Возвращаем утраченное, 3 картинки

такие новости очень радуют.....
жаль только проблемы все таки есть
нехватка квалифицированных кадров и воруют суки
но хочется верить, что это временно

даа, хорошо что помер, а то вдруг инфаркт бы схватил, от такой новости

Добавлено в 23:34
хорошая новость, у ненавистников России пуканы бомбят, любо дорого посмотреть, значит всё делаем правильно

Да же если бы у меня было описание волшебной палочки, С КАКОГО ХУЯ Я ДОЛЖЕН ТЕБЕ ЕГО ДАТЬ? Ты что, в доле? Или стране, которая обирает меня на каждом углу? Дать! С куя ли? Хотя приблизительное описание процесса создания волшебной палочки дать могу. И так. Восстанавливаем академию наук, образование на уровне советских стандартов, профессиональное образование ....

НАСА запустит новый мини-шаттл в ноябре 2016 года

Новый мини-шаттл Dream Chaser, разрабатываемый компанией Sierra Nevada при поддержке НАСА, предназначен для доставки астронавтов на околоземную орбиту. Как сообщает «РИА-Новости», первый запуск шаттла с использованием ракеты «Атлас-5» намечен на ноябрь 2016 года.
Мини-шаттл с размахом крыла 7 метров и длиной 9 метров сможет доставлять на околоземную орбиту груз и экипаж до семи человек. Dream Chaser уже совершал свободный полет после сброса с вертолета. Для запуска и подготовки корабля будет использоваться наземная инфраструктура Космического центра имени Кеннеди, а для посадки — созданная для шаттлов взлетная полоса. Как заявил глава НАСА Чарльз Болден, это важный этап на пути превращения Центра Кеннеди в пусковой комплекс 21 века, в котором будут и частные и государственные пользователи.
Частные компании, среди которых Sierra Nevada, Boeing и SpaceX создают в рамках программы CCiCap (Commercial Crew Integrated Capability) пилотируемые корабли, которые должны будут обеспечить для США возможности по доставке астронавтов на МКС.
В отличие от предыдущих шаттлов, Dream Chaser будет устанавливаться на ракете сверху, а не сбоку — это должно исключить риск повреждения корабля фрагментами носителя, что в 2003 году привело к гибели шаттла «Колумбия». Шаттл «Колумбия» разрушился в ходе 28 полета (STS-107) 1 февраля 2003 года при входе в плотные слои атмосферы, погибло 7 человек. Комиссия пришла к выводу, что причина трагедии была в разрушении наружного теплозащитного слоя на левой плоскости крыла челнока.
gismeteo.ru/news/sobytiya/8275-nasa-zapustit-novyy-mini-shattl-v-noyabre-2016-goda/

Таких волшебников на любой помойке дохуя, выклянчат у работающих граждан денег на пузырь самогона и сидят там рассуждают о судьбах мира. Страна обирает - ну эмигрируй, только посмотри сначала на налогообложение в том раю, куда ты там хотел бы.

Союз, Прогресс, Dragon SpaceX надежнее и экономически нецелесообразнее как не крути. А все эти Шаттлы и Бураны для военных целей.

Свой первый и единственный космический полёт «Буран» совершил 15 ноября 1988 года
Было это 25 лет назад... а дальше только слова.
Так что сперва дело, а слова потом.

да, а двигло часом не НК33 или РД180? Чет подозрение...ато Антарес как то затух, а если ВВ еше и их поставку запретит, точно в жопе окажутся, батут самое то...

А-ха!!! вот тут точно для них засада, РД180 наш неповторимый поднимает ихины атласы, без них усруться, своих нет, хоть с шаттлом хоть без....

И хера ты минусы?

На 2009 год является экспортным двигателем. Все права на использование РД-180 в США принадлежали подразделению космических систем (англ. Space Systems Division) General Dynamics (США), которые в начале 1990-х были выкуплены Lockheed Martin для применения на одноразовых носителях Атлас (Атлас-3 и Атлас-5). Так как целью программы использования двигателя являются запуски коммерческих спутников и спутников правительства США, то для соответствия поставок американскому законодательству совместным производителем РД-180 считается Pratt & Whitney. На сегодня все производство двигателя сосредоточено в России. Продажа осуществляется совместным предприятием «Pratt & Whitney» и НПО «Энергомаш», называемым СП «РД-Амрос» (англ. RD AMROSS).

Это вы на первом канале услышали что у США двигателей нет?
Вот ракеты которые сейчас используют в США:

• Atlas V - двигатели РД-180 (Российского производства. Слышал гдето что у США запас этих движков на год на случай прекращения поставок)
• Antares - двигатели AJ-26 (обновленные НК-33 советского производства)
• Delta IV - двигатели RS-68 производства Rocketdyne(США)
• Falcon 9 - двигатели Merlin 1D производства SpaceX(США). В будущем (2015?) планируется пилотируемая версия.

ну и еще несколько ракет помельче.
Еще идет разработка Space Launch System с двигателями RS-25. Обещают что полетит к 2017 году, но это еще непонятно получится или нет.

Это сообщение отредактировал TheRussianSpy - 30.04.2014 - 05:07

Нет, 1го канала у меня нет в силу территореальной удаленности. Знаю в силу незначительной приближенности к этому сектору технологий. Запас есть на РД180 но небольшой, НК33 они же 26е продаются единично. Пока нет Фалкон Хеви говорить неочем, Протон рулит по любому...если бы был надежный носитель у них то не было бы "батута"...пока, до 16 года, они будут курить бамбук..посмотрите на цену доставки килограмма или вообще груза, ваш фалкон на 80 лимонов дороже...там если че зенит, союз ну и так по мелочи еще есть....

Ерунду пишете. Дельта-4 полный аналог Протона. Даже чуть мощнее. Дорогая она - да. Но там никто не будет работать за российские зарплаты. ))) Себестоимость запуса Фалькона-9 - 56 млн долларов. Что ниже Союза. НАСА правда им платит 130 чтобы они продолжали разработку Фалькона-хеви и доделали драгон до пилотируемого.

А на картинках ТС только мурзилки. Сделали модельку аналога американского челнока Х-37. Только нос заострили непонятно зачем. Все предыдущие аналоги - Спираль, Шаттл, Буран и Х-37 имеют тупые расширенные носы. Это аэродинамика входа в атмосферу. Нос не должен зарываться и выдерживать самый сильный нагрев. А тут начхали на педыдущие исследования почемуто.

Это сообщение отредактировал persey4ik - 30.04.2014 - 06:12

Протон - 23 тонны на низкую орбиту, ~$100M

Falcon 9 - 13 тонн за $57M (http://www.spacex.com/about/capabilities)
Delta IV Heavy - 27 тонн, цены не знаю, наверное очень дорого.
обе ракеты летают успешно.

Falcon Heavy еще не летает, но обещаная цена от $77M до $135M при полезном грузе на низкую орбиту 53 тонны - это как два Протона по цене одного.

У США в космосе только две проблемы
1. нечем пока что запускать астронавтов (пока не доделают пилотируемый Dragon или Dream Chaser, который может быть можно приспособить на Falcon или Delta вместо Atlas)
2. своими ракетами (кроме F9) летать возможно но дорого (но когда политика вмешивается в космос, деньги перестают считать).

(инфа с wiki, может быть немного не точной)

Это сообщение отредактировал TheRussianSpy - 30.04.2014 - 06:56

ну, наконец-то. Юра, мы возвращам, что просрали

Даёшь референдум! Наша область на Волге обеими руками за присоединение к России!
У вас тут так хорошо, возвращаете утраченное, давно встали с колен, а мы тут из 90-х г.г. ни шагу. Хотя в 90-х городской бассейн ещё работал, ныне власть вынесла вердикт — ремонтироваться и работать не будет, и не ждите. Возьмите нас к себе, процветающие!

что за область ?

моделечку не скинешь? Или могу приехать посмотреть

Спасибо Вам Глеб Евгеньевич! Надеюсь Ваше дело обретет новую жизнь и мы будем гордиться своей страной, как никогда не гордились!

Чувак, они уже мертвы. Эта новость их порадовала бы.. Ну что за неграмотность и неуважение к ушедшим...

старичок, ты хотя б сходил почитал об американской программе,
они уже летают на 70% дешевле, чем с нашими технологиями.
Мы делаем двигатели, которые разрабатывались в 70х, ты реально не видишь отставания? Никаких программ , у нас никто доделывать не собирается, к осени пенсии-то сложно станет платить, после чего, всей правящей пиздобратии, можно собирать манатки. Ни о каком космосе речи не идет, у нас не осталось на это мозгов, клепают только то что было разработано при союзе.
И если ты не помнишь, мы сами вляпались в программу Буран, абсолютно никчемную и убыточную, которая добавила скорости, развалу союзу.

Опа! Мыши кололись, плакали, но продолжали есть кактус!

Один раз обломались с Шатллами, теперь решили по новой?
А как же американская программа по космическому кораблю "Орион"?
Деньги кончились и решили что пилить больше нечего?

При всех недостатках Шатлла это была многоразовая система - у нее сгорал только один бак! Если действительно хотят сделать на Атласе-5...

Добавлено в 15:17

Присоединяйтесь к нам? Мы тоже Поволожье, у нас за последние лет 5 построили бассеинов 10.

Никто не будет работать за росийские зарплаты? Дык. Скажи это европецам, которые со своим носителем является конкурентом Протону.

Себестоимость ниже Союза? Не путаешь ли стоимость для тех, кто не в состоянии летать сами, с себестоимостью?

Насчет носов спич конечно доставил. Виден "специалист".

ПС. Если кто не в курсе - был момент. когда Протоны летали чуть не по себестоимости - за 25 млн. А сейчас платят по стольнику. Ибо рынок, и кто умеет что-то делать тот и музыку заказывает.

Это сообщение отредактировал sok69 - 30.04.2014 - 18:08

И нафига нам челнок по типу Шатла?
Американцы по моему уже на практике доказали что это не практично и слишком дорого. И эффективней грузы доставлять либо на самом РН, либо на прогрессе а людей на союзе.

Лучше бы думали о возвращаемых ступенях, по типу Энергии-2