Скоро зима, настраиваемся потихоньку

Я бы добавил ещё несколько пунктов:
- выезжая на дорогу, проверьте свой тормозной путь при определённых погодных условиях (снег, гололёд и т.д.);
- на трамвайных путях (рельсах) тоже резко тормозить не стоит.


Ну и, как обычно каждый год, ждём темы про прогрев двигателя.

Давай я тебя ещё больше удивлю: при торможении педалью тормоза сперва активируются передние тормозные колодки, в последнюю очередь - задние. Поэтому, кстати, и размер передних колодок всегда больше задних и стираются они быстрее

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самая лучшая стратегия! Есть расширенная версия: зимой ездить только в лютый мороз, когда машин на дороге мало

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На переднем приводе торможение двигателем эффективнее чем на заднем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Половина устарела лет 20 назад. Нынче электронных помощников завались. Достаточно зимней резины и адекватной скорости, которая заметно ниже летней, как ниже и возможности маневрирования.

только на поворотах машину разворачивает на скорости будь здоров, если тормозишь только движком - задняя ось то продолжает движение

там негров слишком дохуя

чего??
выкинь свой кирогаз, ну или хотя бы попробуй тормозную прокачать если у тебя они так работают

Про безопасную дистанцию - это всё хуйня. Ты её держишь, а в неё петушара лезет. Ты снова увеличиваешь дистанцию, а в неё новая петушара лезет, и т.д.

В России чурок не меньше, а то и больше.

Может, все-таки "по сезону" ? ))))

Мне до работы 20 минут пешком. Могу и походить. А все бездельники пусть дома сидят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как играли в догонялки на Камском мосту, так и продолжат.
только гаек ждать холоднее станет))

Дебил не поймет, а умный и опытный и так знает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ты где такую ебанину вычитал?
Режим "S" - "sport". Обозначается латинской буквой "S", или надписью "power", "pwr". Включается специальным переключателем.В этом режиме переключение происходит на более высоких оборотах, если в срежнем по палате переключение на 2000-25000 об/мин, то на спорте на 3500 об/мин.
Режим "snow", он же "winter". Обозначется надписью "snow", или латинской буквой "W", или значком снежинки. В этом режиме реально трогание происходит со второй передачи. Включается специальным переключателем .
Режим "2". Режим пониженной. Передачи не переключаются выше 2. Трогание происходит с 1 передачи. Включается переводом селектора передач в положение "2".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучше на 30 минут, чем попасть на "день жестянщика"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У мну шипы, полный привод и тёплый гараж. Пох)

И часто заносит? Я наоборот иногда частично стабилизацию отключаю чтобы зад заносило, а при включённой она же как по рельсам едет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самое главное - это голова, а без неё и резина по сезону не работает.
Именно с этим у многих водителей проблемы. Я предпочитаю не выезжать без крайней нужны первые две недели минусовых температур, пока все долбоёбы на прикол в автосервисах не встанут.

Третий комплект поменял

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Точно! МСЛ купить..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как только у нас появится общественный транспорт, так сразу пересяду

Я в тот день, когда выпадет снег, на машине никуда не поеду. Если выпадет. Снег.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

проблема безопасности наших российских дорог далеко не зима
а сами дороги, их качество и организация движения
и дураки - алени, обочечники, шашечники, блогеры, бнв-шники, пьяные попы-депутаты-судьи и прочие пидарасы

Не. Не поеду. Если верить ЯПу у вас там одни нигеры, пидеры да наркоманы )))