Картинки с надписями и всякие жизненные фразы 30.04.21

)))

)))

Человек, основа его из праха, и конец его превратится в прах, между ними, хорошо бы и выпить :)

...

У нас уже праздник наступил, С днем солидарности трудящиеся!

Чтобы вагоны "стартовали" по одному, наверное. За счёт люфта сцепки момент трогания всего состава "раскладывается" на множество мелких моментов каждого вагона. Плюс уже тронувшиеся вагоны за счёт инерции помогают "сдёрнуть" с места очередной вагон

Про вагоны и состав очередной коммент (причастен, работаю на ж.д.)

Пока пассажирский стоит на станции - он стоит на тормозах. Перед отправлением машинист отпускает тормоза и потихо-о-оньку растягивает состав, а потом уже разгоняется.

Если на станции уклон назад - то вагоны, у которых отпустили тормоза перед отправлением, откатываются назад (с учётом зазора по автосцепкам, а если вагоны относительно старые, то суммарный зазор по поезду набегает хороший для ощущения рывка в хвосте состава).

Иногда на станции у состава меняют локомотив. Тот, который прицепляется, может и шарахнуть. И да... машинисты - такие же люди. Среди них бывают и рукожопы, так к составу подцепятся, что народ с полок слетает.

Стул это уже излишество .
Я бы и на полу полежал .
И есть удобнее

Это сообщение отредактировал Адвокат1967 - 1.05.2021 - 00:47

Ну теперь и остальные знать это как-то почему-то будут. Почему не вспомнят. Может на япе вычитали)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чет все по поезд, а про воду забыли. Струя становится тоньше так как под силой тяжести со временем увеличивается скорость падения.

Это сообщение отредактировал iona198 - 1.05.2021 - 03:45

Удивительно, а причем здесь проводка или еще что-то, ведь хозяева продавали ЗЕМЛЮ под домом, а не сам дом, как с одной стороны.
А с другой стороны, все дома в этих треклятых штатах ЗАСТРАХОВАНЫ на приличные суммы, в отличии от России живущей по принципу: "И так сойдет".

про магу улыбнуло)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В дополнение к 37-й:

Мама, сказка, каша, кошка,
Книжка, яpкая обложка.
Буpатино, Каpабас,
Ранец, школа, пеpвый клас.
Гpязь в тетpади, тpойка, двойка,
Папа, кpик, головомойка.
Лето, тpуд, колхоз, солома,
Осень, сбоp металлолома.
Пушкин, Гоголь, Даpвин, Ом,
Ганнибал, Hаполеон,
Менделеев, Геpостpат,
Бал пpощальный, аттестат.
Институт, экзамен, неpвы,
Конкуpс, лекции, куpс пеpвый.
Тpениpовки, семинаpы,
Песни, танцы, таpы-баpы.
Общежитье, взятка, мизеp,
Радиола, телевизоp.
Целина, жаpа, pабота,
Волейбол, газета, фото.
Каpандаш, линейка, лом,
Пятый куpс, пpоект, диплом.
Моpе, гоpы, паpоход,
По Кавказу туpпоход.
Кульман, шеф, конец кваpтала,
Цех, участок, план по валу.
Очеpедь, гаpаж, кваpтиpа,
Теща, юмоp и сатиpа.
Детский сад, велосипед,
Шашки, шахматы, сосед.
Шашлыки, pыбалка, лодка,
Раки, пиво, вобла, водка.
Сеpдце, печень, лишний вес,
Возpаст, пенсия, собес.
Юбилей, банкет, нагpада,
Речи, памятник, огpада.

Да, тут удачный чел живет, богатый. Может стул себе позволить.

На пассажирских вроде не дергают, а грузовые чтобы вагоны по одному сдергивать с места.

Что-то объездную вокруг Дмитрова лет 5 не могли построить, посередине недостроенной эстакады домик стоял, хозяин такую компенсацию затребовал, что вся стройка встала, видать проводка у него была квадратов в 70 сечением и газ не был подведён...

Ля, ты сапер...

Дооо.... а в какой стране построили самый знаменитый бульдозер?

Струя воды становится книзу тоньше из-за ускорения свободного падения, ибо скорость падения воды увеличивается а количество воды постоянно. По- этому около самого крана сечение струи больше, а ниже оно уменьшается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее всего, этой картинке лет десять (не меньше) и сейчас данная услуга стоит уже не 100.

В Японии.
А тюнинг уже провели в США.

зашибись, нифига не баян.

Сцепка.
Появляется небольшое расстояние в сцепных механизмах и локомотиву гораздо проще сначала потянуть первый вагон, потом второй и т.д.

С видом специалиста нести хуйню это правило для ЯП-а и не только.

Растянутый поезд, где нет зазоров в сцепных устройствах, подобен единому телу, и СТРОНУТЬ с места предстоит именно эти 16 вагонов пассажирского поезда массой каждый 62 тонны + пассажиры примерно 1000 тонн.
в случае грузового поезда около 4 000 тонн.

так вот, когда осаживает назад, то разгонять локомотив будет по одному вагону, а это несравненно ЛЕГЧЕ.
мало того за счёт набранного импульса именно СТРОНУТЬ вагон становится легче.

ну для тех кто в школе физику прогуливал для трения качения тоже есть трение покоя, но там есть ещё более сложные процессы, типа деформации колеса и рельсы в месте контакта.

как-то так...
спецы блять... а потом народ удивляется почему всё в жопе.

P.S. Много ты видел грузовых и пассажирских поездов с БСУ? Ну кроме электричек и сверхскоростных...

.. в салон за новым кадиллаком)