Самолёт с мёртвыми пассажирами


Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

as1214

2.10.2014 - 07:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.05.14
Сообщений: 1995

Цитата (BattlePorQ @ 1.10.2014 - 17:55)

Мнда.
По одной из версий, причиной пожара стали мусульманские паломники, которые ещё на взлёте начали разогревать жратву на портативной газовой плитке. В самолетё нашли её остатки и пустой огнетушитель рядом с ней...

Бля, так и думал, что во всём чурки виноваты... Ещё б костёр развели, обезьяны, блядь!

[^]

Simracer

2.10.2014 - 07:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.08.12
Сообщений: 1081

Цитата (RuSAlmighty @ 1.10.2014 - 20:46)

Цитата (BattlePorQ @ 1.10.2014 - 18:39)

Цитата (romaniv @ 1.10.2014 - 17:32)

Двери ни как не управляются электроникой - суто механические.

Тем хуже.

Механика априори надёжней. в случае пожара внутри фюзеляжа (не пожара двигателей) проблема с электрикой наиболее вероятна и имеет критическое значения для выживания самолёта, наряду с задымлением и отравлением продуктами горения.

П.С Даже если продублировать механику электроникой, не факт что в случае пожара электронная проводка в виду горения не словит "глюк", а может и вообще их разблокирует на эшелоне, что 100% взрывная декомпрессия.

Дверь пассажирского турбовентиляторного самолёта на эшелоне не открыть. Никак. Помимо существующих блокировок, препятствующих этому, давление набегающего потока на дверь будет таким, что для открытия потребовалось бы усилие порядка 1000 кгс. Ну и Бернулли с его (ρ*v^2)/2 + ρgh + P = const никто не отменял.

[^]

samael9

2.10.2014 - 07:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.03.11
Сообщений: 1344

Цитата

Нет, это не роман Стивена Кинга, который вы собираетесь читать. Это случилось на самом деле.

Это Роман Гильермо дель торро "Штамм" Ну или одноимённый сериал :)

[^]

justagamer

2.10.2014 - 07:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.08.12
Сообщений: 1649

Цитата (JohnSilver @ 1.10.2014 - 18:09)

кино такое было, там также фюзеляж самолета в полете вскрыло, только почти все выжили, ну кино, что с него возьмешь...

Это кино (Жёсткая посадка) на реальных событиях основано, но то другой инцидент.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Р Рµ%...ѕРґР°

Это сообщение отредактировал justagamer - 2.10.2014 - 07:53

[^]

Johnyrv

2.10.2014 - 08:08

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.01.14
Сообщений: 1073

Цитата (BattlePorQ @ 1.10.2014 - 18:03)

После того, как потушили...

Выглядит как гнилая шаха Вахтанга с рынка. Подумаешь, пороги сгнили.
Заводи, да лети...

А по факту - причина пожара - это пиндец конечно

Это сообщение отредактировал Johnyrv - 2.10.2014 - 08:09

[^]

Olyashka	2.10.2014 - 08:17 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.08.11 Сообщений: 2340	Хм, впечатляющий случай. Почему они так медленно действовали? 300 пассажиров не стали выбивать окна в салоне или что-нибудь ещё? хотя в панике фиг что- сделаешь грамотно....
	[^]

Yopt

2.10.2014 - 08:18

Статус: Offline

модераторъ уголка падонка

Регистрация: 15.05.04
Сообщений: 7789

Цитата (hostchel @ 2.10.2014 - 00:55)

Цитата (zz2 @ 1.10.2014 - 17:48)

Цитата (Дедушко @ 1.10.2014 - 16:40)

Цитата (RUSCTAPbIU @ 1.10.2014 - 16:39)

Охуеть. А посадили как?

автопилоты уже и сажать умеют

уже умеют, а этот случай август 1980 го....

Может и умеют, но взлет и посадка на пилотах до сих пор вроде как

Лично от КВС Б-747 слова: "Взлет обязательно в ручном режиме. Посадка - нет, в большинстве случаев - на автомате."

[^]

Wonka

2.10.2014 - 08:19

Статус: Offline

Вилли Вонка

Регистрация: 20.08.11
Сообщений: 8674

Цитата (Дедушко @ 1.10.2014 - 16:40)

Цитата (RUSCTAPbIU @ 1.10.2014 - 16:39)

Охуеть. А посадили как?

автопилоты уже и сажать умеют

Уже.
А было 19 августа 1980-го года.

[^]

Cotoна	2.10.2014 - 08:22 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 7.04.14 Сообщений: 922	Вот просто интересно, как самолет вообще может лететь с такими повреждениями фюзеляжа???
	[^]

Crowner

2.10.2014 - 08:23

Статус: Offline

Путешественник

Регистрация: 8.01.09
Сообщений: 3510

Цитата (JohnSilver @ 1.10.2014 - 21:09)

А что брать с кино ? Вообще это кино называется "Жесткая посадка" и основано на РЕАЛЬНЫХ СОБЫТИЯХ о рейсе 243

UPD.justagamer опередил

Это сообщение отредактировал Crowner - 2.10.2014 - 08:26

[^]

itally	2.10.2014 - 08:25 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 25.09.14 Сообщений: 362	жуть
	[^]

BattlePorQ

2.10.2014 - 09:16

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65348

Цитата (Cotoна @ 2.10.2014 - 08:22)

Вот просто интересно, как самолет вообще может лететь с такими повреждениями фюзеляжа???

А он с такими повреждениями и не летал, сел-то целым ещё.

Добавлено в 09:17

Цитата (Olyashka @ 2.10.2014 - 08:17)

Хм, впечатляющий случай. Почему они так медленно действовали? 300 пассажиров не стали выбивать окна в салоне или что-нибудь ещё?

Ну, экипаж оказался неподготовленным и не слаженным, а пассажиры в панике больше друг друга давили, чем спасались. Судя по отчётам комиссии...

[^]

Barmeno

2.10.2014 - 09:28

Статус: Offline

Лига Справедливости.

Регистрация: 24.05.12
Сообщений: 3679

Цитата (beloff1982 @ 2.10.2014 - 08:03)

похожая история была в 2005. Рейс Никосия - Афины. На борту из за недостатка кисорода все уснули. Самолет долетел на автопилоте до афин и кружил пока незакончилось топливо. Упал

а можно подробней..

[^]

ДобрыйWolf	2.10.2014 - 09:30 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.09.14 Сообщений: 1262	Позвоните Малдеру и Скалли!
	[^]

~~Вельзевул~~	2.10.2014 - 09:47 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 13.08.10 Сообщений: 0	Кто же дверь открыл?
	[^]

~~Faberlex~~

2.10.2014 - 09:54

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 19.05.14
Сообщений: 807

Цитата (JohnSilver @ 1.10.2014 - 18:09)

А вот и нихрена не кино. Был уже в истории такой самолет-кабриолет с выжившими пассажирами.
http://zagony.ru/2013/12/02/samoletkabriolet_11_foto.html

[^]

JOHNQ

2.10.2014 - 10:54

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.04.13
Сообщений: 12406

Цитата (Салют @ 1.10.2014 - 18:43)

Что то мне вспомнился фильм, название не помню, из 90 или 80х он. Там что то было типа при полете за несколько секунд до катастрофы похищались люди живые из самолета и забирались в будущее, а их тела замещались генетическими клонами без мозгов почти в прямом смысле.

Сюжет помню, а подробности и название нет:(

[^]

Nice79

2.10.2014 - 11:06

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 15.07.14
Сообщений: 3065

Цитата (JohnSilver @ 1.10.2014 - 18:09)

То кино снято по реальным событиям.

Меня опередили..

Добавлено в 11:12

Цитата (Teatro @ 1.10.2014 - 23:52)

Да кстати, самолет сгорает полностью за 90 секунд.

ДА ну конечно...
90 секунд - это время, за которое должны покинуть самолёт все пассажиры в случае эвакуации.

Это сообщение отредактировал Nice79 - 2.10.2014 - 11:08

[^]

Davletchin	2.10.2014 - 11:42 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 4.11.11 Сообщений: 54	BattlePorQ Я на тебя поражаюсь, в какой бы теме тебя не встречал, ты знаешь всё! Уважуха!
	[^]

RuSAlmighty

2.10.2014 - 14:24

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 17.03.14
Сообщений: 32

Цитата (Prosecutor @ 2.10.2014 - 06:39)

Самолёты "по умолчанию" совершают посадку на автопилоте.

Это утверждение верно лишь частично, с большими допусками даже на данный момент развития авиации(гражданской имеется в виду, с Бураном сравнивать некорректно). Технические аспекты посадки в автомате объяснять долго, не хочу. Скажу лишь, что в 1980 году на гражданском лайнере при полном невмешательстве экипажа в работу автопилота это было невозможно. Тем более при ЧП и возврате в аэропорт вылета.

Добавлено в 14:32

Цитата (Simracer @ 2.10.2014 - 08:19)

Да я чисто в теории. А открыть можно, почему нет? Если сконструировать, например, аварийно отстреливаемые двери, механизм отстрела которых никак не связан ни со стандартным запором двери, ни с петлями, ни с тем куда дверь открывается внутрь или наружу. Как раз для АВАРИЙНОГО покидания самолёта. Так что вполне себе теоретически можно.

П.С 1)Почему именно турбовентиляторного? А турбореактивного? Вообще зависит от высоты, что вы и имели в виду.
2)Например на Ил-76 для десантирования боковые двери открываются, и именно навстречу потоку. Правда там есть ограничения по скорости.
3) На ПОДАВЛЯЮЩЕМ большинстве современных пассажирских лайнеров двери открываются всё-таки НАРУЖУ. Так что разница давлений сыграет только на руку. Если вы имели в виду заклинивание ЗАМКА двери от разницы давлений, то это тоже не представляет собой сложной технической проблемы, и сверхусилий для этого прикладывать не нужно, достаточно, например, пиропатрона.
4) Я всё-таки говорил о чисто теоретической возможности установки на пассажирские самолёты системы аварийного открывания дверей с помощью электроники, отвечая на пост другого товарища выше, а не про серийные гражданские лайнеры.

Это сообщение отредактировал RuSAlmighty - 2.10.2014 - 15:08

[^]

SPANIAN	2.10.2014 - 14:34 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.08.12 Сообщений: 1367	19 августа 1980 года через 6 минут после взлёта из Эр-Рияда в хвостовом багажном отсеке самолета Lockheed L1011-385-1-15 TriStar 200 авиакомпании Saudi Arabian Airlines начался пожар. Самолет возвратился в аэропорт и приземлился, но из-за задержки эвакуации все находившиеся на борту погибли от огня и дыма. Это была пятая по числу жертв из крупнейших катастроф в истории авиации, и вторая авиакомпании Saudi Arabian Airlines после катастрофы с рейсом 763. 19 августа 1980 года в 18:08 UTC самолет Lockheed L1011-385-1-15 TriStar 200 авиакомпании Saudi Arabian Airlines, рейс 163 взлетел из аэропорта Эр-Рияда после промежуточной посадки. Через 6 минут после взлета, когда самолет набирал высоту, сработала сигнализация о пожаре в грузовом отсеке и в двигателе №2. В 18:36 двигатель №2 был отключен, и пилоты начали разворачивать самолет для захода на аварийную посадку. В 18:42:18 самолет приземлился в аэропорту Эр-Рияда, но капитан не сумел выполнить максимально быструю остановку на полосе, из-за этого самолет остановился только через 3 минуты на рулежной дорожке, эвакуация не была начата, так как экипаж не смог открыть двери вследствие проблем с электрооборудованием, возникших из-за пожара. Лишь через 20 минут после остановки на рулежной дорожке, в 19:05, наземные службы прибыли к самолету и смогли открыть одну из дверей, но было уже слишком поздно. В результате пожара погибли 287 пассажиров и 14 членов экипажа. Причинами катастрофы были пожар в задней части грузового отсека, возникшая паника и неспособность экипажа и наземных служб обеспечить немедленную эвакуацию пассажиров. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%8F%D0%B4%D0%B5
	[^]

RuSAlmighty

2.10.2014 - 14:40

-1

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 17.03.14
Сообщений: 32

Цитата (Barmeno @ 2.10.2014 - 10:28)

Цитата (beloff1982 @ 2.10.2014 - 08:03)

а можно подробней..

Youtube

[^]

Sazanoff	2.10.2014 - 15:22 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.11.11 Сообщений: 1842	Охуеть
	[^]

unclesem

2.10.2014 - 15:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.07.10
Сообщений: 5520

Цитата (Дедушко @ 1.10.2014 - 16:40)

Цитата (RUSCTAPbIU @ 1.10.2014 - 16:39)

Охуеть. А посадили как?

автопилоты уже и сажать умеют

в 80 году? сомнения....

[^]

Cokoll

2.10.2014 - 19:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.11
Сообщений: 3723

Цитата (RUSCTAPbIU @ 1.10.2014 - 16:39)

Охуеть. А посадили как?

У пилотов своя боллее мощная система кислородная, с аварийными масками. Видимо дольше других продержались.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 116782
0 Пользователей: