Пришел транспортный налог на самолёт АН-2

Цилиндры хромируют? (Было дело, я их тоже капиталил.)

НЕ, большим ...

А поподробнее?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, это не сосем так, а вернее вообще не так.

Это примерная сумма, которую оплачивают ему за час полета

Это сообщение отредактировал Radon72 - 23.01.2020 - 08:57

А вот нехер летать! Летают только боги. Холоп должен ползать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не большим, а маленьким. В этом случае, "не" пишется раздельно. А "небольшим самолётом" пишется слитно.
Как же вы з@ебали, тупорогие двоечники...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хотел написать «не большим, а маленьким» да отвлекся)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Значит бабло есть. А есть значит пусть платит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это еще чеее..
СЛГ надо еще проходить каждый год!!!
И при чем,например,ты живешь где нить в Хабаровске,Владике,и летишь каждый год в сторону Москвы для прохождения.
П.с слг-это типо тех осмотра на авто.

Это сообщение отредактировал короллыч - 23.01.2020 - 09:47

Ну стоит то он на земле и взлетает с нее, а когда молится то всем массой бьёт по земле, это ещё мало начислили (шутка если что)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ха ха ха...! "Знакомый владеет НЕ БОЛЬШИМ самолетом".. НЕ БОЛЬШИМ, а маленьким.. "не большим" пишется в данном случае слитно -небольшим..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Братцы, ну 1000 лошадей мощность - что вы хотели? За лошадок берут. Опять же 12-местный, негабаритный. Ему по дорогам только с сопровождением ГИБДД кататься.

Легкая авиация одна платит налоги в России, в отличие от больших авиакомпаний! Чтобы было понятно о чем я говорю, посмотрите картинки больших самолетов. Много ли вы найдете бортов с номером,который начинается с "RA",определяющим принадлежность ВС? Все боинги-шмоинги в оффшорах зарегистрированы и российскими налоговыми агентами не являются

Sidorini
При выходе из допусков - замена.
С запчастями, например, туговато.
Поршневые кольца 2000р. За одно кольцо. А их там 45 штук.
Свеча 8500р\шт. А их там 18.
Моя работа 300000р.
В среднем один откапиталеный двигатель выходит в 1,5-2 ляма.

А за гидрик то за что?он тоже по дорогам ездит?

Что-то мне подсказывает, что когда я начну покупать себе самолеты, то три штуки баксов в год на них налога, будут совершенно незаметны для меня.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а что входит в работу? переборка или расточки/наварки еще какие?

Я их капиталил 20 лет назад, в штатах. Цилиндр хромировался, поршень протачивался под чугунные автомобильные кольца . Свечи с согласия заказчика могли быть автомобильными, по 2 долл. Всё прекрасно работало. Работа занимала 200 часов, рейт был 30 долл в час. Запчастей там надо немного. ХОрошие подшибники стоили дорого, тот что под винт- 200 долл. НО в целом в 10 тыщ долл вполне укладывались. Мотор смотрелся как огурчик, с красивой краской, хромом, новыми блестящими гаечками.
Собирал и 420-ти сильные, но по-моему это уже слишком, как то всё внутри нагнетателя нехорошо смотрелось. У меня в ангаре масса запчастей, специнструмента,несколько моторов, точно помню где то здоровенная пачка колец лежит. Надо бы на Е-бей выставить.
И на АН2 кой что делал, на Панде, которую разбили в 16-м. А я ее ещо по СССР помню..

Это сообщение отредактировал Sidorini - 23.01.2020 - 11:02

ТС, если твой знакомый из Соснового Бора, то скорее всего у нас с тобой общий знакомый))

Пф, тут за некробумер 2015 года 86 тыс налога рисуют, а у него цельная летадла)

Знакомый хвастается или жалуется?

Самолёт - это транспорт, хоть и по дорогам не катается
Ну и налог опять же не дорожный пришёл, а транспортный...

Небось мощность двигателя больше чем в самолёте?

Воздушные ямы совсем разбили этим старьем , плоти