Красивое получалось, и у Камаза, и у ВаЗа, и у АЗЛК, только в серию не шло. Да и у МаЗа с красивыми тягачами, как то не срослось.
Дизайн был на мировом уровне, для тех лет, а вот с серийностью не взлетело.
Красивый дизайн не вязался с массовым производством и плановой экономикой. Расход на штампы для кузовов, и смена моделей оправдан только при тираже больше сотен тысяч.
Если бы СССР вышел на мировой рынок, именно так, как это сделали японцы, в конце 70-х, начале 80-х, окупилось бы. А так, был рынок СЭВ, и разные там страны, которым мы и сейчас долги Союза прощаем.
Хер бы оно взлетело.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
yaplakal.com