ли?

Служил на таком 1984 – 1986, механиком – водителем. В/Ч 43715(учебка в Гори) У нас были Т-54Б и Т-54М. Отличались тем, что в Т-54М стоял компрессор, который накачивал баллоны сжатым воздухом для запуска двигателя. А в «Б» баллоны надо было заряжать компрессором типа как для отбойных молотков

И, не уверен, кажется в М-ке стоял сервопривод главного фрикциона (сцепления) ( не дай Бог скажешь сцепление – только главный фрикцион! Очень простая и логичная машина. Сделано всё дубово и надёжно. Правда в управлении даже не «жигули». Нужно приложить массу усилий, чтобы управлять этим танком. Но такая мощь ощущается, когда сидишь за рычагами танка!

Интересно проходило обучение. На упражнении, где надо было проехать по колее, сделанной сапёрами в минном поле (втыкались колышки и надо было гусеницы направить так, чтобы их не сбить) нам говорили «езжай так, чтобы внутренние левые колышки шли тебе по яйцам».

Я в хлам разбил машину приятеля «жигули 2107». Он мне дал покататься, а я до этого водил только Т-54. Вот и я и въехал в бордюр. Я видел, что там бордюр, но был уверен, что нас только слегка тряханёт. А вот хрен! Жигули не танк! Лонжерон ушёл так, что колесо тёрлось об арку, лобовое треснуло, а до дома мы добирались, держа руль вдвоём.

Надёрганный пост. Т-34. Т-154. Отовсюду по иголочке.
Противно. Автор не понимает смыл портала в вопросах образоаания.

Такой же точно "юкодрочер", как и мой муж.
Не зря его с ЯПъ-а попёрли. Ой, не зря....

Так ещё и тёток с братом тут ""кадрил"...
Ну не урод ли, девочки?