Не, друг, я не могу ничего такого рассказать из личного опыта.
Все кто хотели работать зарубежом-те еще в довоковидные времена получили EASA или FAA лицензии.
У нас с ними тоже можно работать, но не в крупных ак. Процесс валидации есть на сайте ФАВТ и не является чем то архисложным.
А борьбу о которой ты говоришь, можно легко нагуглить в сети.