Советский артефакт

Сколько у меня всякой старины.,. И выкинуть жалко.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это взято из ГОСТа по стартерным свинцово-кислотным АКБ. Заряд осуществлять (оговорюсь сразу, в "бытовых" условиях) током 1/10 от ёмкости батареи. Если АКБ 60 Ач - значит ток заряда 6 Ампер.
Зарядник без контроля напряжения и стабилизации, в лучшем случае грубая ступенчатая регулировка тока - значит ток до 1/10 от ёмкости, и мониторишь когда начнется электролиз (бурное кипение в банках). Закипел - значит заряжен под завязку и энергия заряда пошла на электролиз воды. Методика топорная, но вполне работоспособная; в подробности пусть аккумуляторщик вникает, у него зарплата и "вредность"

Кстати, ТС

Глянь на диоды, которые на люминиевых радиаторах. Если что-то типа Д242, Д243,244 с буковкой "А" - то потянет. как раз они все на 10 Ампер.
! Не используй в качестве пускача! Ничего страшно-критичного не будет, просто останешься без диодов.

Ну и про розетки отписались уже - мелкокалиберная это на 12 вольт. Лазить с переноской под машиной и в смотровых ямах

Это сообщение отредактировал edd79 - 13.04.2025 - 19:33

Т.н. "современная вилка" совсем не современная, а использовалась в силовых сетях. Там, где бытовая сеть не справилась бы с нагрузками. Вилки и розетки с утолщенными штырями использовались для всяких станков, сварочных аппаратов и т.п.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Красивое. Яб только из оргстекла "крышку" сделал, да подсветку туда. У меня дядька в подобный портвейн от жены прятал)

Стал бесценным. Очевидно же.

Не надо заряжать аккумулятор от трансформатора. Импульсами заряжать надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такая же беда. Всё думаю, а может это кому то понадобится

12 переменка для чего интересно?

А ЗАПАХ!
УХХХ

Годная вещь в хозяйстве

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни в одной машине гена не зарядит акб на 100 процентов. Учи матчасть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

12 В это в усмерть разряженный аккум, на грани сульфатации, пересчитывай. Ну и открой все же хоть какую нибудь литературу, как например регулируется ток заряда аккума в авто, как это делают приличные зарядники, что такое режим стабилизации тока, и напряжения, в каком порядке их желательно применять и т.д.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видал такой у мужика в гараже!
Думал, что самопал!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего?!
Вставляешь лезвие ножниц в отверстие, пара-тройка поворотов и евро лезет как родная!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В СССР 123 рубля - зарплата инженера.

ну разве что корпус взять, а так куда это чудо применить? ну конкретно мой гараж.
там щит с кучей автоматики смонтирован, кабель 5х6 подходит. а этим что делать только лампочки включить?
Акк современный этим заряжать опасно, у меня для акка давно цифровые зарядки. Бустер тоже цифровой, сварочники разные, есть 3х фазный каноничный переменка, но пользую только современные инверторные. вобщем в мой гаражЪ точно не пойдет
ну плохая сейчас жизнь что поделать, такой щиток я бы если только в музей ))

Любили раньше монументальные вещи делать. Хочу себе подобный ящик для антуража в мастерскую воткнуть (с современной начинкой).

Года два назад ставил на токарный станок частотник - охренел до чего технологии дошли: маленькая коробочка фирма LG (4 квт) - заменяет кучу тяжеленных автоматов, релюх, выпрямителей и трансформаторов.
Позже на авито выставил родную электрику станка , пришлось двумя почтовыми посылками отправлять - около 25кг!!!

Для переноски. Если это щит для гаража, то скорее всего есть смотровая канава.
"Согласно требованиям ПУЭ (“Правила устройства электроустановок”) допускается размещать в осмотровой яме стационарные светильники на напряжение до 50 Вольт и переносные светильники на напряжение не более 12 Вольт."

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В СССР электроника стоила приличных денег, удивляться не стоит.
И да, отпечатано стандартно в 1991 и уверен что еще при СССР с стандартной ценой согласно госпланам.

Мисье прочитал про советский артефакт.
В СССР розеток евростандарта не было, а если они есть то артефакт не советский.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чел, я всё это знаю. Я на пальцах попытался объяснить, почему генератор автомобиля не даёт слишком высокого для аккумулятора тока.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и нахуй эта залупа советская сдалась? Ну рассверлил, дальше то что? Заземляющий контакт сам по себе вырастет, да? Вот когда какой-нибудь обогреватель или кипятильник воткнешь в такую розетку, а в нем тэн лопнет, например, и попадешь под действие электрического напряжения, дотронувшись до корпуса устройства, сразу поймешь, нахуя этот контакт в современных розетках присутствует. Он там появился явно не от нехуй делать. Случаев, в том числе с летальным исходом, было немеряно. Я, когда занимался монтажом мед.оборудования, сразу останавливал процесс, если на объекте были старые розетки без заземления. И не подписывал никаких актов до приведения объекта к надлежащим требованиям. Ебал я в тюрьму садиться из-за вот такой всратой карболитовой розетки. Пробьет где-нибудь на корпус 220 и все - электротравма приветствует вас. А учитывая, что часто в такие розетки пихают моечные машины или стоматологические установки, дело может обернуться очень плохо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем говно рядом с коробкой на первом фото?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не совсем щиток, по моему зарядка для электрокаров.
Для электрощитка времен СССР слишком многофункционален.

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 14.04.2025 - 07:06

Генератор автомобиля ограничивает напряжение (ну и ток, закон Ома же)
Это всё для ОДНОЙ лишь цели: чтобы на работающем авто АКБ не кипел. Это недопустимо, так как опасно

Размещено через приложение ЯПлакалъ