Станции-призраки московского метро

Открыли нам солнцевскую линию блин, дублер электрички до киевской. Лучше б от юго-западной протянули, как изначально было задумано, а то все пути упираются в киевскую. Зато от южки продлили линию уже почти до бутово, а хотят вообще почти до Троицка, вопрос нафига... А так да, сядешь раньше на автобус, доедешь до юго-западной, уже знаешь где откроется дверь в вагон, сядешь спокойно и едешь куда надо. Самое интересное, что время доезда куда либо после открытия станции солнцево практически не изменилось, зато квартиры в лучах стали дороже.

Ну тут на выхино раньше было веселее чем в перово, утром дай бог в третий поезд влезть, я уж молчу про квест с попаданием на платформу.

Это сообщение отредактировал Evgen264 - 26.03.2021 - 03:17

Метро 2033 сейчас читаю. Страшная хуйня у вас творится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

особенно по МЦК)))

Ну вот проложили некрасовскую линию чем офигенно разгрузили Выхино в которое в час пик не влезешь аж с советских времен еще.
Поди плохо.
А могли вообще остановиться в пределах Садового "от Сокольников до Парка на метро ©" и тогда было бы ещё лучше т.к. пользоваться метрополитеном могли бы единицы в масштабах города?

Там всё несколько веселее. Партизанская до этого была действительно Измайловским парком, а ещё раньше - Измайловской, а нынешняя Измайловская была открыта в 1961 году под именем Измайловский парк.
Первомайская раньше следовала за нынешней Партизанской но располагалась в другом месте. Её остатки видно при выезде на поверхность на нынешнем перегоне Партизанская-Измайловская. Здание с башенкой с часами примыкающее в электродепо.

Для этого есть проект МЦД.
Как достроят все ветки будет всем подмосквичам счастье наконец.

Третьяковская, не?

В Киеве три станции-призрака. Все на "зеленой ветке.

Львовская брама, Теличка и Загоровская. Первые две построены, третья только задел оставлен.

На "Браме" даже дежурный по станции есть и иногда проводятся разные мероприятия, но нет выхода на поверхность. Всё вокруг приватизировали и застроили (центр города) и теперь, чтобы сделать выход надо что-то снести. Короче - её уже лет 30 строят, если не больше.

Львовская брама

станция метро "Ташкент", следующая "Душанбе"
Узбекская линия

Не торопись, бро. Все мы когда-то пойдем смотреть, что там под землей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пора бы наверное начать строить метро в других городах, а не в одной нерезиновой! ВАМ не кажется, что вы там зажрались и кроме вас есть еще люди и остальная страна, а не одна сраная столица!

Там движение одностороннее.

Нам бы в Саратов хоть скоростные трамвайчики. Связать город по окраинам, а то автобусы едут, через весь город, из одного края в другой, и так жопа с дорогами, и ещё автобусы в шашки за клиента играют.
Но Володин передал в Саратов списанные московские автобусы, мы стали жить лучше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так это во времена СССР строили, когда едины были, ну а сейчас пусть ваши президенты продадут пару фабрик своих и достроят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну теперь хоть понятно.
На какой станции высадился Макс Пэйн.

всё перекопать, мы мало копаем ©

Белый город это что?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет никакого метро-2

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Самаре одну станцию строят 15 лет, а в Москве 15 за год. За что Россия не любит Столицу не понятна!

А вот в Ростове, в метро уже миллиард вложили. Но метро есть только на бумаге.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Москве на строительстве станции пилят огромные деньги из бюджета города, потом на них яхты и дворцы покупают, а в Самаре таких денег нет, их сразу разворовывают.

Их сразу в Федеральный бюджет "кладут". В Самарской области есть нефть, газ, промышленные предприятия, а вот почему бюджет ГОРОДА Москва больше в несколько раз чем бюджет Самарской ОБЛАСТИ (с кучкой городов и населённых пунктов), опять же непонятна!

Человек явно не здоров.
Свалили бы твои землячки нахер "с массквы", свободнее бы стало. А то все прете и прете.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это смотря куда добираться.
Я раньше из Солнцево во Владыкино за 1,5 часа добирался, что на машине, что на автобусах-метро. Сейчас на круг меньше часа.
А квартиры рядом с метро после открытия станции всегда дорожают. В "Татьянином Парке" покупал на стадии котлована за 5 лямов. Как только прошла новость, что Собянин поехал инспектировать солнцевскую ветку перед открытием, цена квартиры прибавила миллион. Когда открыли станцию "Говорово" квартира стала стоить 7,5 лямов.

Вот смотри, в городе Москва ориентировочно живет 12 лямов человек, с подмосковной агломерацией больше 20 милоионов. Они получают зарплату больше чем по стране. С каждой зарплаты 43% уходит в бюджет. Каждый человек ежедневно что-то покупает платя 20% с каждой покупки опять таки в бюджет.
Вот только от этого и набегают триллионы. А в Самаре и области живет в 10 раз меньше человек и зарплаты у них похуже в среднем. Наполняемость бюджета гораздо меньше.