Репортаж: как сажали самолеты, и вертолеты на трассу М1

Спасибо за отличные фото! У "Грача" Су-25 раскраска классная - прямо в тему к его прозвищу =)) Когда вижу фото этого самолета, то сразу сама собой вспоминается классная песня Анисимова.

А. К. Соврасов - Грачи прилетели

А может быть, просто парковки на аэродроме забиты?

Знак предупреждает, что в этой части самолета установлена бортовая радиолокационная станция, излучение которой не очень полезно =)

Вот право слово, порой худей с таких как Вы. Ну ни в зуб ногой в понимании вопроса, но блять, свое "ценное" и "компетентное" мнение вставить надо. Есть такая поговорка: Лучше молчать и казаться дураком, чем открыть рот и им оказаться.

это грач. штурмовики су-25 между собой все летчики называют "грачами", ибо похожи внешне)) на авиабазе Кант в Киргизии много таких, был там.

Так поэтому на этом участке на разделительной полосе асфальт, а не трава?

В теории стандартная двух полоска которая более менее соответствует гостам, прекрасно выдерживает истребители, штурмовки,легкую фронтовую авиацию. Конечно каждый день если сажать на нее эскадрилью она рассыпется и просядет от нагрузок. но посадка на дорогу случаи единичные и экстремальные. Вон у нас в аэропорту полоса в 3200, 5 взлет-посадок тяжелого Ил-86 в год и колея обеспечена с проседанием. Не рассчитано, но пару раз можно. Швейцарцы еще дальше пошли, построили дороги с большими прямыми и приспособили свои Грипены на короткий пробег и разбег, на всякий случай.

Там сколько не радиоактивность, там вроде большое излучение то ли с большой, то ли меньшей частотой. Грубо говоря под колпаком в носу самолета РЛС стоит и еще какая то бадяга высокотехнологичная.

Добавлено в 09:20

Опередил меня)

За авиацию!)

Зрелище, бесспорно, впечатляющее... А народ, что на машинах, стоит и ждет несколько часов чтобы проехать...

Это сообщение отредактировал KolMax - 18.04.2013 - 09:37

Почему тогда на остальных самолетах не рисуют?

Эх))) Помню было время, у нас над деревней летали истребители, всегда попарно))) А как они на предельно низкой высоте над Волгой пролетали))))
Сейчас только Антеи и ИЛы, и то по четвергам...
Однозначно зелень!!!)))

Обычно если перекрывают, то обычно в том месте, где поворот на объездную дорогу.

Впервые узнал о таких спец. участках дорог из журнала "зарубежное военное обозрение" ,когда он стал доступен в открытой подписке. Год 1985 или 86 .
Там подробно описывали участки дорог ФРГ ,предназначенные для этих целей.
Участки там все таки специальные , а не абы какой прямой участок.
По этому журналу я тогда понял абсурдность нашей тогдашней "закрытости".
Там были , к примеру , описание какого нибудь аэропорта , сподробным описанией всей инфраструктуры , длины и качества покрытия ВПП и много мног всего. Влоть до расчета возможности в военный период.
А нас ,студентов , вздрючили в ментовке за то ,что хотели красиво сфотаться на жд вокзале Красноярска , на переходном мостике над путями.
ХЗ , что там мы могли заснять. :)

Это сообщение отредактировал ДЖОНик - 18.04.2013 - 09:51

Только у нас дороги строят не совсем, а точнее совсем не по гостам. Так что после каждых таких учений доругу приходится ремонтировать.
В странах постсоветского пространства не умеют (или не хотят) строить нормальные дороги.
В этой части до Европы нам еще слишком далеко

Про Китай у тебя лучше получается. Гораздо. А тут, какую-то ересь пишешь.

За что сажали то?

Видео бы!

Класс! Успехов летчикам и мирного неба нам всем!

Итак, поясню немного для тех, кто не знает что за трасса М1.
Этот участок, на котором проходят учения (проходят довольно-таки часто, вроде ежегодно) еще при строительстве рассчитывался на возможность посадки на нем авиации (это к коментам "не выдержит", "развалится", "у нас все через ж*** делается"), плюс сама трасса М1 (олимпийка) довольно хорошего качества (я не сравниваю с западными дорогами:) ). На период учений, когда перекрывают участок в районе Ивацевичей, движение организовывается в объезд (да, там похуже ехать, чуть дольше, но не критично). Так что такие учения не сильно вредят.
Вот когда на 9 мая (3 июля, как когда) организуют парад военной техники и перекидывают танки через весь город (Минск), вот тогда дорогам приходит **** (тут какждый сам может вставить, что захочется, потому как даже с учетом богатства языка это выразить нелегко:) ). А если учесть, что техника туда-назад несколько раз едет (2 репетиции и непосредственно сам парад), то состояние дорог (едут по центральным проспектам) можно представить. А если учесть еще шум от всей этой техники (проехать всей колонне больше часа занимает, если не ошибаюсь).... Да еще когда сушки с мигами низко над городом пролетают (во время репетиций)... Зато зрелищно) Правда когда не ожидаешь, можно фабрику по производству кирпичей открыть)))

Кстати завтра 19.04.13 на авиабазе в Кубинке день открытых дверей и будут показательные полёты.
http://www.russianknights.ru/ru/node/1879

На 39 фотке спирт растворяют?

Молодцы. И за мастерство асов плюс и за дороги большой +. Попробывали бы у нас в Москве на какой нибудь трассе посадить. Так потом самолет бы в радиусе километра собирали.

у нас похожая дорога есть, на трассе Киев-Одесса, перед Гребинками. Точнее была...теперь там дохуя бывших гонщиков по обочинам тусуется с домкратами.