Никогда ещё Штирлиц не был так близок к провалу

Ev500ev

У техники есть такой показатель, как "контрольный расход топлива". Он указывается в паспорте и там честно пишется, что это не является эксплуатационной нормой. Далее идут проценты к нему (закреплено минтрансом, с лохматых годов СССР и продолжается до сего времени, с учётом реалий). Если город большой - учитывается, если кондиционер - учитывается, если холодно - учитывается, если эксплуатация в горной местности - учитывается.
Все это высчитывает на конкретную машину механик или инженер по эксплуатации, утверждает эту норму и исходя из неё бухгалтерия и определяет расходы и пробеги.
В двух конторах, где я работал (одна из них - автоколонна оставшаяся со времён СССР), было именно так.

Не украл на работе - украл у семьи!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как и любые другие фракции нефти. ну базовые.
если твоя цель например керосин. То бензин, солярка и битум у тебя будут все равно.
Это разные фракции нефти которые имеют разную температуру испарения.


Как самогон. Твоя цель получить спирт из браги. Но головы (легкие эфиры) и хвосты (масла) в браге всё равно есть. И ты их все равно получишь, хоть 10 раз перегоняй.

Просто головы и хвосты можно на муравейник вылить. А чтоб от битума избавиться придется асфальтовый завод строить, или завод кровельных материалов.

Это сообщение отредактировал rok88 - 11.09.2025 - 14:18

Кто же сливает по 100 грамм?
Знакомый на плавкране работал. Тоннами сливал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сотрудничал я с одной гос. Компаний, которая занимается газификацией. И всё они агитировали нас перевести наши машины на газ.
А я возьми, да спроси:
-А почему у вашего начальника машина на бензине, а не на газу?
В ответ мне загадочно улыбнулись.....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поэтому и власть такая у нас. Из народа же вышла.
Самим менталитет надо менять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это бульён с под варёных яиц, а не гешефт. Правильный гешефт, это когда с заправленного на базе на день работы бака в 450 литров за тот-же день сливаешь 1,2-1,3 тонны и ещё целый день работаешь.

Бензин не сливаю, покупаю на заправках. Сколько стоит тоже не знаю.

Какая разница? Мне машина - как ноги. Нет машины - нет возможности добраться до места работы, нет зарплаты, нет еды. Мне похер сколько бензин стоит.

Нет, ребят, а что вы предлагаете? Повеситься? Рассматриваю как вариант, но пока подожду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Элементарно: раньше я на две тысячи заправлялся и хватало на месяц, потом на две недели, сейчас на неделю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я тоже не ебу сколько бенз стоит. Приезжаю на заправку, до полного залил и поехал дальше. Знаю только что это будет в пределах 3к стоить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А потом на кухне возмущаются что депутаты воруют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он забыл дописать.
- Напарник все дела сам ведёт, сливает продает , мне долю заносит, ни о чем не парюсь, благодать. Хорошо с братом на одной машине работать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я тоже хуй его знает, за день цена может дважды измениться исключительно в большую сторону. До полного заливаю.
Знаю что бак то ли растет, то ли растягивается, лет 7 назад 2000 влезало, теперь 3500 влезает, увеличивается бак=]

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Норма расхода топлива ставится по приказу министерства транспорта. Там же идёт пример расчета с использованием поправочных коэффициентов. На работу климатической установки и тому подобного. Контрольные замеры и установление норм исследовательским путем необходимо только когда ее в приказе нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такая же тема была на Приморском ГОКе, все имели дизельные тачки и не знали сколько стоит ДТ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ага, но цену то знаешь ))

Летела ракета упала в болото какая зарплата такая работа

Размещено через приложение ЯПлакалъ

russean

Спрашивал у двоюродного брата как то по этому поводу, он прошел путь от инженера-теплотехника, зам. по эксплуатации и до начальника депо в Подмосковье. Все дизтопливо поставляется крупными производителями. И все топливо проверяется их лабораторией. Поэтому дизель в тепловозы идет хороший.

В данном случае ты н с работы тащишь , а крысишь у такого же работяги , своего напарника ! Не путайте хуй с трамвайной ручкой.

Ну во-первых, не факт что они пишут про подорожавший бензин.
Во-вторых, так или иначе попадается информация сколько стоил бензин. И там цифры растут

Коля ваш туповатый какой-то,а так-анекдот несмешной

Это потому что у тебя велосипеда дизельного Ниссана не было

Когда то работал механиком в АТП, прекрасно знал, что все сливают, но было пох - лишь бы в норму укладывались.

тут ведь как...главное соблюдать баланс и не терять берега...это касается и работника (если он хороший, квалифицированный специалист) и руководства. Все всё знают, но молчат

профессионально ремонтирую дизельные моторы для грузовой, сельскохозяйственной и спецтехники.
отлично знаю цены на топливо, езжу на бензиновой машине, дизель себе никогда не куплю.