Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс

Где-то видел агитку ВОВ. Короче, на кривых откручиваются гайки и вытягиваются костыли внешнего рельса, дальше работает центробежная сила при проходе состава.

Сломать колесную пару? Ну давай, покажи как.
Зы. друг путеец, знаю о чем говорю, над статьей просто посмеяться. Сквозь слезы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не канает. Мы в детстве пытались индейский томогавк из костыля сделать.
Под поезд подкладывали.
Выбрасывает из под колеса слегка помятый.

Всем кто в службе ш трудится, привет

АК и АКСУ тоже номерные, и РПГ номера имеют, вот только в продаже они аж бегом :) Все имеет только один вопрос - цена

просто не все знают, из-за своей ограниченности, что у слов бывают несколько значений.

ещё прикиньте, можно сломать строй

ща вы наверное вообще с ума сошли от непонимания какой это палкой можно сломать строй солдат или социалистический строй

"При этом, набравший большую скорость вагон может врезаться в другие вагоны или даже поезд."
Может не понимаю, но для свободного движения вагона нужно чем либо разблокировать пневмотормоз... ? Так вся тормозная система на ЖД строится - не поедешь, пока не дашь давление воздуха в тормозную магистраль?

Я читал, что в войну таким образом ртправили в кювет больше поездов (составов), чем подрывом путей.

Еще фильм был — неуправляемый.
Там пытались состав пустить под откос сбрасывателями. Но не получилось — скорость слишком большая была.
Но фильм неплохой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пфф...
Когда учился на чугуношника, на препод стародавний случАй рассказывал.
Где-то там, на мелкой ветке, возле переезда, сидела стрелочница молодая в будке - стрелочку переводила руками. Да не выходя к ней, а на пярмую из будки - кнопочкой. Ну типа ей диспетчер звонит, и говорит куда следующий поезд отправить. Ну а чё ей? И за преездом проследит и стрелочку переведёт.
Ну девка была молодая - пацаны к ней пришли. Сидят - договариваются (но это не точно). Звонит диспетчер - "поезд такой-то туда-то". Она "бусделано" - и дальше лясы точет. Переезд закрыла, а когда поезд пошёл, вспомнила, что стрелка "не туда".. ну и переключила.. прям под поездом. И так удачно - поезд по одной ветке, а последние несколько выгонов - по другой. Но неудачно - пара вагонов с чемм-то сыпучим (но не дорогим) таки сошла

Так что что бы "до трагедии" оставалась минута, это должен постараться целый коллектив - а одному обычно времени более, чем достаточно. Как накосячить, так и "предотвратить". Кстати - расскажи ему, какая опасная у тебя работа и как ты устаёшь



ЗЫ. Касательно успеть..Как-то в армейке, во время отпуска, проходя мимо ментовки, посмотрел на их стендик - там разные аварии были в виде фоток. И одна фоточка выглядела как спрессованный до кубометра "жигуль" (3 или 6 - толтько "очки" можно было разглядеть) с торчащим из этой кучи керзовым сапогом. Позднее мне про это случАй рассказали - есть в тех местах хитрая дорога: с пол километра уклон градусов 30, потом резкий поворот и сразу нерегулируемый ЖД переезд (в смысле - без шлагбаума. Обо нЕзачем - там поезда по два раза в сутки в карьер ходили)
Ну и мужуки рванули за добавкой по этой дороге в сельпо (ибо бухло в городе было в дефиците, а в сельпо, километров 5 отгорода - навалом: другая "база"). Оба, естественно, "в дрова" и непристёгнуты. И со всей это гороччки, да со всей дури, аккурат между вагонов впендюрились. Пока поезд остановился - из остатков жиги только сапог водителя торчал (наверное с ногой). Что карахтЕрно - поезд с рельсов не сошёл. Ах да - паччажир остался жив: вылетел при ударе вместе с лобовым и аккурат между вагонов на другую сторону. "Секундное дело", однако..

наверное как-то так (наш человек может всё!)

ЗЫ. Вот тут ещё картинки разные (покажи другу) - колёсная пара, это не только "ось"

Это сообщение отредактировал LuckyBiker - 29.06.2020 - 23:32

Хуя силачи

Да я такие руками ломаю

Вообще то на фото не пара, а шестерня

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Одну колесную пару сломал, следовательно другую проебал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Террорист с привязанным к ногам башмаком имеет отрицательную плавучесть....

там (судя по фону) ЖД катастрофа нехилая. А вот тут - тупо прохлопанный "вагонниками" износ (из учебника по ссылочке выше)

ЗЫ. "Шёл железнодорожник-дебил по насыпи вдоль путей и ковырял в носу. Зацепился ногой, упал и сломал палец. Приехали проверяющие (ЧП же на дороге). По результатам проверки было запрещено хоть вдоль путе без необходимости, ковырять в носу, сами носы, длинные шпалы. Решили закупать "антизацепительноу обувь". Дебилов оставили" © ЖД юмор

наверное для сбрасывания поезда с рельс?

берешь колесную пару
ломаешь её

Надо больше постов! Качество пусть идёт домой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При чём тут ТС?
Партизаны активно подобные устройства применяли.
Если знали об существовании такого "девайса" и были под рукой инструменты...

Изобрёл, насколько помню, его грузин как раз во время Великой Отечественной, в партизанских целях...

Нашёл, называется "клин Шевгулидзе"

Это сообщение отредактировал akmaks - 29.06.2020 - 23:54

Мне родственник-проводник в своё время показывал пиропатроны (или капсюли), которые защёлкиваются на рельс. Сами круглой формы красного цвета. Объяснил для чего. Допустим, поезд остановили (если перегрев колёсной пары - срочная остановка поезда, потому что поезд или вагон могут уйти под откос). Пока сделают доклад диспетчеру, пока суть да дело... А в это время проводники крайнего вагона (или кто-то другой) бегут в обратную сторону (желательно на километр и больше) и устанавливают эти пиропатроны на рельсы. Поезд, который идёт вслед за остановившимся наезжает на них. Машинист слышит серию взрывов (как он слышит-хрен его знает, наверное мощно взрываются таблетки) и понимает, что ему нужно срочно останавливать свой состав.
Во всяком случае так всё он мне объяснил, сказал, что согласно инструкции. Было такое когда-нибудь на железной дороге, я не знаю. Но пару штук таких показал. Я лично их держал в руках. Во, нашел. Называется железнодорожная петарда.

Это сообщение отредактировал mainlion - 30.06.2020 - 00:05

В детстве мы на рельсы под поезд ставили довольно большие камни. Дебилы. Но ничего, к счастью, не случалось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я так всегда делаю, ибо сотрудник РЖД

При помощи лома можно и самолёт пустить под откос.

Размещено через приложение ЯПлакалъ