Двигатели ТВ7-117СТ-01 успешно завершили испытательный цикл


Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

42EHOTA

7.08.2020 - 12:59

Статус: Offline

коллега

Регистрация: 16.03.17
Сообщений: 5897

Цитата (Иногость @ 7.08.2020 - 01:59)

Это отличная новость. ТС, тебя опять пропагандоном назовут, на ЯПе только говно приветствуется, сейчас у "братьев" начнёт рвать пердаки. Эксперты, вперёд!

вот взял и первым же комментом нагадил кучу пропаганды. прям под красивую картинку насрал. зачем так?

[^]

Ridermoscow

7.08.2020 - 13:01

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.11.14
Сообщений: 3555

Цитата

Первый полёт состоялся 29 марта 1990 года.

Вот о том и речь. Он уже устаревший. Сейчас опять сделают самолет ради самолета, который нафиг никому не нужен

[^]

ekt75

7.08.2020 - 13:02

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 26.07.20
Сообщений: 286

Цитата (Garryyk @ 7.08.2020 - 12:17)

Цитата (Dend88 @ 7.08.2020 - 00:04)

Новый российский пассажирский самолет....пахнет жаренным ))

Это потому, что у вас всегда подгорает когда у нас всё больше и больше успехов - это называется зависть. Берегите себя, не догорайте окончательно

А в чем успех то? В том что не могут поставить на крыло самолет разработанный в СССР? И все новости в будущем времени?

[^]

~~Halaban~~

7.08.2020 - 13:05

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата (VoVaN38 @ 7.08.2020 - 12:42)

Это прорыв, весь мир турбовентиляторные юзает, а мы пропеллеры запускаем, АН 24 доработанный.

Пропеллеры никто не отменял , да и глупо это.До сих пор самые экономичные.

[^]

~~Halaban~~

7.08.2020 - 13:06

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата (Ridermoscow @ 7.08.2020 - 13:01)

Цитата

Первый полёт состоялся 29 марта 1990 года.

Вот о том и речь. Он уже устаревший. Сейчас опять сделают самолет ради самолета, который нафиг никому не нужен

Ниша класса Ан-24(26) довольно таки велика.И свободна - эт к слову.

[^]

Ridermoscow	7.08.2020 - 13:09 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.11.14 Сообщений: 3555	Речь не о нише, а о том, что там будет летать.. Старые корыта они условно бесплатно достались авиакомпаниям. А вот новый это цена лизинга + топлива. А вот тут я не уверен что цена нашего самолета будет сильно ниже импортного. А экономичность и комфорт - будут хуже. Ну и зачем авиакомпании это нужно... Если б регионалы в принципе могли покупать новые самолеты - они уже бы на них летали... А то будет как с МС-21 который совсем чуть дешевле арбуза...Но только на арбуз и финансирование и запчасти и минимальный простой. Поэтому для тех, кто умеет не только махать флагом, но и считать деньги - отечественный самолет менее выгоден. Тут все кричат о том, что билеты должны быть дешевле.. Ну вот и спросите - почему все такси на иностранных авто а не на грантах... Потому что в реальности километр стоит дешевле. И соответсвенно цена для пассажира может быть ниже. А ездить на постоянно ломающейся шушлайке, к которой еще и запчастей не купишь.. Ну для работы как-то не очень Это сообщение отредактировал Ridermoscow - 7.08.2020 - 13:14
	[^]

~~Halaban~~

7.08.2020 - 13:21

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата

Речь не о нише, а о том, что там будет летать.. Старые корыта они условно бесплатно достались авиакомпаниям. А вот новый это цена лизинга + топлива.

Согласный.Поживем-увидим , повода ломать копия - не вижу.

Цитата

А вот тут я не уверен что цена нашего самолета будет сильно ниже импортного.
А экономичность и комфорт - будут хуже.
Ну и зачем авиакомпании это нужно...

Здесь все спорно.

Цитата

Поэтому для тех, кто умеет не только махать флагом, но и считать деньги - отечественный самолет менее выгоден.

Опять спорно.А флагами - пущай на Самостийной машут , раз мозгов нету.Линейка что двигателей Д-36 ,что Ан-140 была перспективна в экономическом плане.А результат - на лицо.

[^]

ГаврСеверный

7.08.2020 - 13:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.11.17
Сообщений: 5093

Цитата (ujovochka @ 7.08.2020 - 12:48)

Цитата (ГаврСеверный @ 07.08.2020 - 12:12)

Раскрою секрет-местные авиалинии и сейчас сидят на субсидиях от государства. Только, (например в моей республике), эти субсидии направлены на лизинги Ембраеров и Л-410. По-моему, отлично, если вместо них будет отечественная техника

Так для меня это и не секрет. Именно это я и написал. Только если конкурентные эмбраеры стоят 1000руб условных за перевозку 1 пассажира на 1000км, то с илом он станет стоить 3000руб. А куда деваться. Пойдут с протянутой рукой к партии просить так как не хватает. А раз партия сказала что летать на ИЛах то придётся дать. И очередной поток понесётся в бездну только в три раза больше. Или ты будешь спорить что перевозка на иле будет дешевле ембраера

Про 3000 руб.за Ил, это бабка надвое сказала. Я беру итальянские ботинки, потому что за три года они мне обходятся дешевле российских, китайских, белорусских или словацких.-это моя экономика. У государства своя экономика-это налоги, рабочие места и прочее. Те же китайцы, начав делать автомобили, не бросили их выпускать, когда с них плевался и смеялся весь мир-сейчас, по моим субъективным оценкам,это 20% парка современных автомобилей в России.

[^]

~~Halaban~~

7.08.2020 - 13:47

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата

Те же китайцы, начав делать автомобили, не бросили их выпускать, когда с них плевался и смеялся весь мир-сейчас, по моим субъективным оценкам,это 20% парка современных автомобилей в России.

Да и в мире их хватает.

[^]

ujovochka

7.08.2020 - 13:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.08.13
Сообщений: 1325

Цитата

Ну во-первых китайцы это отдельная планета и сравнивать с Россией да и другими странами нельзя. Я правильно понял твой посыл, что вбухать кучу денег в надежде что рано или поздно догоним и перегоним осознавая что сейчас на выходе будет заведомо мертворожденное говно?

Теоретически оно конечно возможно, но уж слишком велика разница. И слишком трудозатратно. А главное это для того чтобы догнать нужна стратегия, цель и план реализации приближённый к реальности. В России это самое сложное. То суперджет, то ил 96, ту 214, теперь илы. И прикол в том, то руководство этих заводов делает ставку не на развитие, а на получение сиюминутной выгоды в виде подачки от государства предложив взамен картинку. Ведь те кто будет утверждать отчёты по освоенным бабкам нихуя в этом не понимает, но красивая картинка заставит его впечатлиться как и многих яповских экспертов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Бокин

7.08.2020 - 13:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5910

Цитата (VoVaN38 @ 7.08.2020 - 12:42)

Это прорыв, весь мир турбовентиляторные юзает, а мы пропеллеры запускаем, АН 24 доработанный.

Надо эту гениальную новость пацанам из ATR, Bombardier, Lockheed и прочим эрбасам сказать - не в курсе наверно, что турбопропы штампуют от малой авиации до тяжелых транспортных.

[^]

Тыгыдымка

7.08.2020 - 13:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.06.19
Сообщений: 1670

Цитата (МихаилСтасов @ 7.08.2020 - 00:01)

Чистого неба машине! Надеюсь не повторит судьбу суперджета.

Первое противоречит второму. Ты уж как-то определись.

[^]

~~Primus525~~

7.08.2020 - 14:00

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.01.11
Сообщений: 11806

Цитата (Иногость @ 6.08.2020 - 23:59)

Отличной этой новость будет, когда на самолет будут твердые заказы, и у бортов будет беспроблемный налет и эксплуатация. Пока она просто неплохая.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 7.08.2020 - 14:01

[^]

~~Halaban~~

7.08.2020 - 14:04

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата (Primus525 @ 7.08.2020 - 14:00)

Цитата (Иногость @ 6.08.2020 - 23:59)

Отличной этой новость будет, когда на самолет будут твердые заказы, и у бортов будет беспроблемный налет и эксплуатация. Пока она просто неплохая.

Думается , будут , раз МО в интересе.Ан-26 менять чем то надо.

[^]

ГаврСеверный

7.08.2020 - 14:07

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.11.17
Сообщений: 5093

Цитата (ujovochka @ 7.08.2020 - 13:55)

Цитата

Я пятьдесят лет наблюдаю за людьми и за собой, поэтому (конкретно в этом комментарии) меня не посыл, а жизненная позиция: Если что-то делать-может получится. Может не получится. Если ничего не делать-не получится ничего.

[^]

42EHOTA

7.08.2020 - 14:23

Статус: Offline

коллега

Регистрация: 16.03.17
Сообщений: 5897

Цитата (Halaban @ 7.08.2020 - 16:04)

Цитата (Primus525 @ 7.08.2020 - 14:00)

Цитата (Иногость @ 6.08.2020 - 23:59)

Думается , будут , раз МО в интересе.Ан-26 менять чем то надо.

по картинке не похоже что мо его возьмут. мо(включая буржуйские) традиционно высокопланов хотят, чтоб в пампасах можно было садиться. а этот для приличной полосы.

[^]

SERG35

7.08.2020 - 14:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.05.19
Сообщений: 5031

Цитата

Самолет времен СССР, великая страна была, если спустя 30 лет все проедаем заделы той страны.

Минусаторы, а в чем я неправ? Самолет в СССР разрабатывался.

Это двигатель на новую модификацию 114-300.
От советского самолёта 114-100 новый тип будет отличаться силовой установкой (там применялся Pratt & Whitney 127).
Будет ли замена улучшением - увидим в ближайшее время.
Старая модификация летала все эти годы в Ташкенте, сегодня списана как устаревшая модель, взамен закуплены канадские машины.
Старые 114 будут проданы в Россию. Можно будет напрямую сравнить советскую (пусть хорошо полетавщую) и российскую машины.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Шурик74

7.08.2020 - 14:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.01.15
Сообщений: 3455

Цитата (Бокин @ 7.08.2020 - 00:14)

Цитата (denkoff @ 7.08.2020 - 00:09)

Цитата (Бокин @ 7.08.2020 - 00:04)

Какие нибудь данные будут?
Мощность, удельный расход, ресурс (как был в 1980 - 800 часов?), кто будет производить - ОДК "Климов"?

На предприятиях Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) началась агрегатная сборка перспективных турбовинтовых пассажирских самолётов Ил-114-300. Об этом сообщили в ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина».

На серийных заводах в Воронеже, Ульяновске и Нижнем Новгороде в рамках промышленной кооперации ОАК в агрегатной сборке заложены две машины. Впоследствии самолёты будут подключены к программе сертификационных испытаний, говорится в заявлении пресс-службы «Ила».

«У нас также формируется центр по обучению лётного и технического состава, который позволит до момента ввода воздушного судна в эксплуатацию пройти обучающий курс и подготовку соответствующим специалистам. Мы нацелены на поставку воздушных судов в удалённые регионы, готовы к общению и сотрудничеству по реализации программы Ил-114-300», — рассказал директор ПАО «Ил» Юрий Грудинин.

В феврале корпорация «МиГ» сообщила, что на авиазаводе «Сокол» в Нижнем Новгороде началось производство отсеков фюзеляжа для первого серийного самолёта Ил-114-300. Всего на предприятии будет изготовлено семь отсеков фюзеляжа, которые затем передадут для окончательной сборки на Луховицкий авиационный завод имени П.А. Воронина.
Е
По данным РСК «МиГ», первый полёт Ил-114-300 должен состояться в ноябре 2020 года. В свою очередь, в ПАО «Ил» сообщили, что серийные поставки лайнера намечены на 2023 год.

Я о двигателе спрашивал - кто из троих - им. Климова, им. Баранова, им. Чернышева?

Делается в Москве, собирает Климов

[^]

kamazenok

7.08.2020 - 14:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.15
Сообщений: 1077

Цитата (42EHOTA @ 7.08.2020 - 14:23)

Цитата (Halaban @ 7.08.2020 - 16:04)

Цитата (Primus525 @ 7.08.2020 - 14:00)

Цитата (Иногость @ 6.08.2020 - 23:59)

Думается , будут , раз МО в интересе.Ан-26 менять чем то надо.

по картинке не похоже что мо его возьмут. мо(включая буржуйские) традиционно высокопланов хотят, чтоб в пампасах можно было садиться. а этот для приличной полосы.

Этот двигатель, не только для Ил-114, но и для Ил-112, который "высокоплан, способный садиться в пампасах".
Всё, как вы хотели.

[^]

Pahakerch	7.08.2020 - 14:58 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.12.13 Сообщений: 1438	я пиздец какой далекий от авиационной темы, но честно думал, что двигателями винтовыми уже никто не пользуется...а тут вот оно че...новый движок и с винтом..буду знать
	[^]

Бокин

7.08.2020 - 15:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5910

Цитата (Pahakerch @ 7.08.2020 - 14:58)

я пиздец какой далекий от авиационной темы, но честно думал, что двигателями винтовыми уже никто не пользуется...а тут вот оно че...новый движок и с винтом..буду знать

Весь мир ещё как использует, при скоростях до 600 км/ч по КПД и экономичности ему (пропеллеру) равных нет.

[^]

and777555	7.08.2020 - 15:49 [ показать ] 0
Статус: Offline яповец Регистрация: 29.03.12 Сообщений: 1384	ТакЪ победимь! Пока репу почешут, пока распределят ресурсы, по существу он нахер никому не нужон будет. Выпустят 2,5 самолета для того, чтобы кремлеботы могли вывесить баннер на ЯПе, а урапатриоты подрочить. Дальше новые свершения будут.
	[^]

~~Cannibal1410~~	7.08.2020 - 16:05 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.10.19 Сообщений: 3808	Антонов все аминь ! Да здравствует Ильюшин!
	[^]

~~Halaban~~

7.08.2020 - 16:22

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата (Бокин @ 7.08.2020 - 15:31)

Цитата (Pahakerch @ 7.08.2020 - 14:58)

Весь мир ещё как использует, при скоростях до 600 км/ч по КПД и экономичности ему (пропеллеру) равных нет.

По потребной длине ВПП при взлете и посадке - особенно.

[^]

~~Halaban~~

7.08.2020 - 16:23

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата (Cannibal1410 @ 7.08.2020 - 16:05)

Антонов все аминь ! Да здравствует Ильюшин!

Да , с Антоновым , к сожалению - все печально.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 16375
0 Пользователей: