"Ласточка". В добрый путь

Ездил я в по мцк на ласточках.
Хорошие они, комфортные.
Главное, чтоб наша гопота уральская эти ласточки не покрушила. Дохрена дебилов, любителей маркером странные иероглифы нарисовать, или ножичком оббивку порезать.

Езжу на МЦК почти каждый день и дискомфорта не успытываю,хотя первое время туалеты были закрыты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да,эр200 критичный и по трещинам в тележках и по электрике,и наличию биотуалета))) Потому и выведен из эксплуатации,что ремонтировать его дороже чем купить новый Сименс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у нас такие давно гоняют, с 2013 года, отличный паравоз) вот только не уверен что в холодном климате нормально будет, тамбура же там нет, а ещё ласточки для Сочи делали в германии сименс, эти уже наши, и в новых вон вижу столики есть, это прям плюс.

Учитывая что бла бла кар стоит 500-400 рублей,а не 750 как ласточка и по времени удобнее угадайте куда снова закопали деньги?

Не соглашусь. Кровавый коммунизм и рыночек это конечно замечательно,но.. в советском союзе люди работали,на фабриках,предприятиях,а сейчас кто то из молодежи пойдёт на химическую фабрику работать? Проще же менеджером пойти,в офис с кофемашиной и тёлками, чем жопу морозить на улице над каким нибудь двигателем сгоревшим? Люди изменились и такой страны как союз они сами уже не хотят и не могут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Ласточка" это немецкий SIEMENS DESIRO ( разработка 2000 г )
причём оригинальный DESIRO - двухсистемный, то есть может использовать как постоянный, так и переменный ток. DESIRO разработка старая, проверенная, много где бегает. например тут я ЯП!е была тема со стримом из кабины норвежского поезда. так это тоже DESIRO. в стриме иногда его со стороны показывают.
Наши хотели делать по лицензии, но сказали что двухсистемник ниасилят.
В итоге делают урезанную односистемную версию.

"Стриж" это испанский TALGO 250.( 2006-й) Причём только вагоны, без локомотива.
Локомотив покупать не стали, прицепили "наш". Наш это ЭП-20, фактически французский Alstom.

и только "Иволгу" можно назвать нашей - не без иностранных технологий она конечно, но в основном делается по нашим разработкам в Твери. ну и без мытищинской ОПГ там не обошлось. в смысле мытищинского вагоностроительного, которые метро делают. Хотя дизайн делали опять же испанцы.

Это сообщение отредактировал Skrut - 6.11.2020 - 10:56

Аллегро вообще на двух напряжениях работает, осилили же! А дизайнеры Иволги видать на японский синкансэн е4 смотрели..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну это прогресс уже 74км/ч для пригорода.
Тот же скорый поезд Волгоград-Москва идёт 1000 км за 19 часов. Это чуть больше 50 км/ч.

Это сообщение отредактировал beback - 6.11.2020 - 10:42

На Урале три дыры: Шали, Гари, Таборы.

А четвёртая дыра - это Нижняя Тура.

Аллегро это франко-итальянский ( от того же Alstom ) поезд с романтичным названием Pendolino

Это сообщение отредактировал Skrut - 6.11.2020 - 10:43

Ласточка бесшумная, сначала непривычно - не слышно тыдым-тыдым )

А не пройдет там Ласточка, не надо ля-ля.

Вы ветку Ебург-Челяба выбрали - там только на тепловозной тяге...

Фсё равно фсё плоха, да?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

там только рельсовые автобусы РА2 ходят
https://donni-nina.livejournal.com/438029.html

Да, немцы умеют строить. Там из российского только машинист и сцепка все остальное Siemens.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самое важное не написал. По самой низкой цене продаются вот эти места (см.фото). Всё остальное ОТ полутора раз дороже. И вот те, кто этой подъёбки не знают, сильно удивляются, когда шесть часов едут на откидной табуретке обтираясь плечами об таких же, прямо напротив туалета, с видом выходящих поссавших/посравших пассажиров и проветриваясь сквознячком из туалета в лицо.
Всё для людей, ёпта. При этом Ласточки ходят и по 2, и по 4, и по 6 часов.

На машине 3 часа езды, тут 4 ч 20. А стоимость почему не озвучили...если не ошибаюсь, то самый дешевый в районе 750 р. Ну а второй класс в 2-2,5 раза. Кароче не приживется сто пудово.

Дорогие яповцы - жизненные минусовщики, Маск обещал в России построить быстрый поезд, вот не хотели бы вы покататься на гиперлупе? Маск обещал по пацански.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Езжу на "Ласточке" периодически, из Москвы в Смоленск, поезд хороший, но как по мне, сидения не очень удобные..

Вахтёром трудишься?

оригинальный DESIRO бегает из москвы в нижний и обратно.
в целом идёт 100-120. на некоторых участках разгоняется до 130-ти
вобщем, 400 км пробегает за 4 часа

правда постепенно его становится всё меньше, в угоду Talgo
потому что на Talgo билеты ощутимо дороже.

Это сообщение отредактировал Skrut - 6.11.2020 - 11:02

Сейчас Ласточка бегает от Красной Поляны аж до РнД, извращение конечно. Но пассажиры есть.

...

Сколько всего СССР производил по лицензиии и от чего потом отталкивался в дальнейших разработках - СССР молодцы.

Стоит только РФ что-то по лицензии начать производить - понеслись фуууу и бе-бе-бе со всех сторон.

Ласточка прикольная. Только спать на этих сидениях не удобно (Москва/Нижний). И gps не ловит внутри.