Киевский фуникулер.


Страницы: (8) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

macart	5.04.2014 - 12:25 [ показать ] 4
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.06.12 Сообщений: 674	Павильон верхней станции:
	[^]

macart	5.04.2014 - 12:25 [ показать ] 4
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.06.12 Сообщений: 674	еще
	[^]

macart	5.04.2014 - 12:25 [ показать ] 7
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.06.12 Сообщений: 674	Витражи:
	[^]

macart	5.04.2014 - 12:26 [ показать ] 5
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.06.12 Сообщений: 674	На верхней станции через круглое окошко за работой фуникулера присматривает машинист:
	[^]

macart	5.04.2014 - 12:26 [ показать ] 8
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.06.12 Сообщений: 674	Рабочее место машиниста. Очень напоминает рабочее место машиниста подъема шахтной клети :)
	[^]

macart	5.04.2014 - 12:26 [ показать ] 4
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.06.12 Сообщений: 674	В штатном режиме перемещением вагончиков фуникулера управляет автоматика. Нужно лишь запустить систему после получения подтверждения готовности обоих вагонов.
	[^]

macart	5.04.2014 - 12:27 [ показать ] 20
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.06.12 Сообщений: 674	Номинальная скорость движения вагонов — 7,2 км/ч (2 м/с). Без сердечек вагоны не хотят двигаться :)
	[^]

macart	5.04.2014 - 12:27 [ показать ] 4
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.06.12 Сообщений: 674	Прямо под рабочим местом машиниста находится помещение с тяговым приводом с основным тормозом. Спускаемся вниз и внезапно попадаем в комнату с двумя мотор-компрессорами. Ответ на мой вопрос "А зачем оно здесь?" нашелся в соседнем машзале.
	[^]

macart	5.04.2014 - 12:27 [ показать ] 4
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.06.12 Сообщений: 674	Машзал. Наиболее заметная деталь этого помещения — шкив, через который переброшен канат, удерживающий вагончики. С обеих сторон шкив обхватывают огромные тормозные колодки. На переднем плане видно два тяговых двигателя мощностью 82 кВт, которые питаются от сети напряжением 440 В.
	[^]

macart	5.04.2014 - 12:27 [ показать ] 4
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.06.12 Сообщений: 674	С противоположной стороны комнатки на шкив приходят обе части каната:
	[^]

macart	5.04.2014 - 12:28 [ показать ] 5
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.06.12 Сообщений: 674	Тормозные колодки приводятся в действие с помощью пневматики (вот здесь и пригодились компрессоры). В обычном положении колодки с помощью грузов, которые вы видите на фото, прижимаются к шкиву и вагоны фуникулера находятся в заторможенном состоянии. При перемещении вагончиков в цилиндры поступает сжатый воздух и колодки разжимаются, отпуская шкив. Это сообщение отредактировал macart - 5.04.2014 - 12:28
	[^]

macart	5.04.2014 - 12:28 [ показать ] 6
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.06.12 Сообщений: 674	Видео, наглядно показывающее работу шкива. В конце срабатывают колодки, но их перемещение очень небольшое (буквально пару миллиметров) и на видео практически незаметное. Это сообщение отредактировал macart - 5.04.2014 - 12:28
	[^]

macart	5.04.2014 - 12:29 [ показать ] 5
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.06.12 Сообщений: 674	Фуникулер активно используется, как в качестве городского транспорта, так и в качестве туристического аттракциона. Ежесуточный пассажиропоток — 10-15 тыс. пассажиров. В выходные и праздничные дни на фуникулер часто выстраиваются длинные очереди.
	[^]

macart	5.04.2014 - 12:29 [ показать ] 7
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.06.12 Сообщений: 674	Во время прошлогоднего рекордного снегопада фуникулер использовался в качестве горнолыжного подъемника для катания по Андреевскому спуску :)
	[^]

macart	5.04.2014 - 12:30 [ показать ] 8
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.06.12 Сообщений: 674	В 2008 г. объявлялись тендеры на проведение капитальной реконструкции фуникулера и изготовление новых вагонов. Планировалось построить новую несущую эстакаду, заменить систему освещения, ограждение и вагоны, а также отремонтировать верхнюю и нижнюю станцию. Однако дальше объявления победителя тендера дело не пошло, т.к. помешал экономический кризис. Новая реконструкция должна стать четвертой в истории киевского фуникулера, но когда она случится, пока неизвестно. Спасибо за Внимание. Олег Тоцкий Это сообщение отредактировал macart - 5.04.2014 - 12:31
	[^]

Illuminat	5.04.2014 - 12:30 [ показать ] 17
Статус: Offline серый кардинал Регистрация: 19.10.13 Сообщений: 1880	Кляты москали с евреями строили! А обслуживает вообще какой то Ильгар!)))) Разрушить! А вообще хороший пост. Я и не знал что в Киеве есть такое. Красивые станции. Побольше такого, а то надоели скачущие морды.
	[^]

bpk572	5.04.2014 - 12:31 [ показать ] 31
Статус: Offline Приколист Регистрация: 3.04.12 Сообщений: 266	А это его владивостокский родственник... Длина путей: 183 метров. Время в пути: 1,5 минуты. Время стоянки от 3 минут (будни) до 5 минут (выходные). Перепад высот между нижней и верхней точкой: 70 метров. Часы работы: с 7:00 до 20:00. Стоимость проезда: 3 копейки (1980 год), 6 рублей (2010 год), 8 рублей (c 1 июля 2012), 9 рублей (с 10 января 2014), оплата кондуктору при входе в вагон. Функционирует с мая 1962 года. Расположен на склоне сопки Орлиной, обращённой к бухте Золотой Рог. Это сообщение отредактировал bpk572 - 5.04.2014 - 12:32
	[^]

КрошкаЕнот	5.04.2014 - 12:31 [ показать ] 8
Статус: Offline Жертва пропаганды Регистрация: 4.02.11 Сообщений: 7319	были там в июле 2013 года) тогда панорама при входе выглядела так) хотя прошло меньше года
	[^]

~~CS98rus~~	5.04.2014 - 12:31 [ показать ] 6
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 19.08.10 Сообщений: 123	Про Киев,но не про майдан супер интересно. Да кстати, что в 50-х что в нынешнее время «фуникулер» написано одинаково, пусть нам расскажут как совки гнобили мову Это сообщение отредактировал CS98rus - 5.04.2014 - 12:34
	[^]

КрошкаЕнот	5.04.2014 - 12:32 [ показать ] 0
Статус: Offline Жертва пропаганды Регистрация: 4.02.11 Сообщений: 7319	описание у панорамы
	[^]

КрошкаЕнот	5.04.2014 - 12:32 [ показать ] 5
Статус: Offline Жертва пропаганды Регистрация: 4.02.11 Сообщений: 7319	а, вообще, как по мне, так и не изменилось внешне ничего
	[^]

ortigr	5.04.2014 - 12:32 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.04.09 Сообщений: 3673	Слава богу, не Майдан! :))) Спасибо за интересный пост, пару лет тому назад был в Киеве. Прокатиться не получилось, но смотрится очень прикольно! Обязательно покатаюсь в будущем. Жаль, что в Москве такого нет((( Это сообщение отредактировал ortigr - 5.04.2014 - 13:25
	[^]

КрошкаЕнот	5.04.2014 - 12:33 [ показать ] 5
Статус: Offline Жертва пропаганды Регистрация: 4.02.11 Сообщений: 7319	что при постройке, что сейчас) но Киев, безоговорочно, красавец
	[^]

TopGanKote

5.04.2014 - 12:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.11.12
Сообщений: 3151

Цитата (bpk572 @ 5.04.2014 - 13:31)

А это его владивостокский родственник...

опередил)

интересная подборка) много нового узнал про фуникулеры. зелень

Владивосток

[^]

bpk572	5.04.2014 - 12:36 [ показать ] 8
Статус: Offline Приколист Регистрация: 3.04.12 Сообщений: 266	ТС, спроси у автора ЖЖ, чё за Ильгар?
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 32542
0 Пользователей: