По мотивам - Вытаскиваем обломок болта

а на алюминий и цепляй, он же не деревянный.

метчик электродом выжигается как бенгальский огонь.
но это работает до 8мм.

Метчик можно электроэррозией выжечь пох какой размер, легко и просто и не калеча ничего вокруг, шпильку увы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спору нет, метод рабочий! Но только вот это не алюминий и, видимо, ты не понял о чем Диана хотела рассказать, а сразу в драку.

Не заступаюсь, но это мое мнение.

Да. У метчика, что в наборе, шаг резьбы такой, что эта пружинка при вкручивании удлиняется и держится за счёт того, что её распирает.

Этот ввёртыш только на один раз закрутить и забыть. А вот если надо регулярно выкручивать, то уже через пару раз он выкручивается вместе с болтом.

Ага, чтобы шпилька к корпусу прилипла.

спасибо, интересная штука, впервые слышу о такой

нацепим.
сварку дешевую купим. Маску наверно надо, можно и без неё.
"варить хорошо" тоже в магазине продается?

1. В итоге соплей навешаем, разкурочим резьбу.
2. Дернем гайку методом раскачки и она сломается по сварному шву.

Повторять до усрачки два пункта.
Когда надоест, продать сварку соседу за полцены и забухать на неделю.

Это сообщение отредактировал bigfacker - 8.04.2025 - 19:26

давно хочу его в шнек мясорубки присобачить.
когда нибудь выберусь и проверю.
что то мне подсказывает что еще на сто лет хватит.

она что, дура?
сталь к алюминию просто так не приваришь, для этого надо особые условия.

Я бы просто высверлил этот болт, не заморачиваясь
Однажды пришлось: болт крепления суппорта к рычагу остался в ухе рычага, обломило аккуратно так
Можно, конечно, сам рычаг было снимать, только зачем?
Высверлил нахер в несколько этапов, чугун он и в африке чугун. Мечиком прогнал
10 минут работы

Это сообщение отредактировал DUnlim - 8.04.2025 - 19:16

Т.с , а по снятой детали, ударить автогеном была возможность?
Я в таких случаях ( когда залом наружке) ебашу ГеннадийПропанычем , привариваю пластину к залому ( ПА), и в итоге все довольны.
Избегаю включения масел и цинка в ванной. И 70 - 90 проц успеха.
Иногда меняю " примочки" в зависимости от углубления залома в отверстии и состава металлов.
П.с столбики часто ломаются в стыке с заломом.
Не сердись, но, такие заломы - отхуяриваю на " раз -два!"
Только , тсссс..... Я инженерам всегда говорю, что с такой жопой надо ещё побороться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот ты кто по специальности?
предположим, что... часовщик или фармацевт, ну к примеру.
так чего ж тебе такой фигней страдать.
иди к специалистам.
как и я, либо к часовщику или в аптеку, если припрет.

в 90% случаев этот болт так науглерожен, что уже и не сверлится простыми сверлами.
да и времени у меня больше всего ушло на то, что бы инструмент подготовить.

"Кресс"???????????????????????????????
Он же скончался в корчах лет 10 назад.
Или из старых запасов? Или китайцы купили слово? )))

возможность была, не было необходимости.
я в теле поста писал о этом.
он легко выкрутился после обстукивания.

А прикиньте, как в самолете болт сваркой наварить.... , там только сверлить, меньшим диаметром, а потом резьбу нарезать.....не метод хороший, если есть условия....и специалисты......Это не про двигатель, это про планер....

А какие тут замечания? Только посмотреть и запомнить - что и как делать надо. ))))

А чем приваривают гайку к столбику?

я хз, купили месяц назад.
офигенная штука, один недостаток - шнур.
короткий, дубовый.
если буду брать еще, то опять его.

Так автор же не сравнить хотел, а повыпендриваться )) Как он может - по настоящему, по мужицки! Чтоб кусок мрачной чугуняки и чтоб всё сурово, с привариванием гайки такого размера, чтоб даже средний ЯПовец позавидовал.

Вытравить кислотой кусок болта из относительно ажурной алюминиевой детали - это вообще про другое. К слову привариться и потом, с помощью такой-то матери и полутораметровой трубы, выкрутить - это могут на каждом третьем сервисе, если не на каждом втором. Набор умений и оборудования - вполне типовой для всех, кто этим занимается. А вот Ваш метод лично меня впечатлил. Копеечной химией, без повреждения резьбы, без специального оборудования (пластилин не считается).

Например у меня так же обломился болт, который держит декоративную крышку на впускном коллекторе. Коллектор алюминиевый, болт крошечный, место неудобное. И при этом нагрузка на него - аж одна точка крепления пластмассовой декоративной детали. Снимать его ради этого с поперечного V6 в тесном моторном отсеке, потом везти куда-то к суровым мужикам, вроде ТС, чтоб там переебли весь коллектор ради одного болтика, с перерезанием резьбы, вставками и прочим - я пас. Просто вкрутил в тело болта саморез маленький. Но после просмотра Вашей темы задумался не переделать ли по фен-шую. Без всех вот этих настоящих мужских развлечений с перерезанием резьбы, вкручивания вставок и прочего.

Это сообщение отредактировал TheGhost - 8.04.2025 - 19:30

прикинь, я в авиа ТЭЧ одно время служил.
и там этот метод в ходу.

И зачем ремонтную вставку на 10*1,5 ? Нарезал бы давно везде на 12*1.5, место под болты есть и ломалось бы реже.

ну пусть будет так.
чисто понтануться.

только вот - следите за руками! ©

выкручивали обломок из одного отверстия.
а резьбы не было в другом.

посмотрите внимательно.