Ракетоносец (14 фото)

а клипер что такое, типа Бурана? ЛТХ и фото есть?

http://www.buran.ru/htm/cliper.htm

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BB%...80%D0%B0%D1%82)

В общем вот. Тут все подробно: у кого, что и как

А если коротко - Бурана нет, программа "Клипер" закрыта.

Единственное что есть (опять же по открытому доступу, хз что там в умах наших ученых... вдруг удасться раньше что интересное - они и покажут)

Перспективная пилотируемая транспортная система (ППТС) и Пилотируемый транспортный корабль нового поколения (ПТК НП). Временные официальные названия проекта российского многоцелевого пилотируемого частично многоразового космического корабля, который должен прийти на смену пилотируемым кораблям серии «Союз» и автоматическим грузовым кораблям серии «Прогресс». Неофициальное и неутвержденное рабочее название корабля — «Русь».

Первый конкурс на новый российский космический корабль был объявлен Федеральным космическим агентством (Роскосмосом) 23 ноября 2005 года. Проекты были представлены предприятиями ОАО «РКК „Энергия“ им. С. П. Королева» (проект «Клипер»), ГКНПЦ им. М. В. Хруничева и ОАО «НПО „Молния“». По результатам конкурса все три проекта были отправлены на доработку по причине технико-экономической нереализуемости, а конкурс был прекращён.

Примерно в то же время Россия предполагала, что в создании нового корабля будет участвовать Европа. После отказа ЕКА от совместных работ по «Клиперу», Роскосмос принял предложение об участии в разработке европейской перспективной пилотируемой космической транспортной системы ACTS на базе европейского грузового автоматического корабля ATV и российских технологий.

Согласно разработанной в РКК «Энергия» и принятой 14 июля 2006 года правительством РФ концепции развития российской пилотируемой космонавтики на 2006—2030 годы, предусматривается поэтапное создание промышленной транспортной космической системы, освоение околоземного пространства, Луны и полеты на Марс. В части транспортной системы первоочередной задачей ставится модернизация КК «Союз» и создание межорбитального буксира «Паром». Затем (после 2015 года) предполагается создать национальный (отличный от участия в проекте ЕКА), более универсальный, нежели «Клипер», корабль, способный совершать полёты как на околоземную орбиту (в том числе транспортные и эвакуационные на орбитальные станции и автономные), так и к Луне (в том числе как часть возможного в будущем лунно-посадочного экспедиционного комплекса). Универсальность задач и компоновка корабля схожи с разрабатываемым космическим кораблём США нового поколения «Орион».

(Особое внимание!!!) Был проведён второй конкурс по ППТС, победители которого были объявлены 6 апреля 2009 года. Разработка корабля была поручена РКК «Энергия», ракету-носитель для него будет разрабатывать «ЦСКБ-Прогресс».

Корабль будет бескрылым, с многоразовой возвращаемой частью, усечённо-конической формы сверху и одноразовым агрегатно-двигательным отсеком ниже, и будет широко использовать системы, проектировавшиеся в РКК «Энергия» для «Клипера». Максимальный экипаж нового корабля составит 6 человек (при полётах к Луне — до 4 человек), масса доставляемого на орбиту груза — 100 кг, масса возвращаемого на Землю груза — 500 кг. Длина корабля — 6,1 м, максимальный диаметр корпуса — 4,4 м, масса при околоземных орбитальных полётах — 12 т (при полётах за орбиту — 16 т), масса возвращаемой части — 4,5 т (включая системы мягкой посадки — 8 т). Срок автономного существования корабля — 14 суток.

Корабль будет выводиться на орбиту новой ракетой-носителем «Русь-М» с нового российского космодрома Восточный.

Эскизное проектирование корабля должно быть закончено в середине 2010 года. Первые испытательные полёты аппарата должны начаться в 2017—2018 годах.

В общем придется дожить и посмотреть!

Это сообщение отредактировал Arlik - 17.06.2009 - 13:02

Arlik спасибо за инфу

Да я что, тема интересная. Всем спасибо

...

...

...

Эти белые лебеди, как их прозвали летчики, базируются на военном аэродроме Саратовской области в городе Энгельс. С этого аэродрома велись практически все военные действия которые вела РФ за последние 20 лет. Последние 2 160-х туда перетянули с украины, когда развалился союз.

это не с такой ли машинки в особенностях охоты корову сбросить хотели?

Добавлю от себя немного:
Этот самолет имеет уникальную систему навигации по солнцу и звездам, или если ничего этого уже нету :-) или не видно - то летит по расчитанной компьютером траектории относительно точки позиционирования при вылете из аэродрома. То есть он перед выруливанием определяет свои координаты на планете Земля. Зная точку куда надо лететь компьютеры просчитывают все (высоту, скорость, направление) и он спокойно туда добирается :-). Ни взлететь ни сбросить ядерное оружие без подачи команды из Москвы пилот не может!!!! Все заблокировано!
Управляется рулем по типу компьютерного джойстика.
Единственный боевой самолет где есть туалет!!!!
В Украине базировались в г. Прилуки Черниговской области. Сейчас там выруливающие полосы разобраны, а основная взлетная полоса цела и невредима, на огорчение американцам хотевшим эту полосу взорвать!!!!

не даете работать!!!! )

http://wikimapia.org/#lat=51.4830933&lon=4...»СЊСЃ

Добавлено в 14:06

Согласе что у меня дубль, но качество, ИМХО получше)
Это Энгельс и его авиабаза. По ссылке можно поприближать достаточно близко.

Это сообщение отредактировал Arlik - 17.06.2009 - 14:06

Ну и я добавлю...

Второе

Сами понимаете - это эмблема ) И насколько я понимаю "той самой дивизии, которой в Украине уже нет, но чьи машины переданы нам". Правильно?

Это сообщение отредактировал Arlik - 17.06.2009 - 14:12

Он смотрит на меня...

Чего-то не так!!!! В Украине, в Прилуках стоял Полтавский авиационный полк!!!!!

Может он имел в виду 200-й ТБАП.

Базируется на аэродроме Белая в Иркутской области. На авиабазе дислоцирован 200-й гвардейский Брестский Краснознамённый тяжёлый бомбардировочный авиационный полк, входящий в состав 326-й тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии 37-й воздушной армии. На вооружении полка состоят сверхзвуковые дальние бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3.

Не совсем Дальвосток - но все ж.

Все, видимо наши занятные военные - любители присваивать имена собственные снова умудрились запутать.

Вот правильно:

22-я гвардейская Донбасская Краснознамённая тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия — авиационная дивизия Дальней авиации. Входит в состав 37-й воздушной армии Верховного Главного командования.

Командование дивизии находится на авиабазе Энгельс.

В состав дивизии (сейчас) входят:

121-й гвардейский Севастопольский тяжелобомбардировочный авиаполк (самолёты Ту-160, авиабаза Энгельс);
184-й тяжелобомбардировочный авиаполк (самолёты Ту-95МС, авиабаза Энгельс);
52-й тяжелобомбардировочный авиаполк (самолёты Ту-22М3, авиабаза Шайковка);
840-й тяжелобомбардировочный авиаполк (самолёты Ту-22М3, авиабаза Сольцы)

Ежкин кот... Все страшнее и страшнее...
Я знаю почему называется Донбасская. (шуточный)

Вариант: война, разведка докладывает командующему противника о перехвате информации о вылете Донбасской дивизии. Генерал (очень хорошо учился) знает где Донбасс и высылает перехватчики, которые (естессно) ничего не ловят. Опять победа и лифчики чепчики в воздухе.

Это сообщение отредактировал Arlik - 17.06.2009 - 14:27

shnaps
Такого сейчас уже не создадут, не смогут, а жаль....

Все! Все нахрен - работать. Последний пост и точно работать.

Список военных аэродромов России:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%...%81%D0%B8%D0%B8

Мне особенно понравился Африканда...

Все байки насчет ЗНАЧИТЕЛЬНОГО превосходства Ту-160 над американским B-1b Lancer чистой воды туфта.
Эти самолеты - братья близнецы, они созданы для одних и тех же задач и решают их одним и тем-же способом, а именно:
Подлет к границе на дозвуковой скорости, прорыв обороны противника на сверхзвуковой скорости и на малых высотах с огибанием рельефа местности по проложенному заранее курсу (вроде как на последних модификациях бортовая электроника может самостоятельно расчитывать маршрут для пролета на сверхмалых высотах, но на Ту-160м1 такой маршрут вбивался намертво ещё на базе). Потом ракетный залп и попытка вернуться домой снова прорвавшись на сверхзвуке мимо граничных ПВО...
Оба самолета, и Ту-160 и B-1b имеют очень близкие характеристики, по крайней мере по дальности и вооруженности.

B-1B
Описание
Назначение стратегический бомбардировщик
Экипаж, чел. 4
Первый полёт 23 декабря 1974
Начало эксплуатации
Производитель North American Rockwell
Размеры
Длина 44,81 м
Размах крыльев 23,84-41,67 м
Высота 10,4 м
Площадь крыльев 181,2 м²
Масса
Пустой 86183 кг
Снаряжённый кг
Макс. взлётная 216634 кг
Силовая установка
Двигатели General Electric TF101-GE-102
Тяга (мощность) 4 x 63.94 (4 x 135.92 - форсаж)
Характеристики
Макс. скорость 1500 км/ч
Боевой радиус 8195 (без дозаправки) км
Дальность полёта 11000 км
Практический потолок 17000 м
Скороподъёмность м/мин
Вооружение
Максимальная нагрузка - в бомбоотсеке - до 30000 кг

на внешних подвесках - до 25000 кг
Неуправляемое оружие:
24 бомбы В-61 либо 24 бомбы В-83.
до 84 бомб Mk.82 или Mk.62 или 12 бомб Mk.65 или
30 кассетных бомб CBU-87, CBU-89 GATOR, CBU-97
Высокоточное оружие:
12 GBU-27 или AGM-154 JSOW или
24 JDAM или JASSM или 30 WCMD

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...g/800px-B1s.jpg
В настоящее время в военно-воздушных силах США насчитываются 93 таких самолета, из них 11 - в национальной гвардии.
А сколько там у нас этих Ту-160 ???

Добавлю:
Вот аэродром в Прилуках

Это украинские :-)

2-й