Заброшка

я сразу подумал про радиолюминесцентные краски.

Покажи где Як-28, какой красивый самолет, однако, даже не думал, красавец

А я уж подумал, что это замок Пугалкиных в дер. Грязь (ирония)

По-моему вы ошибаетесь. Была модель Як-25.

Была модель Ил-28, немного похожей компоновки, ГДР-овская. А вот Як-25 вообще не припомню, ни наших, ни немецких.

Может, все таки Гудзоне, а не Хадзоне?

У нас в городе тоже есть красивый заброшенный ДК "Авангард"

...

Это внутри

...

Кривым пальцем подкинул тебе шпалу. Каюсь... Поправил немного в других темах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет, все таки Хадсон (я ошибся с буквой з)
А вообще не понятно, если город Hudson произносится Хадсон, и Mrs. Hudson : персонаж из Шерлока - Миссис Хадсон, то почему река Hudson - Гудзон?

Это сообщение отредактировал kocmonaft - 22.04.2021 - 16:44

Познавательно. И интересно.
Спасибо.

будет снесено с сохранением фасадов скорее всего, владелец этого здания делает все для этого

Как-то тоскливо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У него кузов из нержавеющей стали - не гниёт.
Просто очистить от грязи, и залить свежего бензина.

Я не помню чьего производства была модель, но помню, что мне было интересно, как чуствует себя член экипажа в стеклянном пузыре в носу самолёта.

Лазить там ЯПы не стал... Обломки РИТЭГа может и убрали, но фонить еще долго будет...

Государственном музеи авиации Украины есть вроде сохранившийся неплохо екзепляр ещё в Китае где то осталось

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Крейсер Мурманск уже распилили и убрали. Там целая экспедиция была и вокруг него дамбу наводили. В общем провели серьёзную инженерную работу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был Як-25 "кругозоровский". Я как раз из него пытался 28-ой запилить, но получилось ужасно, и ушёл в мусорку.
Ил-28 тоже был. Вообще, до '89го года получилось собрать около сотни моделей, а потом, уходя в армию, всё отдал соседскому мальчишке)))

На южных островах Японии так и есть, каждый клочек земли занят. А вот на северных уже тухло.
Причина проста - климат, чем севернее тем холоднее. Чем холоднее, тем меньше плотность заселения.
При этом всем, япошки еще и на курилы хотят претендовать, а там еще жестче условия. ебанутые.

Грустно всё это...

Это на задворках Монино. Пара штук лежат. Жалко

3 июля 1992 года корабль был разоружён и исключён из состава флота, а 31 декабря 1992 года расформирован. В 1994 году крейсер был продан на металл в Индию[1] (по другим данным, в Эмираты[2]).

4 декабря 1994 года во время буксировки в Норвежском море крейсер попал в шторм. Тросы буксира не выдержали 15-метровых волн, и «Мурманск» был выброшен на скалы острова Сёрёйа вблизи деревушки Сёрвер (коммуна Хасвик, Финнмарк, Норвегия)[3].

Летом 1995 года была предпринята безуспешная попытка отбуксировать «Мурманск» в безопасную гавань. В результате кораблю только исправили крен. На новые попытки денег не нашлось. Так как радиации и ядовитых веществ на крейсере не обнаружили, министр охраны окружающей среды Турбьёрн Бернтсен[no] принял решение оставить «Мурманск» как есть, потому что «это вопрос не загрязнения, а эстетики». До 2008 года крейсер ржавел во фьорде, став местной туристической достопримечательностью и объектом для развлечения. В программу некоторых туров по Финнмарку даже включалось посещение советского корабля[4].

В 2008 году активисты экологической организации «Беллона» сообщили, что нашли среди оборудования корабля источник радиации. Жители Сёрёйи подняли тревогу. Появилась информация, что с появлением на побережье «Мурманска» заболеваемость раком в Сёрвере удвоилась. Прибрежная деревушка попадает в объективы телекамер со всей страны. Власти пообещали убрать крейсер любой ценой.

Разворачивается самая дорогая в Норвегии операция по утилизации. Из бюджета выделено 328 млн норвежских крон (примерно 2,3 миллиарда рублей[1]; по другим данным, 238,9 млн крон[2]). Тендер выигрывает компания «Деком»[no] (AF Decom). Крейсер решено распилить, для чего вокруг него возводится мол и организуется сухой док. Мол не раз прорывает, и «Деком» тратит немало времени и ресурсов на устранение утечек.

Утилизация завершилась в 2013 году — почти на два года позже установленного срока. Контракт оговаривал фиксированную сумму, и компания понесла дополнительные расходы, величина которых хранится в тайне[1].

При демонтаже выяснилось, что радиация на борту в норме. Источником излучения оказались люминесцентные краски на нескольких выключателях и указателях, которые создавали дозу облучения не больше, чем полёт средней продолжительности на обычном самолёте. Медики тоже не нашли оснований полагать, что в муниципалитете повышена заболеваемость раком[1].

В результате утилизации корабля около 12 тыс. тонн стальной фракции переработано английской компанией C F Booth[en] и местным подразделением CELSA[no], около 1300 тонн кабелей и 400 тонн смешанных отходов — различными норвежскими компаниями, около 6500 тонн грунта и прочих материалов, загрязнённых остатками горючего, отправлены в Германию[1].