Новый поезд "Тальго"

Терпеть не могу поезда. Веет от них какой-то фублёй...

Мне дизайн не понравился и его эргономика. Как цветовое решение (оно унылое и безликое), так и отсутствие контрастных деталей, разности фактур. В таком поезде человеку тупо не за что "зацепится взглядом" и он будет часто вращать головой или пялится на соседа и т.д.
Кроме того такой цвет и фактура требуют идеального ухода - иначе любая малейшая пыль, потёртость, мазок пальцем и т.п. и он сразу весь становится грязным.

Такое ощущение, что дизайн не горячие испанцы делали, а какой нибудь меланхолик скандинав. Даже немцы делают контрастней.
Возможно у них это и прокатывает т.к. расстояния небольшие, но у нас поезд это целая жизнь.

Лишь небольшие размеры указывают на испанцев - у них национально очень небольшое допустимое "личное пространство".

Это сообщение отредактировал mmihin - 31.10.2014 - 15:37

Что вы говорите? Правда?
Ах, ну да.. Вам же в Москве лучше известно, что творится в Казахстане, нежели нам, местным!






Это сообщение отредактировал R0mari0 - 31.10.2014 - 15:38

А чего наше производство не поддержать? Разместить заказы на том же Демиховском заводе или ещё где. Но только у нас, в России. Или мы этот Тальго за рубли обесцененные покупаем?

Ездил на таком в прошлом году. В эконом классе. Теснота, не развернешься. А самое главное - некуда сумки и чемоданы положить! Привычное место под полками занято сложенными креслами, которые раскладываются, если только поднимешь к стене полку. И то это может сделать только проводник сос воим ключом. Тот шкафчик, что на фото, видимо в вагоне с сидячими местами, и то один на весь вагон. А в купейных вообще ниче нет. Мы тупо сложили кучей свои вещи в проходе между полками на полу.

полочка для глажки вещей))

По Китаю передвигался на скоростных поездах. Блядь, по-любому они лучше чем это чудо. Проходы между вагонов шире, туалеты лучше, розеток больше. Реально лучше.

Ну на дистанцию типа Москва - ближайшее заМКАДье пойдёт. А вот на нормальные расстояния я уж лучше в плацкарте поеду, чем сидет буду всю ночь!

Кто мульт про "Сапсанчика" смотрел?
Так вот--- он там самый неправильный:)

Я Москва-Краснодар-Москва летал меньше месяца назад дешевле, чем плацкартом(!), не говоря уже про купе. РЖД вкрай охуело с ценовой политикой.

Живу в Орехово-Зуево. Этот Сапсан ездит как раз через наш город. Мало того в городе одна из ключевых сортировок и соответственно депо "Восток-Запад". Машинисты с этого депо как аз и водят эти "скоростные" сараи. Плюс в 5 км от города Демиховский завод., выпускающий эл. поезда пригородные.
Это для того, чтоб было понятно для тех кто начнет сомневаться в компетентности.
Сам на жд не работаю, но друзей из депо полно - рабачим вместе и тп. Вот во время этой рыбалки сапсаны и обсуждали как-то. Итальяшку этого не знаю, но и даже не в нем дело.
ДЕЛО В САМОМ ЖД ПОЛОТНЕ.
Да конечно, Бентли хорошая машина. Но ездить на рыбалку по полям лучше всеж на УАЗике. Понимаете о чем я?
Пути, по которым пускают этот сапсан-мапсан, положены аж в 40х годах. Надо будет как нито сфотать вам сюда эти чудеса. КРИВЫЕ ОНИ. "Как кобыла нассала" - как сказал один путеец про них, а машинист подтвердил.
И сапсану энтому ЗАПРЕЩЕНО разгоняться выше 120 км\ч. и то это разгон разрешен только на одном участке между Петушками и Владимиром на участке 20км. Просто потому что там както размыло пути и их положили в 70х годах. На остальном пути он едет не выше 80 км\ч, А ИНЕЧЕ ЕГО РАЗМОТАЕТ НА НИХ И СНЕСЕТ К Е....НЯМ.
Короче ... в очередной раз ссут в уши народу и отмывают бабло. А этот перепость с розовыми соплями восторга и закосом на рекламу очередного нае... обмана людей насчет - Вот мыж о вас думаем.
Чес слово ДОСТАЛО УЖЕ.
Воруете? Воруйте стыдливо хотяб. А то последнее время воще тема - МЫ УКРАЛИ - ПОЛЮБУЙТЕС. Ни совести ни .. да ничего не осталось.
ТЬФУ......

Про японские рельсы порадовало- они ведь не из простой стали, а из японской! Интересно откуда инфа?
А по поводу скоростных поездов- у нас их не производят так как у нас применяются магистральные электровозы, которые ходят по всей стране. Для производства скоростных поездов- им нужны дороги, причем весьма серьезно сделанные. А из-за 4-5 поездов открывать завод- это глупо.

Паровоз при советах делал доступным огромный СССР для всех.
В т.ч. из за стоимости билетов. Самолёт был как бы уже немного роскошью. Хотя конечно тоже широкие слои могли себе позволить, если надо.
А сейчас что-то всё с ног на голову перевернулось.
Ездят правда у нас вахтовики в МСК за 300 км за 750 руб на плацкарте и за 450-500 на сидячем, но до югов уже самолётом выгоднее, и главное сутки не колбаситься, носки не нюхать.

Не хочу тебя расстраивать...
Мне конечно обидно за родной Казахстан, но там из казахстанского - только табличка "Сделано в Казахстане". Сосед променял работу на Алселор Миттал Темиртау на этот Тулпар-Тальго, проиграл в зарплате, еще и уволится не может - его обучали в Испании, и придется оплатить при увольнении боооольшую сумму.

Ласточку наблюдал. Катались в районе Гороховца. Переезж закрыт. Кто-то из местных говорит - сейчас Ласточка поедет, минут через 20 откроют.
Я камеру достаю, мол засниму момент проезда пусть не скоростного, но быстрого поезда. Приезжает Ласточка и едет себе километров 50 в час.

Билет по этой цене - без условия возврата или перебронирования, насколько мне помнится. А так, обычный порядка 25К стоит.

Все хорошо. Но лучше вагона СВ РЖД, еще ничего не пробовал. Цена больше чем на самолет, но комфорт... и проводница -лаца дрица. Ну это личное.

Все верно, лучше СВ ничего нет, если не торопишься и хочешь выспаться. Хороший сосед, точнее соседка, (каждому свое) молодая да гладкая или такая же проводница, что еще надо для маленького дорожного романчика...

Ездите в Москве на новых поездах.... Завидую по черному. У нас в Западной Сибири одно убожество.

Ты меня извини, конечно, я не рядом с Демиховскм заводом живу, и с путейцами (честь им и хвала) не рыбачу, но озвученное тобой в плане скорости - неправда.
ЛИЧНО (Моя жена родом из Нижнего) я ездил на Сапсане 4 раза. И все четыре раза мы двигались со скоростью от 125 до 140. В одном месте ехали 162 км/ч. Естественно, Владимир и техническая остановка - двигались медленнее. И нормально он идет, не болтает его и не мотыляет. Не оправдывая попилы и откаты и сам поезд, но не надо драматизма и прикрас.

Можно поинтересоваться, почему не на 6.28?

На "Тальго" довелось проехаться в Казахстане.
Там они уже давно не редкость.. (да-да!)

Только цена на билет близка к перелёту самолётом.

Хорошие вагоны. Надолго ли их хватит?

Я х.з. может РЖД-ные Т2 лучше, но то что гоняет в РК ,жопа полная
рост 178, вес 90 кг. Тесно что пиздец, особенно прикольно умываться в этом гранд-купе, ни нагнуться плять, ни наклонится.
Пытаясь помыть лицо, заодно помоешь и рубашку.

Как собирают инновационные поезда Talgo

Был в Казахстане, ехал в поезде подобного типа в купе 4-х местном, ну что вам сказать полное НОВОЕ гавно, единственное интересное инженерное решение это увеличить купе за счет уменьшения ширины коридора по вагону и сделали двери купе чуть утопленные в объем купе(что б люди могли разминуться в коридоре вагона) - остальное полный пиздарез!.
Более неудобных, узких и уебищных сортиров не видал - как можно сделать в вагоне где места-объема дохренищща такое убожество не знаю даже, за пару часов до поездки в этом вагоне летел на боинге 737-500 (737 жеж сцуко древняя конструкция), так в этом давно НЕ НОВОМ самолете!!! сортир удобнее функциональнее, и по объему ну не больше железнодорожновагонного точно, но сцуко я со своими 2метрами вполне нормально в самолете мог поссцать- посрать, да руки вымыть-умыться.
За удобность самого купе - "ебать хер того инженера на наждаке вечно" ИНЖЕНЕРНЫЙ ПИЗДАРЕЗ. При откинутой верхней полке сесть на нижней невозможно и обыному человеку(лежишь как на СКЛАДСКОЙ ПОЛОЧКЕ), СТАЦИОНАРНОГО СТОЛИКА НЕТ!!!!, вместо столика на всех есть бляядь! есть столики съемные для каждого - это выглядит так- поднимаешь обе полки с одной стороны, получаешь два низеньких кресла(они под нижней полкой ховаются) и в подлокотники своего кресла вставляешь столик(45-50смХ30см) на кронштейнах как столик для кормления детей или полу-парта. если решил встать-пошевелиться убирай все со столика и демонтируй блядь!!!
Остальные "конструкторские решения"уже забылись - но то же самое полное пластмассовое гавнище.

Добавлено в 21:37

При расстояниях РФ, в РФ нужны только скоростные поезда причем и скоростные грузовые тоже. Пассажирские всегда должны быть скоростные и сверхскоростные. Завод ради 4-5 поездов?, - нужно давно менять все поезда.