ТАЗ - говно

патрикей

у меня был кореш он колодки ваще выкинул нахрен поставил аэровоздушные царствие ему небесное

Я вполне согласен с Патрикеем, если наездничать, можно убить любую машину, какая бы крутая иномарка не была...

К слову - умерший у наездника хондовский, тем более субаровский!! движок , я уж молчу про корундовый хон у БМВ - ремонту не подлежит, нецелесообразно как-то.
Шпальте несогласные, мне за маслосъемные колпачки столько юки накидали, не ждал, ей богу, что с меня не убудет, только аргументированно бы хотелось...

да, это очень обективно! )))

БИОМЕХАНИК

есть 600 лежат без дела понимаю что теряют в покупательной способности но купить хрень которая каждый год автоматом теряет цену и тянет на себя не хилые бабки не принося толком ни какой пользы кроме понтов не я пас

Добавлено в 14:36
m0r0k

уважаемый выдернуть фразу из текста у амергосдепа учились?

кроме "крутости" есть еще и возможности. я никогда не откажу себе ездить на машине, только потому, что не могу позволить себе купить иномарку не в кредит. Да, я езжу на 2112 v16, для меня она идеальна по всем параметрам. и кстати да- таз это такая посудина, в которой моются, а ваз- это машина, хоть и с недостатками.

Имел счастье на такой ездить пару раз. В кратце опишу. Во превых сиденья придуманы не для людей, а для каких-то гуманоидов. Во вторых, печка, я сначала не понимал почему многие на пятнашках с приоткрытыми окнами ездят. Потому что тут два варианта, либо сзади пиздец как холодно, но зато спереди комфортно, либо сзади комфортно, а спереди ояебу Ташкент. Ну и в третьих подвеска, изначально едешь по кочкам и думаешь, жестковато, зато в поворотах наверно круто. Когда доехали до серпантинов, машину аки говно по волнам бросало, так что, что там за подвеска стоит одному создателю известно. И при этом он отдал за это УГ, новое, довольно таки приличную сумму, за которую можно было бы купить довольно таки нормального Фиата к примеру, ну на пару лет постарше, у которого будет кондея, нормальная подвеска, и довольно таки дешевое в общем в обиходе авто.

Добавлено в 14:43

В которой тоже моются, только правда потом, ну у нас на юге так...

Тут еще вопрос везения, хотя у моего брата была 2114, продал он ее с пробегом 92т.км. из неисправностей-помпа, нейтрализатор и провода были плохо заизолированны. поэтому на пробеге 40 т.км. в проводке коротило и вышибало предохранитель бензонасоса.
А вообще самая лучшая машина та, на которую хватило денег!

ну, ты меня еще укропом обзови! )))

Вы уважаемый просто не в теме видимо, что то слышали, кто то сказал....

на своей 2115 поменял 2 года назад передние стойки, за сами стойки отдал 2400, за работу - 1200... стоики заводские, бегают нормально масло не течет хотя пару раз наскочил на ямки...

на субару за те же деньги повторить сможете?

Это сообщение отредактировал m0r0k - 24.07.2014 - 14:48

ПрапорЪ

Согласен, подвеска не кайф, но все равно лучше чем у многих табуреток по энергоемкости, я больше 80 в повороты не захожу, а ЗАЧЕМ???

Хочется чтобы не кренилась в поворотах, поставь растяжку и кайябы, я думаю раскошелиться, потому что любимая супруга очень пугается и дрожит потом от страха, не надо говорить как это отвлекает, я думаю...

Да, про Фиат Албеа скажу - одна "машина" на глазах, сосед....Конечно одна не показатель, но почему-то "макаронник" с открытым капотом во дворе становится довольно частым явлением, да и гниет почти как китаец(никому НЕ советую, как бы не казалось, заклинаю бквально держаться подальше)

Это сообщение отредактировал brambr - 24.07.2014 - 14:55

Про сиденья согласен, в остальном никакого дискомфорта не замечал, я конечно не утверждаю, что она лучше субару , но меня она ни разу не подводила.

Каждый день проезжаю по расхуяреной в хлам зерновозами дороге, за пол года ни одна стойка не потекла. Авто фиат ГП. При этом попадал не пару раз попадал в ямку, а ежедневно хуярюсь по этим ямкам, вон зимой воопще от диска отхуярил из-за одного долбоеба и ниче живы стойки. На четырьке повторить сможешь, вряд ли?

Кстати, по поводу 99, помнится мне, охуэнная машина, первый парень на даревне просто был, правда перед тем как завести, брал монтировку и хуярил по стартеру, только после этих махинаций машина заводилась. Ну и на скорости как то не стого не с сего заднее стекло высыпалось, благо машина была на гарантии еще, без проблем поменяли, сказали это нормально, у них у все так....

Кстати, может у 15шки и говенные сиденья, долго не сидел, только учился на ней, но на Калине своей особо не замечаю неудобства, ездил в Краснодарский край с Поволжья, двое суток в дороге, ночевал в ней, маленькая она это да, но особо сиденья ругать не за что.

ПрапорЪу: Дукато вполне себе неплохая машина, но чисто фиатом я бы не назвал, дитя настолько общее, что уже корни трудно найти, вплоть до мицубиси можно искать...

Это сообщение отредактировал brambr - 24.07.2014 - 15:05

На приоре я веду себя так:

Это сообщение отредактировал gadikZloy - 24.07.2014 - 15:09

Про альбеа не знаю, они для тех стран у нас в стане делаются, ну и по технологии должны быть как бы оцинкованными, не оцинкованные ни разу не встречал, так что про гниение, что-то вы наговариваете, либо это не макаронник, а все таки китаец, ну или японец на крайняк.

Ну вот мой Гп за 40000 ни разу не подвел, и в мороз в полтычка заводится, ну и устойчивость в поворотах радует.

Ну вот на 2115 в Сочи ездили, там уже на 40 у меня кирпичи почти откладывались, если б очко так не сжималось.На фиате по серпантинам, свободно, еще газку даже поддавал, и ниче.

а на иномарке почему-то так...


А потом я пизжу всем что тазик говно, и он сыпется, а ино охуенна -патамушта она блять немецкайа (японская, корейская,французская, итальянская...нужное подчеркнуть)

Это сообщение отредактировал gadikZloy - 24.07.2014 - 15:11

m0r0k

а какого года ваша ласточка что пришлось стойки менять? и регион ? у нас в в сибири после крайне суровой зимы тоже приходится это когда за -45

Дукато, это от концерна PSA, там корни и теряются, но кроме дукато ФИАТ еще много машин делает.

От Новороссийска до Крымска имел удовольствие ехать на заднем сиденье, после часовой поездки, ходить заново учился...

как ни ухаживай за тазом, комфорта к сожалению не прибавляется, любая старая иномарка в 100500 лучше в плане комфорта\безопасности.

Это сообщение отредактировал greyserge - 24.07.2014 - 15:12

Вы уважаемый , охуеть какой дартаньян не признающий, что на Тазах людие здят!!! Давно ли Вы пересели на иномарку???

2003 год, у меня 2 года, 61 регион.

Согласен! Но лучше на Тазике, чем пешкарусом!

****

я себе тоже купил первую тачку 2110... нормальная машина была!

ага, до первого ремонта

Ооооо, ну все, пиздец. Вазосрач набрал обороты. По мне так у каждой машины есть плюсы и минусы. Я сам на жигулях езжу. При возможности поменял бы на че-нить поинтереснее, это без разговоров. Но пока за квартиру не рассчитаюсь, не задумываюсь. Ну а пока про имеющуюся одинадцатую могу сказать, что в соотношении цена/стоимость обслуги/практичность - это, пока, мой самый удачный автомобиль.