Ил-76МД-90А или "Изделие-476"

Что значит немного электроники? Там полностью новая авионика, новое крыло, новое шасси, новый двигатель.

С вашим подходом можно и Дримлайнер считать модернизированным самолетом Жуковского.

А с какого хера вы товарисч отказываете в поводе для гордости тем кто сделал этот самолет, учитывая что люди занятые в его создании создавали и его предшественника.

Русь-Российское царство-Российская Империя-Российская республика-СССР-Российская федерация - это непрерывно существующее во времени государственное образование. Не надо вторить идиоту Медведеву с его бредом про 20-летнюю историю России.

Хороший самолёт, ничего плохого в его модернизации нет. Мой дядя их много лет на ТАПОиЧе собирал пока завод в унылое г не скатился...

А чего комплексовать? Россия - официальная правопреемница СССР, чисто юридически - никаких несоответствий))

Помню, летели с мамой на ее родину в Читу из Москвы в начале 80х. Мне было лет 5. Посадка в Омске ночью. Над аэропортом встает гигантская полная луна, мы уже грузимся в свой Ту. И тут я замечаю неподалеку Ил-76. Зрелище я вам скажу! До сих пор помню то впечатление. И по-прежнему завидев Илы таращусь на них как ребенок. Машина впечатляет. И радует, что промышленность таки работает. Есть повод порадоваться за свой город (Ульяновск).

Обожаю этот самолёт)
Сейчас на модернизации Сочинского аэропорта, в командировке. Как вижу семдесят шестой, рука сразу тянется к фотику)

Это сообщение отредактировал ErokhinD - 13.06.2013 - 09:43

А что по-твоему можно принципиально нового придумать в самолетостроении?
Да,старая база самолета Ил-76МД. Переоборудовали,поставили новые двигатели,причем российские,довели многие вещи до ума.
Вобще странно читать подобные комменты. Если ты не в теме,то расскажу,что если делать свехзвуковой пассажирский самолет,то форму крыла он выдаст именно такую которая была у Ту-144 и Конкорда. Или ты считаешь что если сделают новый такой самолет и он будет похож на Ту-144 ты тоже скажешь что взяли старую базу и просто обновили? Это глупые рассуждения. Зачем изобретать велосипед когда уже есть старая база,которая себя зарекомендовала на отлично.Её просто модернизировали и всё. А создавать что-то принципиально новое,это и затратно и нецелесообразно.Потому что могут вылезать всякие косяки. А цена этим косякам может быть человеческая жизнь.

P.S. Теме зелень.Всегда зеленю за авиацию. Как-то говорил тут...у меня отец в конце 80-х и до 1991 года летал на Ил-76ТД. После авиакатастрофы в 91 году под Ираном больше не летал,здоровье не позволяло.
Вот его самолет на котором был командиром...

Это сообщение отредактировал Koningsegg - 13.06.2013 - 10:19

Не правоприемница, а государство-продолжатель СССР.

Интересно сравнить его с АН-70, спецы сравните плиз.
Где то они схожи по характеристикам.

А мне так и не посчастливилось((((

На 28 фото умиляют "салфетки" занавески на окнах...

зелень !!! а сирену помню до сих пор!!!) Слава ВДВ!!! Пост зачетнейший!!! 501 502 503 кольцо...

Добавлено в 10:19

Митяй братуха здарова)))) и ты тут ужо отметился)))) Слава ВДВ!!!)))

Но судите... Это выглядит глупо, поверьте.

десант сбросить в самый раз,а вот технику перевозить лучше на украинском Антонове ,"Мрия" который)))
он до 200 тонн берет

Красивый самолёт.

Красивый самолет)))

Не проясните ли момент? Он приспособлен для безпарашютного сброса грузов с малых высот. Это с каких высот и что сбрасывать? Чугуниевые бомбы?

Как то раз общались с пилотами ил-76мд. Пилот сказал следующие:
-Вы, десантники, совсем ебанутые, мы на нем летать боимся, а вы с него еще и дсантируетесь!

Слава ВДВ!

фото из личного архива =)

Это сообщение отредактировал Лесренок - 13.06.2013 - 11:05

Пора подвинуть. Пора...

Окуенный САМАЛЬ!!

Илюха самый красивый самолет
и спать в нем очень удобно, и не проспишь, будильник что надо:)

А тот кто слева на фото наверное некислых люлей от пдсника а потом и командира отхватил? За неправильную контровку крышки ствольной коробки и потенциальный про...б магазина?

"Мрия" Ан-225,предназначена для крупногабаритного неразборного груза большой массы. И перевозить на нем какую-то технику весьма затратно,учитывая что Ан-225 жрет по 18 тонн керосина в час. И уж если перевозить технику,то на Ан-124 "Руслан". Но всё же Ил-76 более заточен под это и имеет куда больший опыт в перевозке различного рода военной и не только, техники

Это сообщение отредактировал Koningsegg - 13.06.2013 - 11:52

Предельно малые высоты, это 3-5 метров от выпущенного шасси до поверхности земли. У нас такой сброс называют "методом срыва". Сбрасывать можно все что угодно (контейнеры, технику и пр.), груз устанавливается на платформы и вытягивается наружу при помощи вытяжного парашюта. У нас такой метод не получил распространения, в отличии от тех же США.

красавец слов нет!!..

Вот, тоже на базе ИЛ-76 МД - Русский Авакс

Это сообщение отредактировал Dron4ik - 13.06.2013 - 13:29

а мне повезло, четыре раза прыгал
и как сейчас фотки ИЛа вижу, сразу службу вспоминаю
и так щемит в груди...
не даром говорят, кто попробует хоть раз, потом никогда не забудет и всегда будет в небо хотеть, чтобы снова 501, 502, 503, кольцо, 504, 505, купол...

Слава ВДВ!!!