Цифровое сканирование затонувших обломков «Титаника» раскрыло новые подробности о последних часах корабля

На глубине более 3500м ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да изобрести можно и для такой глубины что-то. Вопрос, кто на разработку и постройку выделит миллиарды, десятки и сотни миллиардов долларов. И ответ простой - никто. Заработать на этом получится жалкие гроши исключительно на сенсации

Это сообщение отредактировал YunYun - 9.04.2025 - 11:51

Так то Вы правы, дайте денег и Маск Титаник на Марс запустит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что помешает? Компрессор на 500 атмосфер 3 млн руб стоит.

Интересно, затонул бы корабль если бы вовремя затопили несколько отсеков на корме корабля?

Где то были ага... Еще те, не деноминированные из 90х.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это фальшивка, не верьте!

Настоящий Титаник на дне морском выглядит вот так -

Нашли, тизеры нового фильма видел? Титаник 2. Скоро выход.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На палубе третий офицер Гровс заметил в 10 км огни ярко освещённого судна. Через пятнадцать минут он спустился сообщить об этом Лорду. Попытки связаться с таинственным кораблём через лампы Морзе не увенчались успехом.

Второй радист «Титаника» Джек Филлипс был занят передачей сообщений на мыс Рейс, Ньюфаундленд, когда Эванс послал ему радиограмму, что они остановлены льдами. Из-за близости двух кораблей Филлипс не мог передавать сигнал на мыс. Тогда раздражённый радист «Титаника» оборвал Эванса: «Заткнись, я работаю с мысом Рейс»[ В 23:30 Эванс отключил питание радио и лёг спать.
Как бы и все, на непотапляймом нахуй их послали!
После этого Филлипс стал героем,что до последнего сидел у рации и передавал сигнал С.О.С!
Эванс это радист с Калифорниэн ,параход который находился в 10 км от Титаника
Лорд,капитан Калифорниэн
Там за телеграммы это была новинка, платили хорошие деньги и Филлипс отстукивал их

Это сообщение отредактировал panca - 9.04.2025 - 14:37

Моделирование показало, что поскольку корабль нанёс лишь скользящий удар по айсбергу, на нём образовалась серия проколов, идущих по линии вдоль узкой части корпуса.

Мне всегда казалось, что это айсберг "напал" на Титаник, а оно вон чё.

Спасибо, стало как-то проще жить теперь.

Маринеско - такую фамилию знаю, а кто такой Айсберг, он тоже командир подводной лодки, какой державы?

а к гибели лайнера привели небольшие пробоины, размер которых не превышает листа бумаги формата А4.

Т.е, в принципе, Волк с Зайцем могли бы всех спасти. Там тоже, примерно, формата А4

а потом из этого айсберга сделали водку Абсолют, я пил))

Но никто не хочет и думать о том пока титаник плывёт.

Технически это сложнее чем лунная программа будет. А зачем его поднимать?

Хрень какая-то с выводами. Открытая задвижка паропровода, не означает что пар был. Это означает что ее не закрыли, и ничего больше. "Котлы работали когда их погрузили в ледяную воду. Поэтому они вогнутые". Это вообще за гранью. Эти исследователи вообще не понимают, как происходит парообразование, и что оно дает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, развалится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На "Цусиме" как-то обсуждали тему. Вывод однозначен: если бы методы борьбы за живучесть военного флота применялись в гражданском флоте, "Титаник" точно дожил бы до прихода "Карпатии", как минимум.

После гибели "Титаника" выяснилась куча нюансов, например, спуск шлюпок с полной загрузкой (65 человек) до этого ни разу не проводился. Палубная команда просто не умела это делать!

Отчасти потому и они уходили незагруженными - необходимо было успеть спустить как можно больше шлюпок, пусть и неполных, чтобы обеспечить спасение максимального количества людей.

Другой вопрос - почему из 900 членов экипажа шлюпками занималось около 50 человек? Почему не были брошены силы стюардов, официантов и просто толковых пассажиров на изготовление плотов? Или заполнение затапливаемых помещений мебелью и пр. ???

Море было абсолютно спокойным. Что мешало наделать примитивных плотов???


Палубный настил под ногами - чем не материал?? В трюмах - многие сотни пустых и полных бочек. В экипаже были два штатных плотника, пожарная команда, боцман+палубные матросы... От завода на борту была гарантийная команда, включая столяров и слесарей. Минимум сотня толковых работяг, умеющих держать топор и молоток в руках. Подсобников можно набрать из пассажиров.

Инструмента было валом. Начиная от штатного плотников, заканчивая топорами мясников в ресторане.
Да на каждом пожарном щите - топоры.

Вместо этого Смит... посылает стюардов по каютам контролировать, чтобы под шумок пассажиры не стали пиздить у друг друга имущество.

Команде «Титаника» можно было немедленно затопить несколько кормовых отсеков, для чего имелись технические возможности (в частности, мощная система пожаротушения).

Кроме того, дифферент можно было уменьшить путем переноса тяжестей с носа на корму, аварийного сброса якорей... Это могло продлить агонию судна.

Но Смит не делает ни хера.

А трубы выдерживающие давление в 400 атмосфер и длиной 4 км у вас тоже найдутся?

К шуткам выше

Или вот

3D моделей с более-менее правдоподобной геометрией сейчас множество понаделали. Вот ТУТ, например, можно покрутить одну из таких.

Пунктир ниже ватерлинии... О каком иллюминаторе может идти речь?